roadrunner

Hatte mal auf meinem alten 220er so ne fremd Birne. Der Motor drehte zwar fast ohne Begrenzung aber richtig fahrbar konnte man das nicht wirklich nennen. 1. hatte der Pott ein zu großes Volumen und man konnte kaum Kurven fahren 2. setzte die Leistung so schlagartig und überraschend ein und 3. wie alle anderen schon schrieben viel zu viel Aufwand. Nimm lieber einen guten käuflichen, haste mehr davon. Außerdem wenn du schon so "High End Tuning Auspuffanlagen" willst, wieso fährst du einen 24er SI?

@karoo: stimmt, habe keine Probleme Drehzahlen im 4.Gang zu bekommen, okay hab nen Kurzen 4.Gang, aber ist immer noch besser als 21 Zahnkulu.

Nicht gleichwertig, aber dennoch schockierend! Ich finde es unmöglich, dass Charles seine Diana umbringen läßt und jetzt mit dem Segen aller wieder heiraten darf. Nordkorea ist sehr schockierend, vorallem die Aussage "Atomwaffen zur Selbstverteidung". Aber die meisten Deutschen finden ja die Politik Bushs :puke: Dies ist ein gutes Beispiel wie gutgläubig die Deutschen sind. "Komm laß uns reden" ist halt ein typischer 68er Spruch.

Also diese Woche hats ja richtig in sich , die Bekanntgabe von der Hochzeit Charls und Camilla oder die schockierende Nachricht über den Atomwaffenbesitz Nordkoreas!

@rollingf rambo: Wie kannst du 99 beim Bund deine künfige kennenlernen, aber zuvor 94 und 97 Nachwuchs mit ihr bekommen? Oder hab ich mal wieder was falsch verstanden?

Ich glaube durch Zufall!? Der Bruder eines Bekannten von mir ist oder war Studienkollege von Kerstin (www.mädchenroler.de), der erzählte mal was von ner Studienkollegien die auch ne Vespa tunen würde und von deren Homepage, glaube dort war ein Link zum Low rider scooterclub und dann ein Link zum GSF.

@vespapk50xl ( für alle ist der topic eröffner) Haste se wenigstens angestochen? Dann kannste dir sagen, dass du der erste warst der ihr zeigte wos lang geht und sie "zugeritten" hat! Laß die Finger von Ihr und suche dir ne Neue, klingt hart ist aber das Beste! Alles andere bringt nur Ärger und kostet dich Kraft. Hier hat jemand Regeln auf englisch gepostet: trifft zu :grins:

@Mcbesserwisser: mensch Klugscheißer bist du Wiiiiitzig! :puke:

Das war eigentlich ne retorische Frage!

Wie schon oben geschrieben, ich habe das heute nur durch Zufall in ner Zeitschrift gelesen und wollte das GSF dran teilhaben lassen. Ich wollte keine weiteren Auskünfte, deshalb habe ich die "Suche" auch nicht bemüht! Trotzdem herzlichen Dank für die Leute die diesen "sehr Sinnvollen" Hinweis geben. Normalerweise dachte ich immer Männer könnten lesen und das gelesene auch verstehen und nicht wie Frauen immer das was geschrieben steht in das "übersetzen" was man/frau am liebsten lesen/verstehen würde! Ist echt ( , aber naja

Habe heute zufällig was von ner Vespa Stella in nem Motorrad Magazin (Print) gelesen und dann folgendes im Netz gefunden: Vespa Stella Habt ihr schon was darüber gehört, solls die auch bei uns in D geben? Glaube erst soll sie in den USA verkauft werden.

Gröll Ja ja das wahre Leben!

Ich finde die Diskussion um den Vaterschaftstest und den Genetischen Fingerabdruck sehr konträr. Auf der einen Seite darf ein Mann nicht wissen ob mann nun der Vater ist oder nicht, auf der anderen Seite fordert die Polizei und manche Minister von fast jedem Bundesbürger und fast von jedem Mann eine DNA Probe zu speichern. Meiner Meinung nach ist mann somit 2 fach angeschmiert. Ich bin dafür wissen zu dürfen ob ich Vater bin ( hab zwar noch keine Kids) aber heftig dagegen einen Genetischen Fingerabdruck von mir speichern zu lassen. Ich finde wir werden in unserer Freiheit immer mehr beschnitten. Wie seht ihr das?

heißt das ich muß jede einzelne Nummer einzeln übertragen?

