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fortunalaus

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Alle Inhalte von fortunalaus

  1. Habs! Es ist ein Lammy Kopf! Hätte ich auch von allein drauf kommen können...
  2. Ach, auf dieses Google war ich noch gar nicht gekommen... =8-) Trotzdem besten Dank für deine Hilfe!
  3. Ja, wahrscheinlich liegst du richtig. Mit dem Brennraum bin ich mir auch nicht sicher... Kannst den Kopf aber auch nicht weiter einordnen oder? Fortuna Olé!
  4. Moin zusammen, ich hoffe, ich bin hier richtig... Kann diesen Zylinderkopf für Nasenkolben nicht zuordnen... VBA oder frühe VBB? Das Teil hat keine Piaggio Prägung und die Kühlrippen stehen quer, nicht längs... Eine Nummer ist eingeprägt: EPB A-1598. Kann jemand helfen? Danke im Voraus
  5. Also lt. FIN und Papieren Ein deutsches Modell, also Italienerin... Special, erste Serie. Könnte der Deckel spanisch sein?
  6. Erstmal sorry, dass ich hierfür ein neues Thema eröffne, aber ich hab über die Suche nichts gefunden. Nun zur Frage: Sind euch - die, auf den Bildern offensichtlichen - Größenunterschiede bekannt? Siehe erstes Bild... Nicht nur minimal anders Geformt, auch deutlich kürzer, als das Originale, lackierte zum Vergleich... Es sieht mir nicht aus, wie ein Repro...
  7. TOP! Ich liebe das GSF. Danke dir! 9/1 kann es nicht sein, das ist auf der Farbkarte zu cremig...
  8. Moin allerseits, ich verzweifle an einer Lackfarbe... Weiß jemand aus der Erfahrung heraus , welcher Lackton das Weiß der PX Lusso 200 ist? Erstzulassung war 08/85. Fahrgestellnummer VSX1T 31XXXX. Liege ich da mit Bianco 9/4, bzw. 1001 M richtig? Danke im Voraus für schnelle Hilfe
  9. Hallo allerseits, ich bereite gerade eine VGL / 150 Touring auf und fummle mir einen Wolf mit den einzelnen Kugeln der Lenklager. Unten habe ich bereits das Pinasco Kegellager eingesetzt, aber oben habe ich Probleme. Weiß jemand, ob es 1. einen passenden Lagerring für das obere Lenklager zu erwerben gibt? 2. mit welchen Tricks man die Einzelkugeln eingesetzt bekommt, ohne dass sie sich beim Aufschrauben des oberen Lagersitzes auf die Lenkstange rausdrehen? Gut gefettet ist alles, aber es klappt nicht... Danke im Voraus für eure Tipps! Die Laus
  10. Hallo allerseits, ich bereite gerade eine VGL / 150 Touring auf und fummle mir einen Wolf mit den einzelnen Kugeln der Lenklager. Unten habe ich bereits das Pinasco Kegellager eingesetzt, aber oben habe ich Probleme. Weiß jemand, ob es 1. einen passenden Lagerring für das obere Lenklager zu erwerben gibt? 2. mit welchen Tricks man die Einzelkugeln eingesetzt bekommt, ohne dass sie sich beim Aufschrauben des oberen Lagersitzes auf die Lenkstange rausdrehen? Gut gefettet ist alles, aber es klappt nicht... Danke im Voraus für eure Tipps! Die Laus
  11. Hallo in die freundliche Runde, kann mir jemand verbindlich sagen, welche Hersteller die Anbauteile für eine SS 180 geliefert haben? Scheinwerfer und Rücklicht = Siem? Hupe? Schlösser? Besten Dank schon mal!
  12. fortunalaus

    fortunalaus

  13. Hi zsm, auf Kleinanzeigen wird ein Vespa Schaltrohr mit einem Außendurchmesser von 22,8 mm (und Länge 102,0 mm) angeboten. Komisch finde ich auch die zwei Bohrungen nebeneinander für die Clips Weiß jemand aus dem Stand, für welches Modell der ist? Auf die Primavera passt der nicht, korrekt? Vielen Dank für die Hilfe im Voraus!
  14. Okeee, ich glaube, ich habe Verwirrung gestiftet. Es ist kein Special Schalter. Ich will nen Rundlichtlenker verbauen. Also entsprechend auch einen Rundlicht-Schalter...
  15. Mhm... Also ich habe einen Schalter mit Blinker (3 Stellungen), Licht, Hupenknopf und Kill... Welche Sprache der spricht, habe ich aber bislang nicht rausgefunden...
  16. Mahlzeit Kollegen, restauriere eine Special und möchte dem Kabelbaum mit Bremslicht und 2 (Lenkerenden)Blinkern noch eine Schnarre hinzufügen... Das hier ist der Kabelbaum https://www.scooter-center.com/de/kabelbaum-bgm-original-vespa-v50-special-v5b3t-modelle-mit-lenkerendblinker-7675134 ZGP hat 6V (Kontakt) 3 Spulen und 5 Kabel. Leider finde ich keinen passenden Schaltplan und auch keinen genau beschreibenden Treffer hier im Forum... Kann mir jemand helfen? Falls ich die Blinker weg lassen möchte (bin noch in der Entscheidungshase) ... wie ginge ich da alternativ vor? Besten Dank und Grüße aus dem Tal der Ahnungslosen.
  17. Nabend allerseits, restauriere eine Special und möchte dem Kabelbaum mit Bremslicht und 2 (Lenkerenden)Blinkern noch eine Schnarre hinzufügen... Das hier ist der Kabelbaum https://www.scooter-center.com/de/kabelbaum-bgm-original-vespa-v50-special-v5b3t-modelle-mit-lenkerendblinker-7675134 ZGP hat 6V (Kontakt) 3 Spulen und 5 Kabel. Leider finde ich keinen passenden Schaltplan und auch keinen genau beschreibenden Treffer hier im Forum... Kann jemand helfen? Falls ich die Blinker weg lassen möchte (bin noch in der Entscheidungshase) ... wie ginge ich da alternativ vor? Besten Dank!!!
  18. Danke euch, Jungs. Schade... Dann halte ich mal nach den passenden Rohren die Augen auf. Bleibt gesund und immer am Gas!
  19. Hi zsm, hätte mal gerne bestätigt, dass die Lenker-Innenrohre aus einer Smallframe auch ohne Weiteres in eine Rally/Sprint/SS180 passen. Das ist doch ein Einheitsmaß, oder?? Danke!
  20. Nabend allerseits, bin heute beim Ausmisten auf diese Rücklicht-Fassung aus Metall gestoßen. Es ist nirgendwo etwas beschriftet. Dichtung und Glas dazu konnte ich leider nicht auftreiben. Weiß jemand, um was für ein Rücklicht, bzw. für welches Modell es sich handelt? Danke für eure Rat!
  21. Mahlzeit! Platzmangel und Geldnot. Biete PX 200 Zylinder, Kopf und Kolben inkl. Ringe & Lager. FP 60,-EUR Lusso Kabelbaum, Top: FP: 30,- EUR PX Gabel 20mm / Lenkrohr inkl. Schwinge und Trommel, FP: 60,- EUR PX 80 Rahmen V8X1T ohne Papiere aber inkl. Seitenhauben =8-), FP: 40,- EUR Weitere Teile ohne Fotos: PX 200 Puff Orschinool 20,- EUR, Kaskade PX alt 10,- EUR, Koti PX gedellt 10,- EUR und so weiter... Jeweils plus Versand oder zur Abholung in Meerbusch bei Düsseldorf. Grüße!
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