Ramirez

Moin, ich such ne Distanzscheibe, meine hab ich wohl verbummelt, und zwar die die unter den Lambrettakupplungskorb gehört...falls irgendwer oder jemand so'n Ding noch bei sich rumliegen haben sollte...her damit....BITTE...Denn der Händler meines zweifelhaften Vertrauens hat das Ding mom leider nicht am Start und wollt sich sowieso schon längst gemeldet haben wenn`s mal am Lager ist,aber naja. greetz Walze PS:Ansonsten reichen mir auch die Maße und ne ungefähre Materialangabe

Moin, eben sowas hab ich noch in div kartons verteilt bei mir inner Garage liegen....allerdings ungelackt und teilgrundiert.... greetz Walze

Moin, versuch mal http://www.handy-ersatzteile.de/ Gruss Walze

Moin, Kurbelwelle ist mittlerweile die 3., ja daran hatte ich auch mal gedacht. Das Gehäuse ist in Bestzustand keine Kratzer auf den Dichtflächen die Dichtlippe ist auch noch komplett und die beiden Hälften gehören zusammen. Ich meinte den Stift der in der Trennwand zwischen Kurbel und Kupplungsgehäuse steckt...den von der Welle hab ich natürlich dicht gemacht, allerdings mit ner Gewindestange und Kaltmetall. Gruss Walze

Moin Leude, und zwar zieht eine mir in Obhut gegebene Px zum tausendsten Mal Luft aus dem Gaytriebe...bzw speit Sprit ins selbige...bis jetzt war auch jedesmal der entsprechende Simmerring hin...entweder Lippe ab oder gerissen oder ...nur diesesmal ist das Getriebeöl wider 1:25 und die Kiste läuft wie ein Sack Nüsse, nur der Ring ist völlig unbeschädigt!?! Meine Frage nun, kann evtl der Stift, auf dem bei der Lusso die Pumpeninnereien laufen, undicht sein und so den Austausch zwischen Getriebe und Kurbelgehäuse zulassen? Und wie krieg ich das Ding nun endgültig dicht? Stift rauspressen und mit Schraube zumachen...oder ist`s unwarscheinlich das es der Stift ist? Fragen Fragen Gruß Walze

ist nach wie vor zu haben....nach oben damit....

nice Avatar...

leider hab ich nur den TS1 Stutzen...aber beim SCK gibt`s den Auspuff ja noch, denke die können dir auch den Stutzen besorgen... gruß Walze

Moin Leude, ja was soll ich sagen...Substanz ist gut...Flugrost im Krümmerbereich...es wurde mal ne Beule rausgetrennt und ein Blech eingeschweisst...im Bereich Dämpfer sind div Knotenbleche zwecks Versteifung( sind aber meines Erachtens orginal)... Ist incl Halteblech und TS1 Stutzen... Preis ist wie immer VHB und sollte deutlich über dem obligatorischen Euro liegen... Fotos per Mail... Gruß Walze

Tach, also an meiner PX hatte ich jahrelang so`n Schweißtest von Nordspeed dran, noch bevor sie die Oyxdschicht vorher weggestrahlt haben oder sonstirgendwelchen kappes damit gemacht haben...war halt der erste deutsche Händler der welche selbst gemacht hat.Und der ist immer noch ein Stück trotz drauffallens, Roller auf Hänger heben etc...wird grad ne 2k Pumpenhalterung drangebraten...von den Edelstahlhaltern aus`m Forum sind ja keine mehr zu bekommen Allerdings hatte ich mal über die Motoretta nen gebraucheten SX Drop erworben und der war grausig... nicht durgeschweißt viel Spachtel und angeblich von PM...den wollt ich dann nicht verbauen... Es gibt also solche und solche...denke aber mal der Worb macht nen TopJob Gruß Walze

