Sebastian

Na klar, dickes Gratuliere aus Berlin Sebastian

Gut so, das mußte auch mal gesagt werden ;) Sebastian

Das mit dem spricht besser an würde ich bezweifeln, zu beachten ist halt auf jeden Fall das der Vergaser ein wenig anders abgestimmt werden muß ja nach Luftfilter. Sebastian

Gratulation ;) ;) :) :)

Man kann alles, aber ich würde es nicht machen, zu viele Teile sind verschieden du brauchst fast nen kompletten Motor und die elektrische Anlage Sebstian

Ich sach nur einen Link: http://www.vespa-archiv.de/schaltp....ser.htm und mehr nich!! Sebastian

Zündzeipunkt verstellt? Sebastian

o.k. auch dafür recht o.k. Sebastian

Nen Hubimotor, .... GEIL..... ne kleine Gastrurbiene, moment dat gabet doch schommal? Sebastian

Dachte ich mir ;) also bleibt erst mal die die drin ist drin Sebastian

Hi, ich habe die Ölzumischpumpe stillgelegt. Muß ich die HD austauschen oder isses wenn der Rest original ist egal? Sebastian

Trotzdem für Originalzylinder sehr viel oder?! Sebastian

29PS?!?! uff der Vespa? Das ist recht ordentlich! Was denn noch für Komponenten? Riesenmambrane? Schamlippe? Sebastian

Right, die BSAU ist die englische 'Norm' für Kfz-Ersatzteile (und anderes). Wenn der Puff ne BSAU hat bestätigt dieses das er an deinen Roller passt aber auch das gewisse Lautstärkepegel eingehalten werden. Leider sind die Anlagen lauter als in der Norm angegeben also dürften sie eigentlich diese Nummer nicht haben was natürlich auch der TÜV weiß. Man kann natürlich sich die entsprechende BSAU-Norm raussuchen und zum TÜV fahren und denen erzählen: sieh mal 84 dB nach BSAU also ist der Lärm den sie höhren wohl ne akustische täuschung ;) Sebastian

Erst mal wollte ich 24'er original fahren, aber AFAIK ist der einzigste Unterschied das der eine Stutzen die Ölbohrung im Gehäuse mit verschließt und der andere nicht. Überigens die Stutzen haben beide 28mm Innendurchmesser! also für nen 30'er auffeilen und polieren :) Sebastian

Noch keine aber unten im Vergaser ist ein Loch welches gegenüber des Schiebers rauskommt und das wollte ich mit ein wenig Dichtungsmasse zukleistern damit da keine Falschluft kommt, in der Wanne wird das Loch ebenfalls abgedichtet, sicher ist sicher Sebastian

Eigentlich sollte der 100'er Polini mit 19'er Gaser und wichtig, längerer Überstezung sehr zuverlässig laufen, hatte ich auf meiner V50 auch drauf und war über tausende von km Problemlos, wahrscheinlich war der Vergaser zu mager oder Nebenluft. Der Pk80-Motor hat natürlich den Vorteil das du dafür ne Freigabe von Piaggio kriegen kannst und somit 'legal' fahren kannst so mit großem Schild und Dosenbahn Sebastian

Lass ich auch, wenn ich was mache dann richtig Prollini oder Maulassi Sonnst geht ja nix ;) Sebastian

Das ist normal, kommt trotzdem an Sebi

Woran scheitert es denn?

Ihh, Warmduschen Pokemonmöger Sebatsian

Ich auch, außer in Blabla evtl, dann lese ich die Rubriek eben nicht mehr da kannste ruhig reinhauen wie du willst Sebastian

Das ist doch ganz einfach klicken und das war's Sebastian

Warum nicht das Hebelchen unten am motor tauschen? evtl. kannst denn den XL-Zug weiter fahren Sebastian

Yepp, nen SI, also Welle wieder rein und Loch im Vergaser unten zustopfen Sebastian