entfest

Zum Thema Kohle nach der Ausbildung hat bei uns mal ein Heizungsbauer gesagt:"Wenn ich meinen Jungs nicht 22€ zahle sind se wech". Das ist für unsere Region schon gut, nur da bist du wieder beim Thema erstmal einen haben den du auch wirklich behalten willst. Oder der auch durchhält.

ggf. mal bei ratiopharm fragen ? 😉

Das Schlimmste an der Sache find ich ist die Einstellung der Azubis. Wenn ich das mit mir vergleiche und ich bin nicht die hellste Kerze auf der Torte ( Maschinenbauer ausgelernt 01) Bei uns galt spätestens 5 min vor Arbeitsbeginn an der Werkbank zu stehen, Berichtshefte lagen am Montag unaufgefordert beim Meister auf´m Tisch. Wenn ich das heute bei uns sehe , 8 Uhr kommt die Whatsapp (7 uhr Arbeitsbeginn) das man krank ist. Man steht auch gern mal 10min später auf der Matte , ohh verschlafen (Arbeitsweg 5min). Berichtshefte (wenn man das Geschmiere überhaut so nennen darf) ,was ich heut nicht mach , mach ich morgen auch nicht. Wir haben 90% Ausschuß und das jetzt nur bezogen auf die Arbeitseinstellung.

Du meinst wo der 250 Egig probegefahren wurde? Ob nun vom Motorrad auf den Roller oder vom Roller auf´s Motorrad. Diese Wechsel fühlen sich in beiden Richtungen wie ein Unfall an 😉

Wie hier zum Teil mit zb newbies umgegangen wird ist arrogant. Sein letzter Beitrag hatte (für mich) doch eine gewisse Größe. Und dafür auch den like

Bei Kleinanzeigen hatte er heute morgen auch kurz eine Anzeige geschaltet gehabt wo das GSF Erwähnung fand. Nicht schön wie das ganze ausufert 😒

Ist das vielleicht der tatsächliche Besitzer? (dem die Bilder "geklaut" wurden) Abholen und Bar bezahlen, klingt (für mich) seriös.

Bei mir ist das zwei Jahre her wo ich das gemacht habe und auch nicht Ba-Wü. ABER den Tipp den ich dir geben kann: Geh zur Zulassungsstelle da zum alt eingesessenen Schilderfritzen und frag wer was im Amt zumelden hat. Ich hatte mir bei uns den vermeindlich Zuständigen von der Internetseite gesucht und angeschrieben, er verneite es nicht aber drückte sich sehr schwammig aus. Bin dann hingefahren und wollte eigentlich nur beim Schilderfritzen fragen ob sie mir meinen Rohling prägen würden. Da kam dann was ist das ,wie ,warum..... Ich erwähnte das ich Herrn ... angeschrieben habe und das ok sei, darauf erwiderte die Dame der hat nichts zumelden Herr ... ist der richtige Mann. Kurzer Hand mit dem "richtigen" ein Termin gemacht nett und freundlich dagelegt was ich möchte , Begründung das bei VS-kennzeichen keine Vollkasko möglich ist und die Dinger ja schon so teuer sind. Er nickte das ab und die gute Schalterdame die mich dann ein paar Tage später abgefertigt hat, ist auch dreimal zu dem Herrn rein gerannt um sich abzusichern.

Natürlich Zulassungsstelle. Ist doch immer so, Tüv erstellt ein Gutachten und die Zulassungstelle überträgt das Gutachten ins System. Bzw früher hat der Prüfer direkt in den Brief geschrieben und die Zulassungsstelle hat dir einen neuen Fahrzeugschein erstellt, damit Bruno und Helmut auch was zum kontrollieren haben. Technisch haben die bei mir noch nie versucht irgendwas in Frage zu stellen, auch die Zuteilung einer grünen Umweltplakette auf meinen 76er Bmw nicht.

Also als ich meine VIN auf Grund eines Unfallschandens neu eigeschlagen habe hat das die Zulassungsstelle nicht interessiert . Ablauf: 1.Kaputten Roller dem Tüv gezeigt 2.Roller Heck gekürzt VIN eingeschlagen 3.Wieder zum Tüv ,Gutachten erstellt, mit Tüv-Stempel VIN begrenzt 4.Zulassungsstelle und Gutachten übertragen. Bei Kund die alles besser wissen wäre der Weg etwas anders gewesen. 1.Kaputten Roller Tüv zeigen 2.Tüv schlägt neue Nummer ein begrenzt mit Tüv Stempel 3.Heck abschnippeln 4.Tüv Abnahme 5.Zulsassungsstelle Man muss den Rahmen hier als Ersatzteil sehen, wie wenn es ein neuer gewesen wäre.