Na hervorragend...ich find die Mikunis auch superunkompliziert zumindest fkt sie in einem sehr breiten Bereich ohne das einem die Kiste gleich abraucht...aber auch der Bereich will erstmal gefunden sein... aber wenn man will kann man ja zu allem gruß Walze

hm Kaltmetall hat sich ziemlich furios verabschiedet...werd`s morgen mal mit löten versuchen. Nur ist die rein und rausbauerei ein ziemliches rumgebreche und das nur für die Flickerei....bäääh Bei Egay gibt`s meist nur Mayfair Kühler also ohne Fühleraufnahme und ich wollt schon nen kompletten bei dem nicht mehr gefrickelt werden muss... Die Schwarzbrotvariante klingt interessant aber damit dichte ich lieber löcher in meinem Magen : ) Ölkühler hab ich leider keinen ü...wie kriegt man denn den zum platzen...Termostat dicht gegangen??? Gruß Walze

Moin, ich suche dringenst nen Wasserkühler von einem Mini1,3SPI mit Thermofühleraufnahme unten da meiner letzen Mi auf der A7 geplatzt ist, und ich hab keine Ahnung wie lange das Kaltmetall den dicht hält Sicher völlig off Forum...ich weiß... im Miniforum meines Vertrauens läuft die Suche auch schon...nur vielleicht hat jemand von euch noch einen rumliegen und will ihn für kleines Geld loswerden Gruß Walze

räusper... Keine Esel-Links oder Verweise auf Raubkopien! nur mal so zum reinschauen....

cool...nur wider die Frage welches Kleinstprogrammkino den zeigt...?

Moin, hab beim Topham für eine Nadel 8,59E +Steuer +Versand gezahlt Walze

Moin, also ich hab neulichs ne Nadel bei Topham geordert und das Schätzchen am Telefon hat mir sofort die passende rausgesucht...nein also nicht von wegen bei deinem TS1 empfehle ich... sondern ...du hast...und willst...brauchst du die hier. Und ich ich hab nur die Nadel bestellt...kein Prob. Gruß Walze

für ne Lambretta GP, falls das unklar sein sollte...

Moin, nach oben damit...es drängt ein wenig... Walze

Moin Junx und Mädels, genau die Scheibe brauch ich, hab sie wohl verschusselt und mein Lammyteiledealer hat sie nicht live am Start, zwar bestellt aber dauert wohl noch... In welcher Stärke ich die jetzt brauche kann ich so nicht sagen... Und diese Messingscheibe welche zwischen äußerem und innerem Kulukorb läuft brauch ich auch noch. Zur Not würden mir auch die Maße reichen, müsste dann halt meinen Dreher nerven. Danke Ciao Walze

HI, mit Außenverschluss gab`s/gibt`s die auch? Gibt`s nen Link wo man sich die anschauen kann? walze

Nabend, auf meiner Servetta bin ich ziemlich lange die GP GFK Dinger von PM gefahn, mit denen hatte ich nie Schwierigkeiten wg Rissen oder Ähnlichem im Gegenteil, Die hab ich nie verloren. Sitzen schön eng und der Haken an dem die Klammer sitzt ist extradick einlaminiert. Zufällig hätte ich noch`n Paar günstig abzugeben allerdings beide Seiten mit Vergaserlöchern links hatte ich mal angefangen zuzulaminieren nur dann hab ich ein Paar komplette orginale Servettahauben :love: gefunden und die GFKDinger sind in die Ecke gewandert. So oder so ich war mit den Dingern zufrieden und würde mir, sollte sie denn für die Jet geben, wider welche dranbauen, allein schon damit ich endlich Prollloch fahren kann und keine Blechhaube zerstückeln muss. Gruß Walze

Moin, wie sieht denn Deine Italienische aus? Hätte noch ne Neue unverschraubte Indische und bevor ich die wider zuschweiße schmaler mache und neue Löcher reinbohre, find`s halt nervig mit diesem in die Kühlhaube biegen und richtig passen tut`s trotzdem nicht,Tausch? Gruß Walze

so Gaywindeschneider ist geordert 5Euroirgendwas aus nem Laden die motorgetriebenen Baumaschinen schrauben und irgend so`n Wunderzeug mit dem die ihre Rüttler(von der Laufruhe ja vergleichbar ) etc zusammenkleben erworben, hoffe das hält. Gruß Walze PS: ja nee seit die Kiste jetzt ordentlich rennt, ok sie spring mom noch beschiXXXn an, vibriert die so gut wie gar nicht, also ne PX schüttelt sich mehr, sehr sonderbar. nein ich fahr keinen Gilerahybriden :puke:

Verkauft .... sorry