Bibispears

Hallo! Ich brauch einen TÜV im Gebiet Köln, Düren oder Aachen der mir den SIP Performence bei meiner P 200 E erstzulassung 84 einträgt! Der in Jülich und hier in Düren hab ich leider keine Chance! die sagen mir beide ne machen wir nicht die zeiten sind vorbei! Hab mappe mit Briefkopien usw. alles mitgenommen! Kennt jemand einen nennten TÜV-Mann oder Frau wo ich ne chance hab? danke schonmal!

Hallo! würde mich, falls es zu einer Schlachtung kommt, für folgende teile anmelden: - weiße Blinker alle vier - Ram Air - malossi kommt auf den zustand an! - Bitubo wieviel willste denn für den kompletten motor haben koplett mit 130 reifen?

danke an alle! ich werde mich für den malossi entscheiden, da ich mir dann später noch immer die option offen lassen möchte, ihn stärker zu bearbeiten mit membran und co, zu nem rennroller umzubauen! hab hier noch zwei PX 80 gehäuse liegen, an einem werde ich mich mal mit dem fräsen und so üben bevor ich irgendwann an meinen 200er block geh! dazu hab ich genug in der suche gefunden!

puh leute jetzt bin ich ganz verwirrt! weihnachten und schule ist es mit schuld! nun hoffe ich das das die letzte frage ist und danach hab ich nur noch probleme hoffentlich die ich in der suche finde! also setup so ok? - Malossi 210 (was kann ich noch bearbeiten das er aber alltagstauglich bleibt?) - 30er Dell'Orto - Drehschieber - Rennwelle 57mm (könnt ihr mir eine empfehlen?) - kurzer 4. Gang - (HP4 Lüfterrad) - Cosa Kupplung 21 zahn - 120 reifen - SIP Perfomance welchen Zylinderkopf sollte ich nehmen? haut das hin mit nem 120iger reifen wegen der backe? was sagt ihr? für vorschläge bin ich sehr dankbar! da es meine erste PX ist die ich umbaue.

erstmal danke für die vielen antworten! Jetzt bin ich erst einmal etwas schlauer! zur kupplung wollt mir die 21zahn mit ring ja kaufen nur wurde hier erwähnt das wenn ich das setup fahren will ichs oben geschrieben habe, ich die kupplung regelmässig tauschen muss. wieso? kupplungbeläge oder biegt sich der korb auf? was ja eigentlich nicht sein darf wegen dem ring! welcher zylinder ist mehr alltagstauglich, der Malossi 210 oder Pinacaso 213? Ist es sinnvoll bei drehschieber ne langhub zu verbauen oder lieber die 57mm? ach mein alltag ist im sommer oft damit zur schule und halt in die stadt die 13km weit weg ist so! hab noch ne pk50xl hier die ich so auch zum rumkurken benutzen will!

Hallo! hab eben mal die suche durchforstet aba nix passendes gefunden was meine frage beantwortet! Also, kann mir jemand sagen ob ein überarbeiter Malossi 210 nach Dr. Worbel, membran + langhub und sip performence und cosa kupplung 21 zahn noch alltagstauglich ist? wollt mich zuerst einmal schlau machen bevor ich mir die teile kaufe und bearbeite! gruß

hast pm wegen malossiansáugstutzen

hi! wieviel möchteste für die kupplung haben? und in welchem zustadn ist sie?

Hallo! Habe mir vor kurzem ein HP4 auf meine PX drauf getan. Nun das kommische ist, wenn ich die Vespa ankicken will, schlägt der Kickstarter oft zurück! Oft genug habe ich mich schon dabei verletzt ( ! wie kann das sein das der zurückschlägt? habe meine Vespa immer geheckt und gepfleckt! :love:

sorry! hab ich wohl überlesen!

jetzt rück schon raus! Wieviel willste dafür haben?

extra! ist doch toll so ein multithema topic! Ich würd mir mehr von dieser art wünschen

auch bei ner px?

she grad das da mein polrad nur eine nut hat! aber die beim sipshop zwei! hm was ist den der unterschied?

ne zum abmachen hab ich ja den Polrad abzieher! aber beim polradabzieher die schraube drückt ja gegen die Kurbelwelle und zieht das rad eben so ab! aber wie fest? ich weiß das die mutter auf 65nm festgezogen werden muss aber reicht das? sorry bin neu auf diesem bereich!

wie wuchte ich den das Polrad auf die Kurbelwelle? einfach die mutter fest ziehen auf 65nm?

Servus! Hab heute billig von nem Freund ein HP4 bekommen und wollt das auf meine PX 200 (noch alles orginal) schrauben, doch bevor ich das mache wollt ich mal fragen ob das die orginal kupplung aushält oder macht die schlapp? wollt mir erst nächstes Jahr ne corsakupplung, malossi usw. drauf bauen! Was meint ihr? gruß Ach vergessen! suchi hat nix gegeben und in den faqs hab ich auch nicht das passende gefunden!

hätte interesse am gaser!

verkaufst du auch nur den vergaser? hätte interesse daran! kannst dich ja mal via "pm" melden!

servus! hätte gern den vergaser und wieviel willste für den kurzen vierten haben?

hey AC -Racer! hab hier ne PK 50XL2 schwarz BJ.93 stehen. Ist wohl einiges umgeändert: Vergaser: Del'orto 19:19 Polini Alu 75ccm zylinder 8vor 2000km eingebaut) Polini left tüte (right auch dabei) seitenständer Bitubo vorne + Garelli schutzblech (vor 300km drauf!) riffelblech reifen sind noch 95% anderer seitenspiegel Gepäckträger und noch ein Paar felgen + reifen das ganze für VB 800,-€ kannst dich ja via pm melden wenn du interesse hast! PS: komme aus Düren

Servus! Hab mir gestern ne PX 200E gekauft, bj. 84 und 5047km gelaufen. sie hat die meiste zeit in der garage gestanden. nun mein Probelm: einmal blinker tuns nicht, kann es das ralai sein? dann die hupe gibt nur ein paar leise geräusche von sich, kann ich ne Pk 50xl2 hupe verbauen? und nun mein größtest problem! im leerlauf geht sie immer aus! wie stell ich das standgas genau ein? Wäre net wenn ihr mir ein paar tipps gebt, da ich die schöne schnell durch den tüv bringen will! danke schonmal! Josch

hey! wollt mal fragen ob de ne hupe, blinkerrelai und den hauptständer auch anbietest? die teile bräuchte ich! kannst dich ja mal via pm melden.

Hallo! mein Hauptständer an meiner PX 200E ist heute kaputt gegangen! hat jemand noch irgendwo einen? ist sehr dringend weil mein TÜV seit einem Monat überfällig ist und ich damit in 14tagen wegfahren wollte! meldet euch bitte!

servus! was denn für ne kaskade? für ne pk 50 xl(2) , pk 50s hab hier noch diverse teile für ne pk 50xl rumfliegen, darunter auch ne kaskade! wenn de was brauchst meld dich einfach! gruß Josch