Ruhter Skuhkie

Die Lagerbezeichnungen sind 6200 6204 6303 16005 das sind die Lager die ich für meine V50 mal brauchte -- sollten überall wo man Kugellager kaufen kann zu haben sein und man kann sie auch klar als geschlossene nehmen damit sie länger halten Gruß Nicky

hat denn jemand hier im forum eine smallframe die über 30PS hat?

wann gehst du aufn Prüfstand? würde gerne wissen was dabei rumkommt

Viel Lack ist auch ne dicke nummer aber irgendwie kommt keiner mit wirklichen PS zaheln rüber wieviel PS hat denn dittmars? bei dem Leistungsdiagramm auf deiner Seite steht neben das sich der Schieber nur zu 80% Prozent geöffnet hat usw. Was ist denn deine derzeitige max. Leistung? und wer liegt drüber?

jetzt fällst mir auch wieder ein - Dittmar - war der name Danke hab ich übersehen

Also die von Wolle soll doch 38PS haben deswegen habe ich die als optimum genommen -- is ja auch ne krasse schüssel und ich mein die masse von wegen sand an meer ---- also überall wo ich unterwegs bin seh ich ne halbwegs schicke smallfrane und so soll das auch sein Wieviel PS hat die 133 pollini vespa die der eine hamburger stark überarbeitet hat? Weiß jemand wen ich meinen?? px200hh vielleicht

Moin es gibt ja Smallframes wie Sand am Meer aber welches ist die Leistungsstärkste Ich bin nicht mehr auf dem neuesten Stand und deswegen frage ich euch welche am meisten PS. Ich mein jetzt in erster Linie welche die man auch halbwegs normal fahren kann und keine dragster oder so sind 38 PS schon das optimum? dann mal los

mahlzeit ich bin auch mal wieder da und seh das dass alte thema immer noch in aktion ist ich hab ja die Scheibenbremse von jerome mit ihm zusammen geplant und hergestellt also wenn du irgendwelche fragen hast kann ich dir helfen aber das mit der nachfrage sehe ich auch so ich hab mich auch mal um eine kleinserien bemühen wollen aber zu teuer und zu wenig interesse aber wie man sieht ist es schon möglich das an eine vespa zu zaubern Gruß Nicky

also interesse ist auf jeden fall da aber der Transport macht mir noch soregn. Du sagtest du warst gerade hier in Hamburg einen Frudn von dir besuchen - komst du den zufällig dieses _jahr nochmal besuchen? mit einer Säule? und wie ist das mit dem Preis was soll der Spaß kosten? mfg der fröhliche Vespa fahrer

@ ED Powers wie ist denn das mit dem Kugelgelenk? Wenn die Zange anzieht geht die Belsatung auf das Kugelgelenk samt Satnge und die Zange macht immer einen kleine Satz nach unten?

ssoooooooo also als erstes zu euch vom Anfang: ihr meintet das die Zange auch nach oben könnte oder sollte wegen Optik, aber das sieht doch scheisse aus, so kann man die Zange immer gut sehen ich finde das schöner aber das ist wohl auch geschmacks sache *g* so und dann zur Lagerung: Die Version von ED Powers hat einen Vorteil zu dieser hier das, das Speil ausgeglichen wird bzw. gar nicht ausgeglichen werden muss. Das ist sehr gut denn das ist das einziege Problem von "jerome Kent´s" Lösung. Aber das kann man denke ich nicht mit einem Lager alleine ausgleichen - da wäre endweder eine "schwimmende Lagerung" ein Ausweg oder ein Aussgleichsteil welches die Starre Verbindung unterbricht. @rennigel: 1. für alle!!! das ist ein gekapseltes Lager! 2. Es ist keine Neue Hauptwelle gefertigt worden sondern nur ein Adapter den man auf die bestehende draufschraubt und ich denke nicht das eine neue Bremsscheibe billiger wäre oder einfache (zentrierungsproblem würde auch da bleiben) 3.falls ihr nichts dagegen habt können wir ja zu dritt Brainstorming betreiben denn irgendwie hat mich das Projekt auch in seinen Bann gezogen. AN ALLE: was wäre euch ein Bausatz für eine Scheibenbremse denn nu Wert? in Zahlen

Was darf ich den nicht hören wenn ich auf den Motor horche? und wie lange soll ich zu Fett fahren? wann kann ich die Düsengröße ausprobieren?

also meinst du das ich jetzt langsam schneller werden kann? aber was ist langsam? in Km? und wie lange soll ich zu Fett fahren? wann soll ich die Düsen wechseln und ausprobieren?

hi ich habe einen komplett überholten Motor drinnen und möchte jetzt gerne gute Tips von euch hören wie lange ich den einfahren denn ich habe schon nach 40Kilometern keine Lust mehr nur 3/4 Gas zu geben also wie viele Kilometer soll ich einfahren? ist 500Km echt Realistisch?

@ Vespafahrer: Wie schnell fährt deine denn im vierten und im dritten? Die haben das echt nicht gemerkt?

Also Vielen Dank und IHR HATTET RECHT!! Es ging mit nem Messschieber und Ergebniss durch Anzahl der Gewindegänge teilen! :wasntme: Sorry fürs patzige! Das Gewinde ist M14x1,5mm hat auch der Gewindekamm bestätigt.

ich habe Bock auf einen Anhänger aus einer Largeframe Vespa weil da der Rahmen breiter ist und dann halt mehr rein passt. Natürlich nur aus dem hinteren Teil!! Tritblechbereich und Beinschild etc. würde alles abkommen nur der hintere Teil. Ich dachte so zum einkaufen oder für ne Mucke Anlage oder ähnliches. also wenn einer ne Idee oder einen nicht all zu blöden Vorschlag hat dann los!

und ausserdem wie krank muss man sein einen 75er Satz und einen Polini lefthand zu verbauen und dann es so hinzubekommen das er nur knappe 50 fährt. never! dann hat der Motor eine Lebensdauer von 500-1000 km - der wird doch total geknebelt! Der kennt endweder den Tüv Typen oder redet scheisse. Da steht doch nichts weiter auf diesem Brief

ich glaube alle so wie ich die "50er" Roller haben und schiss vor den Bullen, fahren nach Ingoldstadt zu dem Tüv Typen und lassen sich ihren zusammengschusterten kram von dem eintragen *g* Ich glaub das ehrlich gesagt nicht

Schlaumeier wenn das so einfahc wäre dann wäre ich schon längst damit durch mit einem Messschieber ist es nahezu unmöglich eine Gewindesteigung zu ermitteln und wenn ich mit nem Gewindekamm schon nicht zum ergebniss komme dann hilft mir da ein Messchieber auch nicht mehr, aber danke für den Tip

so Leute ich meine die Hauptwelle! SW ist soviel ich weiss bei Feingewinden bei allen Steigungen gleich bei einem Nenndurchmesser deswegen langt das leider nicht - sorry

?

:plemplem: Also ich möchte gerne wissen was für ein Gewinde die Hauptwelle von ner PV hat. Endweder ist das ein M14 Feingewinde und davon weiss ich die Steigung nicht oder es ist eine ganz anderes Gewinde was dem M14 nahe kommt. Kein Plan auf jedenfall bin ich mit Gewindekamm etc. nicht weit gekommen und dachte mir das es hier bestimmt jemand weiss oder??

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