Primavera70

Morgen, Brauch zwar schon einige Teile für PV aber am liebsten neue weils nur Karosserieteile (Optik Teile) sind. z.B.Trittleistensatz Komplett, Scheinwerferzierring Chrom, Gummi für Durchstieg (PV), Gummi für Fussbremse, Deckel für Werkzeugfach, eine Schnarre 12Volt (nicht Rostig) odeeeeer Original Piaggiogriffe am liebsten in diesem Grauton mit Emblem. gruss G-S

Abend, Will hier ECHT niemand an´s Bein pinkeln... gruss G-S Krasser Ansaugstutzen..

Abend, !!Also es ist eine REINE Vermutung!! aber... EbayLink Da sind noch die Bowdenzüge dran... sieht mir sehr nach geklaut aus. Als ich 97 meine PK S ohne Motor vorgefunden hab waren auch die Bowdenzüge durchtrennt. BITTE WER BAUT SEINEN MOTOR AUS UND SCHNEIDET DIE TEILE DURCH??????????? gruss G-S

Kurbelwelle ist von einer PK XL -> grosser Konus 19er Schlüsselweite.

Ja das Zeug verkauf ich... Peis vostellung für Polini 25€ keine Reiber an der Lauffläche Kolbenringe leichtgängig. Mit 2tem Polini Kopf und für die Kurbelwelle Original Piaggio 15€ Konus Top ebenso gewinde. gruss G-S

Hi, Leg einen Gang ein und Dreh an der Hauptwelle gruss G-S

Mahlzeit, Hab da einen Interessanten Link entdeckt... VMA2T Schaltplan gruss g-s

YES, Genau danach hab ich gesucht... Vielen Dank!! Spannungsregler + Zündbox kommen ins Seitefach und die Zündung bekommt eine Steckverbindung. Dann bin ich beim "Motorentausch" schneller. In Österreich ist ja Tunningmässig "Null" bei einem Oldtimer erlaubt. Nicht mal eine Scheibenbremse wird eingetragen. grüsse aus Gmunden G-S

Hallo Zusammen, Werd in den nächsten Tagen mit dem Umbau meiner PV beginnen. Umrüsten von 6 auf 12Volt - Hat das schon jemand gemacht?? Diese Teile hab ich bereits... Züngung 12Volt Spannungsregler 12Volt Zündbox 12V Lampen 12V Hupe + Lüfterrad mit kleinem Konus !!!SUCHE ICH NOCH!!! Hab ich was vergessen? Was mach ich mit den 20tausend kabeln der Karosserie - VM2AT? gruss G-S

Siehe unten

Der Kopf sieht (für mich) völlig unbearbeitet aus. Am Zylinder is nix zu sehen keine Markierung die auf einen Hersteller verweist. Aber da der Kolben ja passt muss es sich ja um einen Zirri handeln. grüsse Edit. Bin den Zylinder indirekt über Drehschieber mit einem 25er PHLB auf 24mm ALU Ansaugstutzen gefahren. (in einer Skeleton) Später dann einen Malossi Direkt (völlig unbearbeitet allerding anderer Puff) in einer PK50 mit selben Vergaser. 1:0 Für Malossi!!

Hi nochma, Zylinder passt von den Kanälen her zum Kolben. Am Zylinderkopf steht FA ET³ -> sollte also nicht dazu passen. Um welchen Zylinder handelt es sich dabei genau? Kann das jemand sagen? Wieviel PS sollte er haben? 9?

Abend, Ich glaub ihr seit so richtig auf den Holzweg... im Kolben steht VP830 A Könnte es sich um einen Original ET3 Zylinder handeln? Foto des Zylinder is gleich im Album - ihr könnt schon nachkucken. gruss G-S

Hallo Leute, Was isn das für ein Kolben / Zylinder? Dort wo normalerweise der Hersteller seinen Senf draufgedruckt hat is Rumgeschliffen worden. Hab den Zylinder von nem bekannten bekommen. Auch mal in einer Skeleton gefahren mit 24er Schräg und Zirri Silent. Bohrung ca 56mm Hab schon eine Vermutung bin mir aber nicht sicher gruss G-S Pixum Album

Hab noch immer keines... gruss G-S Aber habs ja net eilig mit dem Motor

Hi, Nun ists gewiss ich kann den Motor wieder zerlegen. Mein Sekundär ist total im Eimer. Nieten sind locker - Korbaufnahme ist schon richtig aufgestaucht. Kein Wunder das es mir dein Keil immer wieder rausreist... Nun brauch ich ein neues Primär nur welches? Wieder 24er Schräg oder was kürzeres? Vielleicht 22er Schräg in Verbindung mit einem grösseren Reifen? gruss G_S

Seitendeckel umarbeiten - Kleiner Trichter der den Fahrtwind direkt zw. die Kühlrippen leitet. Sollte dann eigentlich klappen So wie der Turboseitendeckel für die PK (hab ich mal gehabt)

Suche ein Lüfterrad für 12Volt Elektronische Zündung Kleiner Konus.

Siehe unten

Bin noch immer auf der Suche...

Morgen, Hört sich nach einer Eleganten Lösung an aber Karosseriemässig möcht ich bei meiner Bj70 PV nix machen Werde meinen Motorblock umarbeiten da ich bei diesem Motor durch ein Abgedrehtes Pinacso Lüfterrad sowieso keine Kühlung hab. Also keine Lüfterabdeckung, Zündspule - 12V Spannungswandler und der Rest der Elektronik wird im Primavera Seitenfach sein... Könnte den Vergaser dann Anstelle der Spule montieren. Nur würde der Ansaugstutzen um 5-10cm verlängert gruss

Siehe unten

Hallo ihr.. Verkaue einen Motorblock einer PK Polini 50ccm (Plus 2. Zylinder Kopf von Polini) ohne "Reiber" 16/16er Vergaser mit Malossi Sportliftfilter an 3Loch Original Auspuff - Krümmer Bremsankerplatte - Bremstrommel Eventuel mit Felge und Reifen Alles Komplett bis auf Zündung und Schwung... Ansonsten Plug&Drive Am liebsten im ganzen - aber auch einzeln. gruss G-S

Hallo Allerseits.... Hab das gleich Problem... nu das bei meinem Motor der hintere Teil fehlt (der an dem die Zündspule befestigt ist) und ich dadurch "Hoffentlich" genug Platz bekomme. Habt ihr mal das "höherlegen" des hinteren Dämpfers versucht um etwas mehr Platz unter der Backe zu bekommen? Sollte danach doch möglich sein mit einem ganz kurzen Stutzen an die Membraneinheit "Anzudocken"?! Desweiteren wäre eine art Schutzblech sehr gut damit der Reifendreck nicht den Luftfilter nach 10Km total anfüllt! Wir werden sicher noch eine Lösung finden gruss G-S

Verkaufe insgesamt 4Stk Bremstrommeln sowohl Vordere als auch Hintere.. gruss G-S