DLbastard

Wer hat die in der Bucht aus Freiburg gekauft? Ich hatte mal kurz überlegt, sah aus wie frisch aus dem Laden

Naja, das glaub ich halt nicht.

Evtl. weil dir Muttern allein, egal aus welchem Material, gar nix ausgleichen können. Die geben höchstens nach. Normal verwendet man dazu Dehnschrauben/hülsen. Aber die Optik ist super

Is mir auch neu Sorry, das ich hier nicht jeden persönlich und beim Namen kenne...

Was waren das für Anlagen? Selbst gebaut?

@ Weellee: Sieht net schlecht aus! Wg. der mäßigen Resonanz und da ich selbst eine Lösung gefunden hab ist das erst mal auf Eis gelegt.

So, Zeichnung ist übergeben, bin gespannt auf den Prototypen...

Hab leider noch keinen Preis. Aber 9 wären wir dann schon. Frag ich lieber noch mehr an.

Naja, bisschen allgemeine mechanische Erfahrung vorrausgesetzt ist das ja jetzt keine Zauberei. Entsprechende Sorgfalt ist an einer Bremsanlage natürlich angeraten.

Ich hab gerade 10 Stück angefragt. Die bekommen wir bestimmt zusammen...

Zur Bremse: Bremsschlauch kann aufgequollen und damit zu sein, der Bremszylinder hinten kann aufgrund Rost (innen) fest sein. Wenn ja, den vorderen auch mal checken. Reparatur der Zylinder lohnt nicht, da neue nicht sehr teuer sind und man an der Bremse nicht sparen sollte. Eine Beschreibung, wie das mit dem Zerlegen und wieder zusammenbauen geht gibts hier im Topic, einfach mal die Suche benutzen. Zum Licht: als erstes die Birne checken. Viel Spaß dabei

Soo, hier mal der erste Entwurf: Hab gestern auch noch ein paar Kleinigkeiten am Gerät vermessen, z.B. das die Bohrung ja etwa 8° schräg sein muss. Steht bei euch auch die Entlüftungsschraube am Deckel an? Hab schon einen definitiven Abnehmer, wär interessant für die Preisanfrage, wer noch so alles Interesse hätte!

Ist bei mir angekommen, danke. Werde das mal diese Woche vermessen.

Das währ ne feine Sache! Und vielleicht paar Bilder von unten und in montiertem Zustand. Am besten wär natürlich, wenn mir jemand ein Teil leihweise zuschicken könnte. 3D Modell und Zeichnung sind dann schnell abgeleitet.

Hast noch eine zweite ? Oder könnte die Kappe jemand vermessen? Hab schon überlegt, das Teil mal aus Alu nachfertigen zu lassen. Jemand Interesse?

Wie meinst des jetzt? Mit der hand bremsen? die geht top...

Hab da noch was: Wenn ich bremse, merk ich, dass zuerst die hintere leicht betätigt wird und erst bei mehr Pedaldruck dann die vordere recht plötzlich kommt. Hab das hintere Spiel recht knapp eingestellt, um überhaupt einen annehmbaren Pedalweg zu haben. Das ist doch nicht so gewollt, oder? Meine Idee: Bremsschlauch nach vorn aufgequollen oder Bremskraftverteiler defekt (den kann man ja nicht einstellen, oder?) Wie immer vielen Dank für Hinweise!

Die sehen zwar noch gut aus, aber das mach ich. Macht der E-Benzinhahn eigentlich Probleme? Dann fällt mir eigentlich nur noch der Pickup ein und nen Lufi ohne Bohrungen könnt ich noch gegenchecken...

Hab ich mit Lärmmatte zugepappt Drehzahl bei Vollgas ca 5800/min. War am we bissl interwegs, Ruckeln ist nach wie vor vorhanden . Was wurde da damals eigentlich für Kagge ausgeliefert

Welche Rolle spielt der Schieber bei Vollgas? Also die Zündbox wars nicht, hab dann den Schlauch etwas gekürzt, und den Spritkanal auf 2mm aufgebohrt. Jetz isses besser, aber noch nicht weg und die Kiste läuft jetz vielleicht 3 km/h schneller, also 83 nach Tacho. Ich hab den ultraharten alten Schlauch mal gegen einen relativ Weichen getauscht, meint ihr, der wird irgendwo gequetscht oder geknickt?

Äh, ja, hätt ich vielleicht dazu sagen sollen. Klar, hat jetz PX 200 Bedüsung, mit der 10PS Bed. lief se untenrum nicht so gut, 12PS is besser. HD is aber ne 118ner...

Bingo! Wg. der Drehzahlabhängigkeit tendiere ich eher zu zündung. Werd einfach mal erst die Zündbox probieren, weil ich das schon mal hatte und es schnell geht. Danach mach ich dann das volle Vergaserprogramm.

Jep, im 3. auch. Ich werd erstmal ne andere Zündbox probieren. Dann schau ich nach der Spritversorgung. Der Filter kann's nicht sein.

Hm, meine macht bei 80 total zu, is echt jämmerlich. Untenrum durchaus spritzig, bei 80 dann Geruckel ohne Ende. Überleg gerade, ob das die Zündung sein kann. Meinungen?

Was läuft eine originale 10PS Cosakierin so?