Da steht vermutlich "Austaschkarosse/ Rahmen ,Vin hinter seitendeckel neu eingeschlagen mit TnP begrenzt". Bescheinigung für die Nummer lag vor ,haben den Halter dann vermutlich nochmal ein 20ziger mehr aus den Knochen geleiert weil sie schon abgelaufen war .

Bilder sind vermutlich irgendwo geklaut. Was ich nur nicht in den Kopp bekomme, warum man die Säcke nicht anhand der Kontonummer oder Telefonnummer an die Eier fassen kann.

In einem Betrag hier steht "in Zusammenarbeit mit dem TÜV". Wenn man das Teil geil gefunden hätte, hätte man sicher in einem vor Ort Termin seine Bedenken klären oder bestätigen können.

Und ich habe lediglich angemerkt das die vollzogene Lösung die best Möglichkeit war (mein subjektives empfinden) , immerhin ist ein vin Wechsel vermerkt. Und nicht durch Zauberhand einfach eine andere reingeflogen.

Bitte nur zu! Aber ich hatte jetzt deine Lösung für das Fahrzeug nicht mitbekommen, die war doch gleich?

Wenn jemand die Geduld hat mir mein Hobel zu klauen und den lange genug zu verstecken das ich den nicht mehr suche. Dann würde mich das vermutlich nicht mehr kratzen weil ich es nicht mehr mitbekomme. Frag mich grade warum dem Verkäufer hier nicht eine entsorgung nahe gelegt wurde?

Der vorherige Besitzer konnte das Problem ja klären. Der Herr vom TÜV konnte das Fahrgestell / Typ zuordnen und hat entsprechend die Nummer aus der unfallkarosse eingetragen. Wie was wo, ist mir persönlich egal. Schon interessant hier, wie viele haben 15ps eingetragen und fahren mit +30 rum? Wie viele haben den entsprechenden Führerschein für ihr Gerät hier? Nennt sich päpstlicher als der Papst.

Also einzige Möglichkeit wech schmeißen? Bzw beim fundamt abgeben?

War der Hobel nicht von hier? Ich hätte auf so ein Streß auch kein Bock, aber um seinen eigenen arsch an die Wand zu bekommen halt mit Kaufvertrag. Alternative wäre ja gewesen das Ding auseinander zu reißen. Dann wäre es aber hier auch losgegangen "öhh kannst nicht machen, das schöne Ding....." Wie du es machst, machst es falsch 😉

Vor Jahren mal eine Sendung gesehen da ging es um vorkriegsrennwagen autounion. Ein fragment war vorhanden eines wurde komplett neu gebaut, unter Leitung von Audi. Die zwei Autos fuhren nun durchs Bild und ich war recht erstaunt das beide H-Kennzeichen hatten. Es wird überall das Recht gebogen wie man es braucht. Das wichtigste bei der Geschichte ist doch das der Roller nicht geklaut ist, Von daher ist es doch wie es hier gemacht wurde die beste und sauberste Lösung.

Hamma gayrät

Denk aber daran, mit Werkzeug ist es wie mit Parisern, besser man hat es aber braucht es nicht, wie man braucht es und hat es nicht 😉

Ich fahre seit 96 mehr oder minder Blechklo, die Feinheiten an einer Vespa habe ich durch Bekannte kennengelernt oder halt try and error. Das GSF habe ich erst recht spät endeckt auch die vielen interessanten Themen, was mir aber (subjetiv) auffällt, egal welches Thema das GSF weiß es besser, scheiße bauen nur die "Anderen". Was mir auch auffällt (natürlich auch subjektiv) die User die hier wirklich schwer was drauf haben und das hier durch Diagramme oder Ähnlichem untermauern, liefern auch bei "dummen Fragen" die vernümpfstigen Anworten und nicht von oben herab. Aber auch hier gibt es Stümper, ein Bekannter (bis dato kein Kontakt mit Rollern) hat von einem "Rennrollerfahrer" einen SF-Motor gekauft Motor "Top" alles "vom Feinsten". Der Motor läuft auch garnicht schlecht, was er aber vergessen hat zu erwähnen, das er die Hauptwelle mal dur die kleine Hälfte gewixxt und mit Kaltmetall verschmiert hat. Dafür aber schön mit Felgensilber übergeduscht.

Man muss ja erstmal den Zusammenhang feststellen (was ja wirklich nicht ganz so leicht und sicher ist) und dann brauchst du einen Arzt der das auch meldet. Gibt auf Jedefall Leute die Beschwerden haben, ob die jetzt zufällig aufgetreten sind oder durch die Impfung wird wohl in den wenigsten Fällen geklärt werden. Hier zB ein paar Beiträge (denke das sind jetzt nicht die typischen Gegner): https://www.srf.ch/wissen/wissens-chats/impfnebenwirkungen-wieso-wurden-nicht-bloss-die-covid-risikopatienten-geimpft