Jello1986

Ja, dass kann ich dir gerne schicken, aber heute schaff ich es leider nicht mehr. ih scann es morgen für dich ein, und auch mein Fahrzeugschein, mit der eintagung für den Austauschmotor. Warst du denn schon bei Tüv ?

Ich gehe auch vom Pickup aus ! aber du könntest aber auch noch das Dicke Grüne Kabel was vom Zünschloss zur CDI läuft begucken, das wird mit den Jahren gerne mal sehr brüchig. also so brüchig das du es fast nicht anfassen darfst. Könnte ja sein das es auch etwas damit zu tun hat

Hallo, ich hab noch ein Tüv Gutachten von meiner PK . Ich habe allerdings ein austausch Motor Verbaut von einer PK125. Aber du könntest mein Bericht haben, für die Frage ob Bremsen und Fahrgestell für die Leistung ausreichend sind Frage doch am besten mal @Rita Sie kann dir da bestimmt bei behilflich sein =) Sie ist nicht ohne Grund Deutschlands beste Schrauberin :P Gruß Marco

Vieleich findest dier in dem Topic Anregungen für dein Vorhaben:P KLICK

na dann steht deinem Projekt ja nichts mehr im Wege ich würde es so machen wie ich es Oben beschrieben hatte, mit dem U Profilen zum stützen des Rades. ich glaube das ist die beste Lösung für das was du vor hast.

Ja ich weis wohl was du meinst, ich finde die Optik auch schön. Aber die PK ohne Gepäckfach dann dann musst du dir was für die Blinker Überlegen, die werden von innen nämlich von dem Gepäckfach verdeckt, außerdem werden 2 Schrauben durch das Gepäckfach in die Kaskade geschraubt, was die sache nicht grade einfacher und schöner gestaltet.

Hi, passt das Rad vom Durchmesser überhaupt dazwischen? ich meine wegen dem Gepäckfach. und ansonsten , klar geht das. ein "U" Profil auf das Trittblecht und ein halteblech kann man an die 2 Löcher die an der Spitze vom Sitz schrauben. dann an beiden Punkten mit zurgurt, oder ledergurt fest machen.

Das werde ich auch mal Testen

Ich glaube das es etwas anderes sein muss, weil ich ja das selbe Problem hab wie der TE, und ich hab das Originale Polrad drauf. könnte es sein, das in der Hauptwelle zuviel spiel zwischen den gängen ist? die dann, wenn Neutral drin ist, aneinander "klackern" ?

ganz ehrlich ? Irgendwie ist der Lack geil

Also bei mir Definitiv JA. ich hatte auch schon dran gedacht, ob es an die Getriebe zahnräder an sich liegen kann, aber die sahen aus wie neu

Ich denke es ist so wie bei mir, und war sofort da . Ich lese mal mit, ich hab nämlich bei meiner PK das selbe Problem Auch neu aufgebaut Mazzu Welle 133DR und verstärkte Malossi zentral Feder. Sobald ich die Kupplung ziehe und einen Gang rein mache ist es weg. gruß

bitte bitte =) sag bescheid wie es ausgegangen ist

ah okay, dann guck dir bitte dein Kupplungszug unten am motor an, wenn es sehr doll auf spannung ist löse es ein bischen, da sollen ja die berühmten 3-4 mm als spiel vorhanden sein, damit sie auch ordentlich greift =)

Herzlich Willkommen =) Oder hast du vieleicht vergessen den Halbmondkeil an dem Primär ritzel zu verbauen ? das könnte ja auch sein. ansonsten würde ich , wie oben schon beschrieben, das Kupplungsseil unten am motor mal wieder ein bischen lösen ( schraube rein drehen) Gruß

ich glaube ich teste dann mal als erstes einen PM40 verkaufen kann ich ihn ja immer noch wenn er mir nicht gefällt :P kennst du noch jemanden der einen loswerden will? :P danke dir

Es soll nun kein Cruiser werden , und auch nichts für die Rennstrecke. Ja was will ich da raus holen ?! Am besten das Maximum aus dem Setup, aber sollte alles alltagstauglich sein, und auch Vollgas fest sein ( Landstraße ). Hat der PM40 die klang Charakteristik ?

Moin zusammne, ich habe momentan den überblick verloren was auspuff anlagen angeht, und was für mich und meinem Setup Sinn macht. Setup : Mazzu Welle Race 51 / 97 Dello PHBL24AD 19° VoT DR133 Zylinder Gesteckt SIP Road Banane Momentan ist alles nur Gesteckt, im Winter wird der Block Bearbeitet, und Vieleicht noch ein Polini Zylinder verbaut. Eigendlich hätte ich gerne ein Curly weil ich den blechernden Sound so geil finde. aber ich denke sowas scheint für mich zu überdemensioniert, oder? gruß

Also temperatur wird momentan so abgegriffen, wie SIP es vorsieht nämlich mit dem Alu Adapter der unter der Kerze kommt.

Moin zusammen, So hab den Tacho 2.0 nun eingebaut , tacho und drehzahlkommen schon hin. Aber hat der Zylinder wirklich 190°C bei Vollast? Hab nen neuen Zylinder drauf knapp 120Km gelaufen, also nich einlaufen Phase. will mir den nun nicht versauen. danke schon mal

Achso, okay , ja dann würde ich mir auch eine komplett neue mit Schloss, holen, du wirst es nicht bereuen, sitztwie auf dem sofa :) Schön wenn ich dir damit helfen konnte :)

Hab die auf meiner anderen Vespa Drauf, ich kann mich über die Sitzbank nicht beschweren, wirkt auch sehr hochwertig verarbeitet, also ich würde sagen schlag zu :P die alte Sitzbank neu zu beziehen kommt nicht in Frage ?

Das klingt ja schon mal sehr gut =) Ich habe mir grad das Video angeguckt von SIP und ich verstehe das so, dass man sogar die Tachoschnecke abgleichen kann. Das wäre ja nahzu perfekt, um ein einigermaßen guten ergebniss zu bekommen, super ist natürlich auch die Drehzahl, und die Zylinder Temperatur =)

Hi Leute. Ich hab mir damals dieses Tacho bei SIP bestellt Hier gehts zum standart Tacho KLICK Ich hab heute das erste mal richtig fahren können, da sie grade erst angemeldet wurde. Nun habe ich festgestellt, wenn ich 70km/h fahre ( Handy GPS Km/h APP) zeigt das Tacho nur 40 Km/h an. Habt ihr auch so heftige abweichung bei einem Neuen Tacho ?? aktueller Tacho stand 65Km Das blöde ist , ich kann ihn nicht mehr bei SIP umtauschen, da ich ihn ca. 2017 gekauft habe, und da war die Vespa noch komplett zerlegt Ich Spiele nun mit dem Gedanken, den SIP Tacho 2.0 mit Drehzahlmesser zu kaufen, macht das sinn? ist er genauer ? Ich denke ich kann bei dem 2.0, zwar nicht den mechanischen teil des Tachos Justieren, aber doch bestimmt Digital wie bei einem Fahrrad Tacho, oder ? Hier gehts zum Tacho 2.0 KLICK Danke schon mal Leute... ach ja ich habe übrigens eine PK80 umgebaut auf PK125 Umtragung Geklappt EDIT : Hier habe ich von SIP noch ein Video gefunden , wo die einstell möglichkeiten gezeigt werden. KLICK mich Hart

ah okay, klingt eigendlich ganz logisch :P. ich werd das auch mal ausprobieren. danke dir