Rockabilly-Boy

Hallo! Neben meiner Vespa fahre ich noch eine NSU Quickly von 1963. Ein richtiges Moped mit Pedalen und 50 ccm. Wer von Euch besitzt ebenfalls ein Oldtimer-Moped, wie z.B. NSU Quickly, Kreidler Florett, Zündapp Combinette und wie sie alle hiessen. Herzlichen Dank! MfG Rockabilly-Boy

Hallo! Für die unbedingt eine neue :sabber: Nachbau-Blechkaskade für ihre Fuffi haben wollen, dann schaut einmal unter folgender Internetseite nach:http://www.thaivespa-lamshop.com/. :grins: Da werdet Ihr 100 %ig fündig! Es gibt leider nur ein kleines Problem: Dieser Vespa- & Lambretta-Shop ist in Bangkok. Viel Glück!

Hallo Marcus! Bist Du demnächst irgendwo mit deinen Vespen auf einem Treffen? Welche Roller besitzt Du denn? Bis dann, Oliver

Hallo Marcus! Bist Du demnächst irgendwo mit deinen Vespen auf einem Treffen? Welche Roller besitzt Du denn? Bis dann, Oliver

:grr: Hallo! Die Überlegung einer Vespa 50 N Spezial eine Metallkaskade zu verpassen, ist ja eigentlich nicht schlecht! ABER: -Wenn Ihr eine Blechkaskade benutzt, dann müsstet Ihr auch den eckigen Lenker gegen einen Runden tauschen, denn sonst sieht es ein wenig blöd :puke: aus! Denn ein Trapezlenker passt nicht zu einer Metallkaskade. Ich habe es schon gesehen und es sah nicht sehr überzeugend aus. MACHT SO ETWAS NICHT!!! -Reichen euere handwerklichen Fähigkeiten, um so ein Bauteil schön an das Beinblech zu schweissen und nicht einfach "drauf zu braten" oder gar zu schrauben ( :einfach unschön)? Denn wenn das nicht gut gemacht wurde, sieht man immer irgendwelche Spachtel o.ä.-Spuren und Ihr beisst Euch :uargh: in´s Knie oder sonst wo hin! -Die Fuffi, auch wenn es eine mit eckigen Lenker und Kunststoffkaskade ist, bitte original lassen, denn davon gibt es leider nicht mehr allzu viele Gute. Eines Tages werdet Ihr froh :grins: sein, dass ihr euere Vespa in Ruhe gelassen habt und sie nicht verunstaltet und traurig in der Garage steht! MEIN GUTGEMEINTER TIPP: 50 N Special bitte eine 50 N Special (mit Lego-Scheinwerfer und Plastikkaskade) lassen UND auf eine :grins: ORIGINALE (!) Vespa 50 N mit rundem Lenker und Blechkaskade sparen-Es lohnt sich!!! Bis dann, Rockabilly-Boy

Hallo! Ersteinmal danke für euere Antworten. 1. Sie hat keine anderen Bohrlöcher unten am Beinblech ausser die 2 genannten. 2. Aus Italien stammt sie 100%ig nicht, da sie damals von einem Mopedgeschäft in der Eifel verkauft wurde (belegbar). 3. Ich glaube nicht, dass eine PK o.ä.-Kaskade drangeschraubt wurde, denn, so wie ich dass von meiner früheren PK in Erinnerung habe, reichten keine 2 Löcher, um diese an ein Beinschild zu schrauben. 4. Wurden die hässlichen Nachrüstgepäckfächer nur durch 2 Schrauben befestigt (das hält doch nicht)? MfG Rockabilly-Boy

Hallo Leute! Ich habe meine Vespa 50 N mit einigen Bohrlöchern (Beinblech und Rollerheck) gekauft. Jedoch sind im oberen Drittel des Beinblechs, links und rechts direkt neben der Blechkaskade, jeweils ein kleines Loch gebohrt worden. Könnt Ihr mir sagen, was da evtl. befestigt war, etwa ein Gepäckträger, Einkaufskorb usw.............??? Danke im vorraus.

