Ramirez

Hmmm allllsoo, da oben steht Gebote per Pm,sicher nicht die feine engl. aber naja...nun ist mein PM Ordner rappelvoll mit PMs und ich zitiere sinngemäß "was soller denn kosten?" Würde sagen unter 125,- geb ich`n nicht her Na dann mal weiter... Ach ja ich suche ein komplettes 200er Gehäuse,also mit Deckel und Schrauben.Gern membranpflichtig aber ungefräst.

Moin, zur Laufleistung des Obigen.Hab den Zylinder ca1Jahr lang gefahren,dann kam die Lammy. Der Tüv für die PX ist vor 7Jahren abgelaufen ist seitdem also nur für ne Runde um Block mal angeschmissen worden.Ist aber immer ohne Probs angesprungen und hat immer noch sein mächtiges ,popometrisches, Drehmoment.... greetz Walze

Nabend, noch warm vom letzten Lauf hier nun zum Verkauf mein zuverlässiger alter Pinasco.Ungefräst ungeklemmt oder sonstwas, komplett mit Mahlekolben, Kopf und allen Kühlrippen!!! Gebote bitte per PM... greetz Walze

Hmm ich hab schon viel schlechtes über Birkis gehört aber der Lurch fault einem von den Dingern dann doch nicht ab... by the way,ich hab ja lang nen Kegra gesucht,war ein Versprechen usw etc,und war letzten Sommer glücklich einen halbwegs passablen erebayen zu können für 180,- Ich denk mal der sehr gepflegt scheinende Pott wird in ähnliche Regionen gehen. Na dann viel Erfolg Junx Walze

ok ob nun gummi oder schwingend...Fakt ist das Jahspeed/PSP fully blown Ding ist/war starr befestigt ähnlich wie das ganze ItaloBlech. Meiner ist mir auf jeden Fall damals recht zügig gerissen... Und den Dämpfer hab ich auch mehrmals "verloren"...abvibriert

Nabend, aaalso sieht mir sehr nach dem geblasenen PSP aus,müsste um die nicht federgedämpfte Traversenhalterung recht gedengelt und handgeschweisst aussehen.Die Längsnaht sehr fein.Da der Pott geblasen wurde gibbet keine Tiefziehspuren.Es gab da nur ein paar von,denn PSP hatte am Anfang auch diesen von Jahspeed gebauten Pott "gebrandet"bevor sie sich ganz für den Taffy swift entschieden haben.Von dem Jahspeed hatten die auch ein paar leftys rumfliegen als ich meinen damals für die 200er gekauft hab,lag so bei 520,-DMs.In irgend ner Scootering,so um 93`haben die den mal getestet glaub sogar unter anderem gegen den Leo... Etwas später kam dann dieser doch recht sperrige erste Taffy righty aka PSP raus... Solltest Du irgendwelche Breitreifenpläne haben,vergiss den Pott,sitzt sehr eng. hm was war noch...ach ja die Mutter vor dem Dämpfer müsste gelötet sein, wenn ich mich recht erinnere. Gruss Walze Edith:hm dem Dämpfer und dem Reso nach müsst er`s sein nur was faselt der Typ da von komplett Gummigelagert...war das von PSP vertriebene Teil auf jeden Fall nicht http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...ssPageName=WDVW

Nabend, hm hat sich da etwa die Hauptständerfeder in den Reso vibriert,sieht auf Bild 2 von unten so aus... Ach ja *Klugscheissmodus hi* die Birkenstocks entlasten durch ihr sehr ausgeprägtes Fussbett doch sehr den Bandapparat der Fussohle und tragen zu dessen Schwächung bei...drumm nix für den ganzen Tag, sondern eher mal zum chillen*Klugscheissmodus low* greetz Walze

Px Bj80 mit Batterie...hab die eigentlich aus nem laufenden Roller transplantiert.Aber ich ahb noch ne Frische werd die mal befüllen und testen...

Nabend, so alle Kabels wider dran,löten hat nicht so geklappt hab dann auf der anderen Schalterseite neu verpresst/gequetscht wie auch immer.Und blinken tut er jetzt auf allen vieren, nur immer noch rasend schnell.Hab mal die meisten zugänglichen Kabel auf durchgescheuert untersucht bzw rausgezogen ,nur die sehen alle korrekt aus. Tips anyone..?

Moin evtl ne dämliche Frage aber so Anhieb nix in der Suche dazu gefunden und bei den Händlern auch keine Angaben diesbezügl. Denn meine alten Beläge haben sich in Glas verwandelt. Ich weiss könnte man auch irgendwo best. nur hab ich heut zufällig nen Tag frei und wollt mal beim TÜV vorbeischauen...ist ja erst seid 7Jahren abgelaufen... greetz Walze

Ah Kabel sind ab...grün und blau.War das verpresst?Wie kriegt man die denn wider ordentlich am Schalter fest? danke für den Tip Maetes...

ja normal schon aber das auf einer seite beide schnell blinken ist doch eher ungewöhnlich...und auf nem anderen Roller blinkt zumindest der hintere Blinker der anderen seite??? Sonst noch wer ne Idee?

