rabaha

Gelöscht!

Würde gern einen Seitenständer am meine ACMA V56 bauen. Suche ein Modell ohne zusätzliche Bohrung fürs Bodenblech. Es gibt diverse Angebot für über 150 Euro. Daran habe ich aber kein Interesse. Gern auch mal eure Eigenbauten zeigen. Gruß Ralf

Macht der TÜV keine Probleme bei den Schlauchlos-Felgen. Bin auch am Überlegen, muss aber noch eine 21er Abnahme machen.

Hast du die Stehbolzen getauschen, oder wurde die komplette Radaufnahme gewechselt? Die original Bolzen sind doch zu kurz, oder?

Vielen Dank! Man kann es gut erkennen. 👍

Und wie wird dann der Bügel durch die Federn geführt? Eine oben eine unten? Hast du vielleicht ein Foto für mich?

Hallo! Die Motorhaube bleibt nicht oben? Fehlt hier noch eine Feder, oder habe ich was falsch zusammengebaut? Gruß Ralf

Hallo! Laut Beschreibung vom Corsa C.C 160 wird eine Quetschkante von 1,5mm und Zündzeitpunkt 16/17° angegeben. Ich werde den Zylinder auf einer 57er Welle (SIP) mit PHB24, Corsa Auspuff, Kupplung 23/65 und SIP Vape fahren (hoffentlich). Ist der Empfehlung zu folgen, oder gibt es gute Erfahrungen mit anderen Einstellungen? Gruß Ralf

Ich stand vor ein paar Wochen vor der Entscheidung, für welchen Zylinder ich mich für meine ACMA entscheiden soll. BGM, Pinasco oder Corsa. Mir wurden von mehreren Seiten vom Pinasco abgeraten, weil der wegen dem zu geringem Kolbenspiel zum Klemmen neigt. Dein Beispiel scheint die Behauptungen ja nur zu bestätigen. Das nützt dir bei dem Problem zwar nicht wirklich weiter, aber weiter oben in dem Tread hat mir ein GSF Mitglied den Tip gegeben, dass Kolbenspiel anpassen zu lassen. Ich habe mich dann für den Corsa entschieden. Wird aber erst in den nächsten Tagen verbaut. Habe natürlich auch nicht die Garantie, dass das mit einem anderen Zylinder nicht auch passiert. Viel Erfolg!

Okay! Werde ich machen. Danke für den Tip!

Hallo! Weiß jemand wo ich die zwei Lager von der Vorderachse (2800/2802) für eine ACMA V56 bestellen kann? Bei SIP und SC finde ich die nicht. Gruß Ralf

Super! Vielen Dank für deine Einschätzung.

Ich habe ihn angeschrieben. Der sieht ja wirklich geil aus. Du darfst mir gerne mal ein Video mit dem Sound der Anlage per PN schicken. Hast du den eingetragen? Gruß Ralf

Wow! Der trägt ja ganz schön dick auf. Und der ist nicht laut? Preise stehen da aber keine dabei.

Hast du einen Link zu dem Auspuff?

Ich habe heute auf einem Video die Box von Nagy gehört. Der war nicht zu laut. Wird vermutlich darauf hinauslaufen. SIP und Stoffi haben ein ähnliches Modell, wenn es nicht sogar der gleiche ist. Welcher sich aber von denen allen am optimalsten auf die Leistung auswirkt, ist halt nur am Klang und and der Optik nicht zu beurteilen.

Super! Das ist mal eine interessante Info. Dann muss ich nur noch warten bis es den Doppelrohr wieder in schwarz gibt. Danke!

Bei der Beschreibung zu den Adapter steht aber immer: "Vorausgesetzt der Krümmer wird modifiziert" Ist bekannt was da modifiziert werden muss?

Plug and Play, oder musste was angepasst werden. Wenn er aber zu laut ist, kommt er wohl nicht in Frage. Ist die Box eingetragen?

Hallo! Ich bin auf der Suche nach einem passenden Auspuff für meine ACMA V58 Der Motor wird mit einem C.C Corsa 160 aufgebaut, Kurbelwelle SIP PERFORMANCE, Vergaser PHBL24. Der SIP Road wird immer genannt. Bei SIP gibt es aber keinen Rennauspuff der auf die ACMA passt. Muss da was abgeändert werden oder kann ich mich auf die Artikelbeschreibung nicht verlassen. Gern mal einen Link schicken, wenn jemand mit einem Auspuff gut Erfahrungen gemacht hat. Alternativen werden von Nagy und Stoffi angeboten. Mich würde mal interessieren wer einen nicht zu lauten Auspuff fährt, der passt und auch eingetragen werden kann. Ich bevorzuge eine Box in original Optik, aber ein Reso wird auch nicht ausgeschlossen. Gruß Ralf

Hitze, W40 und Schlagschrauber lösten das Problem. Wenn man weiß, dass man richtig rum dreht, wird man mutiger. Vielen Dank!

Die Gewindescheibe hat doch ein normales Rechtsgewinde, oder? Trotz Hitze, W40 und Gewalt will sich die Scheibe nicht drehen. Gibt es bei der Demontage noch was zu beachten? Gruß Ralf

Genau! Hat der Ring ein Gewinde? Edit ruft : Upps! Sehe gerade Gewindering🙈

Danke! Interessante Seite! Dann muss das alte Ritzel noch etwas seine Dienste verrichten. Leider ist mir nicht bekannt wie es diese in der Vergangenheit tat, da der Motor bei mir bisher noch nicht lief. Und noch eine weitere Frage, wenn ich schon mal jemand mit Ahnung habe. Die Metallscheibe mit den 4 Punkten (Bohrungen) vor dem einen Lager, wird die herausgedreht oder wie ein Lager herausgepresst bzw. geschlagen. Ich sitze gerade nicht vorm Motor, daher weiß ich nicht genau um welches Lager es sich genau handelt. Es gibt aber nur eine Scheibe davon im Motor.

Danke für Euere Unterstützung. Die Scheibe wird nicht mehr verwendet. Ich wusste nur nicht wo sie hingehört, weil sie plötzlich auf der Werkbank lag. Sehe ich das richtig, es gibt für die ACMA kein neues Kickstarterritzel mehr zu kaufen? Wenn der Motor schon mal offen ist, hätte ich das natürlich gleich mitausgetauscht. Oder hat jemand eine Bezugsquelle?