Thor

Jetzt wo die Saison wieder anfängt und das wieder besser wird man uns des öfteren auf dem Kaiserberg wiederfinden! Wir treffen uns meistens Sonntags gegen 10h in Moers am Südring! Werd mal Bescheid geben wann wir wieder fahren!

Na das ist ja ein tolles Teil und vor allem für den Kurs! Ich denke mal wenn Du deinen Pott neu dämmst dann reicht es für den TÜV. Hab ich letzte Woche auch noch gemacht, allerdings nen PM Evo. Als ich gestern da war meinte der Prüfer nur "Ganz schön laut der kleine!" . Dann isser ne Runde gefahren und meinte hinterher das er noch ne Phonemessung machen wollte und zum Glück alles im eingetragenen Bereich (101db!). Wünsch dir dann viel Glück bei der zweiten Anfahrt!

Hab nen E-Herd abzugeben, da wir nen neuen mit Ceranfeld haben! kann den irgendjemand gebrauchen sonst schmeiß ich den weg. Der Herd hat ne breite von 60 cm und ist noch voll funktionstüchtig.

Und auf gehts in die neue Saison! Jetzt ist mein Moped mit neuer Plakette unterwegs!

War heute beim TÜV. Soweit so gut. Muß jetzt nochmal die Blinker hinten checken, weil die nicht mehr gingen, gucken das der Seitenständer richtig einklappt und mein original Bollorücklicht tauschen,weil ich die weißen Blinker nicht als Rücklicht eingetragen bekomme (was nach dem Moerser TÜV angeblich kein Problem wäre ). Naja. Werde morgen wenn ich aufgestanden bin, direkt alles nachgucken und dann nochmal dahin. Drückt mir mal die Daumen!

ICh denke mal das die Blendgefahr bei einem Roller wesentlich höher ist als bei einem PKW. Wenn ich ne Vespa oder irgendeinen anderen Roller hintermir habe, werde ich durch das normale Abblendlicht schon teilweise im Spiegel geblendet. Jetzt überleg mal wieviel höher dein Scheinwerfer im Gegensatz zu dem eines Autos ist. Ich habe auch bis jetzt noch kein Moped gesehen das Xenon hat, bzw. es eingetragen hat. Ist ein Kraftrad kein Kraftfahrzeug??? :plemplem:

Sag mal hast Du die Tasche vergrößert? Hatte bei mir immer nen Labello, Feuerzeug und Türschloßenteiser drin.

Ich mache Wechselschicht und muß auch Samstags, Sonntags und Feiertags arbeiten, je nachdem wie meine Schicht gerade fällt. Das gute dara ist allerdings das ich immer 2 Früh-, 2 Mittag- und 2 Nachtschichten mache und dann vier Tage frei habe. So kann ich bis ins Jahr 2020 vorplanen und kann sagen wann ich welches Wochenende arbeiten muß und wann ich frei habe. So, werde mich jetzt auch zur Mittagschicht begeben!

Habe heute meine Kupplung gemacht, schön die Löcher vom Korb und von der Grundplatte übereinandergelegt und alle 7 Federn noch mal mit nem Schraubendreher in die richtige Führung geführt. Funzt jetzt wieder wunderbar! Vielen Dank nochmal!

Zur not rufste einfach mal bei Sip an und fragst nach! Würd aber auch das Röhrchen absägen und dicht machen.

Habe ich das gerade richtig gesehen? Für zwei Karten fast 500 Öcken???? Ich habe auch keine geordert, guck auch lieber aufe Leinwand, da kann man hinterher wenn man gewonnen hat besser feiern!

Vielen Dank fürs Kompliment! Jetzt nur nochmal die Kupplung zum zweiten Mal kontrollieren und dann zum TÜV!

Dann bedank ich mich schonmal für die Antworten,werde es dann morgen mal kontrollieren ud richtig machen. Fahr ich eben Montag erst zum Tüv.

Hm, da bin ich jetzt überfragt. Das müsste ich dann nochmal nachgucken.

Ähm, du meinst die Platte wodurch man auf die Federn schauen kann oder irre ich mich jetzt?

Du meinst bestimmt die ovalen, oder? Die fluchten auch, hab drauf geachtet das der Ausschnitt für zwei Zähne alle übereinander liegen.

Reicht es auch wenn man eine Text oder Wortdatei mit den Daten auf die CD brennt oder doch lieber Zettel beilegen?

Ja klar, hatte die eingelegt und dann gestern wo ich den Korb getauscht habe, nochmal mit Öl eingriebens.

Wenn ich den Kicker mit gezogener Kupplung trete, hat der kurz Kompression und ab dem zweiten Kick geht der durch. Versteh das nicht. Aber neues Öl hab ich drin!nur mal so erwähnt!

Gut, den Pils habeich nicht erneuert, der sah auch noch gut aus. Habe vorher auch ne 4 Scheiben drin und war auch zufrieden. Meinst Du das wenn ich eine Scheibe rausnehme es besser funktioniert?

Mahlzeit! Bin gerade das erste mal seit nem halben Jahr mal wider mit meinem Moped unterwegs gewesen. So läuft sie eigentlich total super, nur irgendwie trennt die Kupplung nicht vernünftig. Wenn ich im Stand nen Gang einlege und Gas gebe fährt sie mit angezogener Kupplung. Habe den Zug auch ordentlich gespannt. Die greift auch erst auf den letzten Zentimeter. Habe nen nagelneuen Korb und 4 Scheiben DR Beläge mit DR Federn. Die erste Platte habe ich auch gut geschliffen das sie ohne wieters reingeht. Das Zahnrad für die Getrenntschmierung ist auch hinter der Kupplung. Ich kann mir nicht erkären woran es noch liegen könnte. Beim fahren kann ich auch schön hoch und runter schalten. Habe ich den Zug evtl. nicht genug gespannt? Sollte ich mal einen Belag rausnehmen? Interssiert es den TÜV wie die Kupplung trennt? Ich bin echt mit meinem Latein am Ende!

Jo, hat mein Kollege mir auch empfohlen. Hab von denen auch nur das Hey Ya, fetzt ohne Ende!

Bei der Dekra bekommst Du nur Sachen mit Gutachten eingetragen, sonst dürfen die Jungens in den grünen Kitteln nix eintragen mein Kleiner. Hab gerade das Kotzen gekriegt. Karre im Keller angetreten, läuft alles Prima. Schlepp sie nach oben auf die Strasse will anmachen und wat is.....................NIX!!!!! :veryangry: Strasse hoch und runter geschoben, aber die will einfach nicht angehen. Ich krich ne Krise. Naja, wollte ich nur mal so mitteilen! Hoffe das ich das morgen früh in Gang kriege. Will ja morgen zum Tüv. Muß dann nur noch die Spiegel und nen Reflektor anbringen. Gut nacht!

Werd gleich nochmal nach meiner Kupplung gucken und hoffe das ich dann den letzten Fehler beheben kann und hoffe das ich morgen auch zum Tüv komme und mit Stempel nach Hause fahre.

Das sagste was, ich wünschte der wäre kleiner, weil immer am Knöchel kratzen wennet juckz ist auch scheiße! Hab dann auch noch was feines!!!