Malte

@ gerhard. ich find, dass das mit dem fahrrad tacho ein geprusche ist!! meinst du mit pv taco vom rollerladen den, der als v 50 tacho bis 120 km/h für 120 dm angeboten wird??? wenn ja dann bestell ich mir den mal morgen!! passt der auch ohne problme in den drop?? greetz malte

also wenn du dir den doppelansauger holst, dann muss du den motor aufmachen, da du die übersetzung und die kurbelwelle ändern muss!!! abere keine angst!!! zum dichtbekommen: ich hab mir dichtpapier ( 0.5 mm) beim autoteilhändler geholt, silikondichtung und ich denke mal,d dass der dicht ist!! greht im stand noch net hoch!!!!! greetz malte

Moinsen, willst du den wirklich mit 2 gasern fahren?? wenn ja, gedreht??? und ich meine, kann mich ja auch vertun, dass ne 3.72er primär viel zu kurz ist!!!!!! nimm ne 3. 00er oder so!! greetz malte

moinsen, also ich hab ein rund drop und musste mich auch mit der schaltung quälen! ist im ende in eine pruscherei übergegangen und wir haben ne metallplatte so prepariert, dass man die noch festschrauben kann und das die bowdenzüge da auch aufgehalten werden!! mein problem ist, dass ich nicht weiß welchen tacho ich fahren soll!! weil standart bis 60 km/h auf 133er dopple kommt nicht so gut!! und fahrradtacho ist fast unmöglich! kann man beim standart tacho die begrenzung rausnehmen, dass der bei 60 weiter dreht??? greetz malte

mmh, was ist denn genau los??? kölen ist ja net weit von mir!!!! wenn es sich lohnt, komm ich auch!!! greetz malte

nix is!!! das ist ne böse unterstellung!!!! der px burner ist ein kollege !!! also andre: indicate one ist son arsch aus der lageframe sektion der scheiß teile zum scheiß kurs verkauft!!!! an alle: die teile sind im super zustand!! liegen bei uns im keller!!! greetz malte

hi!!! also der puff passt nur wenn du den krümmer modifizierst. da dievon pk und v unterschiedlich sind!!! wollten mal mein d&f an ne pk vom kollegen dranbastelen, aber der hätte nicht am reifen vorbei gepasst!!! hol dir ne originale banane(mit piaggio stemple drauf)!!!!! greetz malte

sorry war ja der flo!!!! :) ??? wir sind weiter in tiefer trauer :( :( :( :(

moinsen, mein kollege sucht 200er motorhälften!!! bitte keine risse, dichtfläche muss top sein!!!!! ihm ist leider das gleich passiert wie dem lucki ??? ??? :grr: :( :( :( :( :( :( :( :( sieht echt heftig aus, bilder folgen!!!!!! greetz

Moin, ich hab gestern mein motor zusammen gebaut und festgestell, dass die hauptwelle erstens ganz einfach aus dem lager geht und zweitens wenn die helften zusammen sind 1/2 cm spiel hat!!! Normal????? kann mri nur vorstellen, dass ich ein falsches lager iengbaut hab! aber das lager was drin ist ist gekapelt und meiner meinung nach das einzige gekapselte lager was man beim sck bekommt!!!! greetz malte

Moinsen, ich hab jetzt endlich meine motor zusammen und hab mir überlegt die mit nem drehmomentschlüßel fest zu ziehn!! lohnt sich das, gibts dafür werte??? greetz malte

wenn man die möglichkeiten dazu hat... ich kann ja noch nicht mal alu-schweißen!!!! also wirds ein problem :( greetz malte

ich meinte den ja nur als grundlage!!! ich werd mir den auf jedn fall auch auf 4 klappen membatrn umbasteln!! aber erst mal muss das so funzen!!!! der doc will 160 euro dafür greez malte

ich würd mal sagen viel spaß beim einstellen !! warum guckst du nicht ob du den doppelansaugstuzen von polini nimmst den ersten auf mehrer membarne umbaust und zweiutsn so das der auch an den 136er passt!! wenn du schon mal bei so ner überlegung bist!!!!! greetz malte

also was mich an so abzieh versuchen so aufregt.. wir fahren doch alle vespa und was sind das für sitten gleichgesinte abzu zocken????? also fakten, fakten, fakten. so geh jetzt schrauben malte

neeee, die ist doch für 125 cm³ aufwärts!!!! ich hab eventuell noch ne renwelle für dich!!!!! hat den stumpfen konus!!! greetz malte

ich schließ mich hier allen an!!! karten auf den tisch!!! weil er muss doch lernen, oder nicht ichhab mal ne et3 banane gekauft, verkäufer meinte neuwertig und von sito hat er nix gefunden. ich mach das packet auf und es liegt ein total verdreckter puff drin! auf den ersten blick hab ich das magische wort SITO gesehn!!! ... der verkäufer hat sich auf meine mails net mehr gemeldet.... greetz malte

ich guck malnach und poste das!! ich glaub aber 3!!! rot, grün und weiß oder so!!! fotos können dauern aber mach ich!!! greetz malte

du hast doch die hella dinger oder?? wofür distanzstück?? nimm doch klebeband.. ist zwar gebruscht aber nur für den tüv!!!!! dann ist das auch nicht so aufwendig!!! greetz malte

spasti!!! werd eher fahren als dein projekt angefangen hat...:p :p bin ja auf nem guten weg!!! wer kann mir sagen welche karbelk farbe bei einer e-zündung wofür ist!!!! ja ja durchmessen, will ja nur ein groben überblick!!! greetz malte

schaltplan???: guck mal beim www.vespa-archiv.de ´!!! oder was meinst du?? greetz malte

klar meld ich mich wenn dder semmel läuft!!! hab heute den motor so weiter gemscht... brauch noch halbmonde!!! hol ich und dann gehts weiter!!0! @gerhard: mit was für ner primär bist du die 10.0000u/min gefahren?? 3.00er wegen der vmax von 102,...?? war das ein d&f??? greetz malte

ich alss maich auch überraschen!!! wenn du kein 133er doppel kennst der so hoch dreht, dann kennst du jetzt ein :D :D !! wenn der scheiße ist hab ich pechgehabt und ein silent muss her, aber ich hoffe mal das ich das ding fahren kann!!! wird sich ja zeigen!!!! schlag mich gerade mit dem motor rum, neue lager rein. meine küche richt wie nne pommesbude... der arme backofen greetz

:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D da sach ich mal nix....

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