Hallo! Ich (fast 31) fahre ebenfalls seit vielen Jahren Vespa-Roller. Kann es sein, dass Du Markus heisst? Ich kenne noch deine "Custom-Vespa" in Hellgrün/Mint mit dem Harlekin auf dem Beinschild (ich glaube es war eine Sprint, ist aber zu llange her und bin mir nicht mehr so sicher). Deine Polizei-Hoffmann schiesst wirklich den Vogel ab. Wie auf den Bildern zu erkennen, ist sie von Dir sehr gut restauriert worden-Klasse! Gibt es denn auch einmal die Möglichkeit deine komplette Sammlung zu bestaunen? Das würde mich sehr interessieren. MfG Oliver

Hallo Leute! Ich möchte gerne das originale 70iger Jahre Vespa-Logo am Beinschild gegen einen alten Schriftzug mit alter Schriftform tauschen, ohne das ich irgendetwas am Lack beschädige. Habt Ihr Tipps und Ratschläge, wie ich das bestmöglich anstelle-Danke! MfG Rockabilly-Boy

Hallo Leute! Ich finde es wirklich klasse, dass sich eingeschworene Scooterist auch auf "Alternativen" berufen. Ich selbst fahre seit 15 Jahren Vespa (PK, PK XL, PX und heute eine 50 N). Vor ca. 4 Jahren kam ich auf den Geschmack, mir ein Oldtimer-Moped zuzulegen und kaufte mir eine Kreidler LF als Mokick von 1969. Dabei sollte es nicht bleiben und ich kam über Umwege zu einer Florett Super 4 (Leichtkraftrad mit 50 ccm, 4,2 PS, Stückzahl: ca 12.300) des Baujahres 1964 in einen Top-Originalzustand. Nebenbei kamen und gingen: Simson Schwalbe (1986) , Göricke Regina (1965), Triumph Fips (1957), 2 NSU-Quickly (1955 u. 1957) und eine "Ur"-Vespa Ciao von 1970 in "Porno-Orange". Zu den Kreidler-Florett Mopeds ist zu sagen, dass heutzutage ein wahrer (teilweise übertriebener) Kult, fast wie bei Vespa und Co., um diese Marke gemacht wird und für einen "Appel und Ei" diese Oldies nicht mehr zu bekommen sind, es sei denn es sind Restaurationsfahrzeuge im Zustand 5 bis 6 ( siehe Epay)! Für ein Kreidler-Ur-Modell, wie die Florett "Eiertank" im sehr guten Zustand (Bauzeit ca. 1957 bis 1966), werde heute Spitzenpreise bis 3.500 Euro (!) und mehr bezahlt!!! Aber das alles ist mittlerweile Geschichte und heute besitze und fahre ich eine Vespa 50 N (Rundlenker u. Metallkaskade, 1981), NSU-Quickly F (Moped, 1963) und ein Uraltherrrenfahrad ebenfalls von NSU aus den 50iger Jahren. Ich habe einfach Freude an alten Dingen (nicht nur an Zweirädern), sondern auch an Deko-Gegenständen für die Wohnung, wie alte Emailschilder, Kaugummiapparaten, Benzinzapfsäulen usw. usw.. Wenn Ihr mit dem Gedanken spielen solltet, Euch so ein Oldtimer zu kaufen, dann achtet bitte darauf, dass die Kreidler-Florett original ist (richtiger Lack, kein Mix von Baukomponenten verschiedener Baujahre (Hässliche Gussräder in einer 63 Eiertank-Kreidler usw.) und das der Rest (Motor, Elektrik, Papiere etc.) stimmt. Viel Glück!

Hallo Leue! Könnt Ihr mir bitte sagen, WO ich sehr gute Oldie-Vespen usw. kaufen kann?! Da ich ziemlich pingelig bin, suche ich nur Top-Fahrzeuge. Ich hasse es, wenn bei einer "Restaurierung" Schrauben, Gummis mitlackiert werden, wenn Chromteile mit Felgensilber "verschönert" werden und wenn z.B. eine Vespa V 50 der ersten Serie 1963/64 in Quitschgelb anstatt in der Originallackierung wie Hellgrün oder Hellblau nachlackiert wurden. Denn sowas finde ich total Kac.. ! Meistens, Epay sei Dank, sind diese zusammengemurksten Kisten total überteuert :veryangry: und dieses Geld nicht wert. Ich bin für JEDEN Ratschlad dankbar und bedanke mich schon jetzt bei Euch. Bis dann, Rockabilly-Boy