Nabend, und zwar hab ich nach längerer Lagerzeit meine Px wieder ausgebuddelt und am WE halbwegs fit sprich TÜV taugl. gemacht,also Elektrik wieder zusammen gebastelt nen Zylinder drauf etc. Nun hab ich folgendes Prob alle Blinkerbirnen sind i.O. und das Relais fkt in nem anderen Roller problemlos nur in meiner Reuse blinkt links garnix, rechts hingegen blinkt`s vorn und hinten mit doppelter wenn nicht dreifacher Geschwindigkeit.Das Bremslicht scheint auch ein wenig Drehzahlabhängig zu flackern...aber es das kann täuschen, wichtig wär mir nen Tip für die Blinker. guss Walze

Ich hatte kürzl. mal so`ne Langhaarphase,was ich in den Monaten an Kohle in die pol.Friseuse plus Haarprodukte gesteckt hab :uargh: naja, nun ist ja wieder gut...

Immer wenn ich den letzten Wilkinson Ex3 Termin verpasst hab kommt meine alte Quellehausmarke(Privileg) zum Einsatz die hält mittlerweile das 7.Jahr, die davor hat eine intensivere Reinigungsaktion nicht überlebt sonst würd die wahrscheinlich heut noch mähen.Und Aufsätze sind in der Tat für NichtheterowarmduscheR;-) Stoppeln bei Mädels sind natürlich völligst OK...zumindest auf`m Schädel. keeping the shave Walze

Jaja die Kurzhuber drehen ja sowieso deutlich höher,einzige Grenze ist da meist der natürliche Schmierfilm der gerne mal reisst.Zwar kann man da auf voll bzw semisynthetische Schmiermittel zurückgreifen, die auch das kratzen an Drehzahlen im tiefroten Bereich zulassen,diese kommen dann aber meisst geschmacklich nicht an die Orginalsubstanz ran... in diesem Sinne... Walze

ähäh,ich war zuerst

Tach, was soll denn die indische Zündung in deine Haushaltskasse spülen??? greetz Walze

Nabend, und nun mal mit Pix also für Px Verhältnisse stattliche Überströmer wie`n passiger Kopf aussieht sollte klar sein... greetz Walze der Stifthalter ist auch noch da...

Mahlzeit, und zwar hätt ich da ne wenig bewegte Malossi/Suzi Conversion 70mm Bohrung incl.Kopf von Nordspeed im Angebot.Wenig bewegt weil Lammy gekauft, rumliegen gehabt, verkauft, lag dann ein paar Jahre und nun fährt der Kollege nur noch orginal.Leider fehlt der Kolben den hat der Vorvorbesitzer verbummelt :plemplem: Kein Klemmer oder Reiber oder Sowas auf der Laufbahn Kreuzschliff noch erkennbar... Nur der Auslass wurd mal nachgeschweisst und die Dichtfläche auf der Kuluseite mit Kaltmetall erweitert,wurde aber nicht aus der Aludichtfläche rausgefräst (dünnste Dichtstelle 2mm) Ach ja Aussendurchmesser 75mm das Gehäuse muss aufgeschweisst und gespindelt werden!!! Keine Ahnung was der heut noch wert ist aber verschenken wollt er ihn wohl nicht ...drum erstmal realistische Gebote per PM an mich. Dann wär da noch`n geklemmter oberflächlich,nur ca 1cm tief rein, erweiterter Malossi ohne Kopf und Kolben.Vom Auslaß bis zur Zylinderoberkante eine ca 2mm breite Riefe bis zum Alu.Also nur Basis für ne Buchse oder ein dekorativer Aschenbecher/Stifthalter Auch hier PM me greetz Walze

Nabend, da ich die letzten Tage mal wieder intensiver in der Garage unterwegs bin, ist mir kürzlich mein erster Roller,eben die 50N, wider ins auge gefallen. Nun hab ich schon öfter gelesen das man die auch als 125er bzw 133er ummelden kann, was braucht`s dafür denn alles damit das klargeht? Wo bekomm ich z.B. Fernlicht für den Special Lenkkopf etc her? Ach ja die Betriebserlaubnis ist leider irgendwann mal verloren gegangen,wie ist denn da vorzugehen,brauch ich die erst neu, oder kann ich gleich auf 125 gehen,und wie ist daß dann mit dem Baujahr bzw Tag der ersten Zulassung. greetz Walze

mist nur 2er Es haben den wohl auch Leute mit nur einem Vergaser gefahren, in der Classic Scooter war mal nen Artikel über ne GS4 mit nem 213er direkt und 30er Gaser...

Moin, dat issn 213Pinasco Doppelssauger,schau mal in der Suche ich mein mich zu erinnern dass es hier schon div Topics zum Thema gab. greetz Walze

Hm, hätt noch nen kompletten weissen Lussorahmen liegen,den könnt ich dir im Tausch anbieten mit allem drum und dran und ich leg noch ne Super Corsa drauf Meine mich zu erinnern, dass der sogar schon angeschliffen zum lackieren ist... greetz Walze

ne ganze brezel für 20Pf... und ich dachte schon ich sei alt