Keine Ahnung, finde keine Visitenkarte! Unter welchem Unterpunkt finde ich die?

Meine Freundin steht total auf das Kücken, würde es ihr gerne irgendwo runterladen, kann mir da jemand helfen? TIP?

Möchte meine alten Rufnummern von meinem alten Handy (Nokia 6210) auf mein neues übertragen. Das neue Handy erkennt das nokia, aber es wird nichts übertragen. Muß ich beim Nokia da irgendwas wegschicken oder senden?

Die Motoren sind von der Übersetzung her gleich, beide 23 Zahn Kupplung und beide kurzer 4.Gang. Der Performance Motor hat sogar ein Wasserkopf mit ner Verdichtung von 1:13. Ansonsten hat der Motor noch einen Mikuni 32, meiner dagegen einen TM34SS und den V1.1 Kopf mit ner Verdichtung von 1:11. Hier nochmal meine Kurve: Kurve Beschreibung hierzu selbes Topic Seite 13 Wenn der Scorpion 2cm kürzer ist als der SIP, müßte der Scorpion doch noch höher drehen, oder?

Sind Sip und Scorpion gleich von Leistung und Charakteristik oder doch unterschiedlich? Blick das immer noch nicht so ganz.

Es betrifft ja nicht nur diesen Bereich der Drehzahl, sondern das ganze Band. Klar geht der SIP über 120 besser, aber bis dahin definitiv nicht. Wenn wir dieses Jahr mal Zeit finden werden wir mal die Auspüffe tauschen und schauen was die Kurven sagen. Was ich am PM Evo sehr angenehm finde, ist einfach schon bei 40 Gas zu geben und bis 120 und evtl weiter durchzubeschleunigen. @Karoo: vom Gewicht sind beide Gefährte ungefähr gleich schwer.

Also wenn ich die Kurven von vespaflow richtig deute hat der scorpion und der jl right mehr "power" als der PM EVO, okay? Was ich aber nicht richtig verstehe ist, wieso ich dann mit meinem PM Evo und weniger Leistung am Hinterrad trotzdem nen Motor mit nem SIP Performance und mehr Hinterradleistung beim Beschleunigen naß mache ( 4.Gang zwischen 70 und 100km/h) ?!?

Ich und bestimmt andere auch würden dir von dem 35er Mikuni abraten. Nimm lieber einen TMX30 oder den schon erwähnten TM34SS. Der Nachteil vom 35er ist, dass er ein fest verpersstes Mischrohr unbekannter Größe hat. Somit bist du immer auf einen Kompromiss aus, entweder bringt der unten rum was oder er dreht oben rum. Das beste Setup erreichte ich mit einem Schieber aus dem TMX 32, müßte so um die 3,5-4,5 sein. Jetzt fahre ich einen Tm34SS. Man merkt einen deutlichen Unterschied hinsichtlich der Gasannahme, wesentlich direkter und "giftiger" beim 34er als beim 35er. Der 34er gilt als schwierig einzustellen. Der TMX 30 hat die Vorzüge vom 34er und soll wesentlich einfacher einzustellen bzw abzustimmen sein, irgendjemand bot sogar mal ein Komplettkit mit Düsen (Sammelbestellung) hier im Forum an.

was ist Mirc???

Ich hab meine erste auch noch. War damals ne PX 80, jetzt is ses ne 220er Das einzig was an dem Roller noch orginal ist, ist der Rahmen. Backen, Kotflügel und alle Anbauteile wurden mindestens schon 1x lackiert. Trotzdem isses noch die gleiche Farbe, nämlich 646 türkis metallic :love: Naja das war halt nötig gewesen, so als 16 jähriger fuhr man halt auch im krassesten Winter. Die erste Delle fing sich mein nagelneuer Roller gleich eine Stunde nach dem Abholen ein. Mein Bruder fragte mich ob er den Roller abbocken dürfe und ich meinte ja. War hinterher gesehn ein Fehler Ja dann kam da nen Kratzer dazu und dann mal dort und so weiter.... Irgendwann mal hab ich den Roller dann nach lacken lassen. Jetzt nach 12 Jahren wollte ich ihm mal wieder ne Auffrischungskur betreff Lack gönnen.

Wir könnten doch ne GSF Spende machen, oder? Was meinen die Moderatoren dazu?