:veryangry: Hallo Leute! Mich kotzt :puke: es total an, dass man heutzutage nicht einmal eine Vespa o.a. ungesehen irgendwo stehen lassen kann. Entweder ist irgendo ein Kratzer, etwas entwendet oder beschädigt worden, Cola im Tank oder gleich der ganze Roller weg! Ausser dem Diebstahl habeich schon alles erleben dürfen: Wirklich eine tolle Sache!? Ich könnte mich total aufregen :uargh: !!! Da ich nicht zu den zartbeseiteten Naturen gehöre und bei diesen hirnlosen Aktionen irgendwelcher bescheuerten Arschl..... schnell aus dem Hemd fahre würde, wäre es gut, wenn ich diese Idioten nicht erwischen würde. :veryangry: Aber anscheinend ist es mittlerweile ein Sport geworden, alles zu zerstören bzw. nur zu beschädigen. Ich finde so was total beschis... . Deswegen lasse ich meine Fuffi nur kurze Zeit in der Gegend unbeaufsichtigt stehen, da ich mich sehr aufregen würde :uargh: , wenn irgendein Hirni :plemplem: , mit meiner heissgeliebten Vespa durch die Gegend fahren oder sie sogar in Klump und Asche dreschen würde ( ! Aber ich hoffe, das alles gut wird und alle, das Eigentum Fremder zu schätzen wissen. In diesem Sinne, Rockabilly-Boy

Hallo Thor! Tönisvorst ist gar nicht schlecht und nicht so asozial wie andere Gegenden, in denen ich nicht mal ein Haus geschenkt haben möchte. Ich würde eher dankend ablehnen!

:grins: Hallo Leute! Vielen Dank für die Antworten! Ich wohne in Tönisvorst, also ganz in der Nähe von Krefeld und Viersen. Wenn mal was los sein solte, dann meldet Euch doch mal und ich komme garantiert mit meiner Fuffi (Vespa 50 N) vorbei. Bis dann!

Hallo Leute! Gibt es noch Leute aus Krefeld und Umgebung, die noch "richtige" Vespa-Roller (oder auch andere) aus Blech fahren? Herzlichen Dank!

( Bei E..y werden zur Zeit zwei Vespa V 50 der ersten Serie verkauft und ich habe zur Zeit keine Kohle, ich könnte kot....! Na ja, dann warte ich halt ein wenig. Bis demnächst.

Hallo! Baue lieber diese ollen Blinker ab, denn das sieht richtig java script:emoticon('') Kacke aus. Meine Fuffi würde ich niiieeeemals mit solchen Funzelblinkerchen verunstalten. Bis dann!

Hallo! Zuerst wie kann dieser Typ so unverschämt doof sein, einen geklauten Roller in der gleichen Stadt zu verkaufen?! Unabhängig davon, ist es mir glücklicherweise unverständlich, Gegenstände zu stehlen, egal ob es eine Dose Thunfisch oder wie hier, ein Vespa-Roller ist! Mein Tipp, Polizei sofort benachrichtigen, wann der "Kauftermin" ist und die Beamten bitten, mitzukommen. Bringt alle Papiere mit, die Deinen Freund als Besitzer ausweisen. Auf SCHÄDEN achten, die der Hirni verursacht hat, damit dieser Kriminelle auch zur Kasse gebeten werden kann. Freunde usw. IMMER als ZEUGEN mitnehmen!!! VIEL ERFOLG UND GENAUSO VIEL GLÜCK!!!

Hallo Leute!!! Wer von Euch fährt eine Vespa oder ein anderen Roller im klassischen Old-Schooll-Look? Ich selbst fahre immer noch mit absoluter Begeisterrung meine Rundkopf-Fuffi mit ebensolchen Style, d.h. konseguentes 60iger Jahre-Ausssehen: Weisswandreifen, Chromfelgen (natürlich mit Ersatzreifen am Beinblech und Radkappe), kleines Nostalgierücklicht, Kotflügel- und Backenstürzbügel, schwarze Ballongriffe und vieles, vieles mehr! Habt Ihr auch so ein geiles (liegt natürlich i m m e r im Blickwinkel des Betrachters) Gerät, dann schreibt doch einfach mal mit oder ohne Bild?! Bis dann, Olli :

