Wiener Bazi

conversion set ist leider nicht mehr lieferbar bei S&S. gibt es einen GSF Dienstleister der hier eine alternative anbietet? oder verkauft wer sein kit?

S&S hat mir gerade den Betrag für ihr (leicht überteuertes) Newline PX Hauptständer Conversion Set rücküberwiesen - weil nicht mehr im Programm und nicht lieferbar Hmm, was machen? Ich möchte den HS verwenden zwecks sicherem Stand, etc. Welche Alternative gibt es mit der S&S Anlage? Umbau Original Ständer? Vorversetzten des HS? Spreizen? Hat wer einen zu verkaufen?

S&S hat mir gerade den Betrag für ihr (leicht überteuertes) Newline PX Hauptständer Conversion Set rücküberwiesen - weil nicht mehr im Programm und nicht lieferbar Hmm, was machen? Ich möchte den HS verwenden zwecks sicherem Stand, etc. Welche Alternative gibt es mit der S&S Anlage? Umbau Original Ständer? Vorversetzten des HS? Spreizen? Hat wer einen zu verkaufen?

Danke Euch. Warum die schwarze Grimeca eine derart lange Lieferzeit hat lt. SIP versteh ich nicht, da vermutlich genug Bedarf da ist.

alles klar, danke, anschleifen ist zwar eine fitzelei aber machbar. füller drüber und mattscharz + 2k klarlack matt sollte ausreichend sein

Man wird es auch ohne kleben können, aber ich denke nicht, dass der Roller je Regen sehen wird, außer ich hab Pech bei einer Ausfahrt

Danke :) Das Griptape hat eine Klebefolie unten, dh einfach Abziehen und aufkleben Drunter würde ich ein Malerkrepp kleben damit der Lack beim Abziehen des Griptapes nicht beschädigt wird.

Ist ein Skateboard Griptape. Kann man mit Wasser (+ etwas Spüli) abspülen und mit einer Bürste/Pinsel sauber bekommen. Ganz wie neu wird es nicht, eben wie auf einem Skateboard. Wenn es zu sehr abgenutzt ist, einfach abziehen, neuen Streifen kaufen (ca. 11,-) - Schablone - ausschneiden und neu aufkleben - fertisch. Problem ist nur der bauchige Teil hinaufzu Richtung Gepäckbox. Das ganz sauber geklebt zu bekommen ist schwierig, da man nicht wie bei einem Aufkleber mit Heißluft rangehen kann und die Folie nicht besonders flexibel ist, dh einschneiden und einpassen so gut wie möglich.

Gummi Gepäckfach, für Vespa /PIS Art 86042000 ist ein riesen Schas. - Ungenau geschnitten / Passform und Eckeneinschnitte reißen aus. Welche Alternativen mit guter Passform und das PX Gepäckfach empfehlt ihr? RMS, Piaggio, oder überhaupt was anderes?

Würde für lacken sprechen um sich den Stunt mit Ein/Ausbau zu sparen. Danke in die Runde!

update:

Die Distanzmutter hat 52,5, die Gabel ist um ca 55 kürzer, dh das würde gut passen.

Du meinst diese(s) hier? Ok, dass heißt ich verbau den Gummipuffer und gleiche den Unterschied durch weglassen des Distanzstückes aus...?!?

Hallo zusammen, nachdem SIP die NT in Schwarz 20mm erst wieder im August liefern kann überlege ich die silberne Version zu pulvern. Gibt's dazu Erfahrungen? Ist die Hitze ein Problem für die Bremstrommel oder Aufnahme? Drüberjauchen mit Schwarz matt aus der Dose oder vom Lackierer meines Vertrauens mag ich nicht - gepulvert ist gepulvert....;-)

guter Input Rietzebuh! Mal sehen wie die "Geometrie" dann aussieht und obs Popscherl zu sehr in die Höhe kommt.

Zumindest ist sie dann ausgeglichen von der Höhe würde ich meinen.

Wenn vorne 50/60mm tiefer (gekürzte Gabel) braucht es den Puffer für hinten? Eher nicht, oder? Wenn: dann mit oder ohne?

Schöne Restauration. Viel Spaß mit deiner Rakete!

So weit so gut, mal schauen ob die der Antrieb passt und funktioniert in der NT. Top gekürzte und angepasste Gabel by custom0815. Absolut perfekt gearbeitet und angepasst! Linker innerer Haubenverschluss. Weiß jemand wie die Feder einzupassen ist? Rechts war's klar aber links ist es mir nicht klar

Danke, gute Idee. Lese aber "für Radgrößen von 16" bis 28" - wie hast du das gelöst?

Hast du sicherlich recht, reizen würd's mich ohnedies. Wo/Wie wird der Geschwindigkeitssensor angebracht? Pick up am Rad und sensor auf der gabel?

das ist gut so, zumindest furs ego und fürs prahlen am run :) na im Ernst ist mir relativ egal, der tacho ist eh nur dazu da, damit es nicht in das loch im lenker reinregnet...die 170,- für den sip 2.0 sind es mir nicht wert, auch wenn ich mir dadurch den stunt mit der antriebswelle / ritzel erspar.

Danke Vesponex, dann werd ich mal wohlfeile 32,- in die Antriebsnabe investieren in der Hoffung das diese mit dem grauen Ritzel zusammenpasst. LML Teile sind keine im Spiel

@SMG-P200E Nochmals vielen Dank für dein spontanes Angebot, schad dass es nicht geklappt hat, wird schon werden. @Elbratte Danke, sollte das 12 mm Ritzel sein in grau, hab ich schon im GSF "erlesen" und die Ritzelführung am Bild unten Interessant wäre ob der Tachoantrieb für PX 98/MY auch auf den Stumpf meiner Grimeca Nabe passt (siehe Bild oben)?

Die Farbe der linken, leicht gedropten Sprint ist extra-ordinär gayl! Was isn das fürne Farbe?