Hallo Leute! java script:emoticon('') ')Habt Ihr einen "neuen" : Oldtimer-Vespa- (auch andere Marke) Motorroller? Ich finde es sehr interessant, zu erfahren, ob Ihr mal auf einen funkelnagelneuen Rollerjava script:emoticon(':sabber:') java script:emoticon(':sabber:') aus den 50iger, 60iger oder 70iger Jahren mit z.B. 0 KM auf dem Tacho, im Originalzustand gestossen seid, der irgendwo in einer Garagen usw. geschlummert hat, da er aus irgendeinen Grund in Vergessenheit geraten ist!? Früher (heutzutage eher seltener) kam es ja mal vor, dass eine Oma die Vespa oder irgendein Moped ihres verstorbenen Mannes verkauft oder sogar verschenkt hat. Das ist mir auch einmal mit einem uralten Kreidler Florett Moped aus den frühen 60iger Jahren passiert. Aber das ist auch schon über zehn Jahre her und hat sich seitdem leider auch nicht wiederholt.java script:emoticon('(') java script:emoticon('(') Schön wäre auch ein Bild. Schreibt mir doch einmal Euere Geschichte, denn solche seltenen Funde und deren Geschichte, finde ich sehr spannend. Dankeschön! Euer Rockabilly-Boyjava script:emoticon('') java script:emoticon('')

Hallo! Langsam, aber sicher, verzweifel ich! Letzte Woche ist mir meine heissgeliebte Vespa P 80 X, Baujahr 1981, Zündschloss oben im Lenker, umgefallen. Deswegen ist die linke Seite (Backe usw.) völlig zerkratzt. Die Vespa hat die Farbe silber- bzw. graumettalic (ich meine auch die Vespa 50 N wurde in dieser Farbe oft verkauft). Leider habe ich auch keine Farbkarte oder einen genauen Mischcode, um exakt die defekten Teile in dieser Farbe nachlackkieren zu lassen. Könnt Ihr mir helfen und mir die fehlenden Hinweise zukommen lassen. Es wäre auch toll, wenn Ihr eine "aktuelle" Farbe kennt, die mit dem originalen Vespa-Farbton identisch ist. Herzlichen Dank, schöne Weihnachten und einen guten Rutsch (aber bitte nicht mit der Vespa) ins Jahr 2005! Mit freundlichen Grüssen Olli

Hallo Vespa-Oldtimer-Fahrer! Mein Traum ist u.a. eine Vespa (Bj. 1953/54, aus Italien) mit einem 125-cccm-Motor aus den Fifties mit Rohrlenker und Lampe auf dem Kotflügel. Ich habe einige Fragen: 1. Sind die Hoffmann-Vespen mit den italienischen Rollern vergleichbar? Das Fahrzeug, für dass ich mich interressiere, stammt aus Italien und sieht, soweit ich das beurteilen kann, fast genauso aus, wie der Roller der früheren Hoffmann- Werke. 2. Gab es die italienischen Vespa-Roller auch in einem Dunkelgrün? Wenn nicht, wie sehen die Originalfarben aus? 3. Der Roller hat keinen Tacho. Bekomme ich mit dem TÜV Probleme? Wo gibt es Ersatztachometer? 4. Wie ist die Ersatzteilsituation? 5. Was und wo sind die typischen Schwachstellen? 6. Würdet Ihr einem Neuling auf diesem spezifischen Oldtimer-Vespa-Gebiet so ein Altertümchen empfehlen oder gar abraten? Ich fahre jetzt seit 15 Jahren fast ununterbrochen Vespa-Scooter, allerdings beschränkten sich diese auf PX-, PK- und 50 N-Modelle. 7. Fahrt Ihr selber diese Uralt-Vespen? Ich würde sehr gerne Euere Meinungen und Einschätzungen erfahren. Ich hoffe, Ihr werdet mir mit Rat und Tat zur Seite stehen. Herzlichen Dank! Mit freundlichen Grüssen, Oliver

Ich suche eine NSU Lambretta mit 125 ccm Motor mit Papieren im guten Zustand. Wenn Ihr so einen Roller habt und ihn verkaufen möchtet, dann schreibt mir! Er ist in guten Händen. Danke.

Hallo Leute! Könnt Ihr mir sagen, woher ich das Schwanenhalsrücklicht von Hella bekomme und wie teuer es ist?! Herzlichen Dank!

Hallo! Was darf eine Vespa V 50 heutzutage kosten? Damit meine ich Ur-Fuffi von 1963 (Technik und Optik top) im Zustand 1, da sie restauriert wurde. Hatte dieses Modell nur das Schwanenhalsrücklicht oder dab es auch andere Varianten? Ich möchte Euch bitten, mir mit Rat und Tat beiseite zu stehen, da ich jeden Tipp brauchen kann! Herzlichen Dank im vorraus!