thisnotes4u
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heute oder morgen abend ab 18 Uhr
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Hätte auch eine da, noch vor Samstag abholbar
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thisnotes4u antwortete auf tmpst's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerGeh mal ins "Verkaufe Roller"-Forum und gib rechts oben in die Suche 1. Serie ein. Da sind einige Erstserien-Fuffis zur Orientierung zu finden. Teile, die schwer zu kriegen sind, sind die Zylinderhutze aus Metall, die kleine Lüra-Abdeckung, das Werkzeugfach, das passende Rücklicht, natürlich der Motor selber und vielleicht die Motorklappe - obwohl's die jetzt auch als Repro gibt. Aquila-Sitzbank oder Schwingsattel wäre original. Allgemein muss auf allen verbauten Teilen, z.B. Tacho, das Piaggioemblem als Rechteck sein. Viel kann man anhand des einen Fotos nicht sagen, aber für Nicht-O-Lack (Farben siehe Wiki) würde ich keine 1.250 Tacken hinlegen, eher Richtung 800-1000, wenn weitgehend vollständig. Bei BJ. 1963 wäre noch interessant, ob die Gangmarkierungen am Lenker für den Leerlauf eine Strichmarkierung statt Punkten haben, das hatten nämlich nur die frühen Rahmennummern.
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Da hätten wir ja gleich reinfeiern können
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Alles Gute, Daniel, Du machst das schon!
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Alles Gute!
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Yep, entspricht bis auf die schwedischen Besonderheiten der italienischen VNB
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Nein, nicht wirklich. Jedenfalls hat niemand geschoben.
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Top Ausflug, gerne wieder!
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Glückwunsch!
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thisnotes4u antwortete auf mps's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerDie bisher gebotenen 905 Euro sind schon zuviel. Backen, Kotflügel und Motor sind das nicht wert, der Rest ist Rost
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Also, lassen wir's beim spontanen Ursprungstermin: Treffpunkt Freitag, 16.7. um 21:15 Uhr an der Aral-Tanke Erlanger Str. 40 in Nbg-Thon, Abfahrt 21:30 Uhr. @efendi: tschuldige, aber ich hab's wenigstens versucht.
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Samstag, 20.30 Uhr, Treffpunkt Aral Erlanger Str. 40, Nürnberg, Pretzfeld? Oder können dann die anderen wieder nicht?
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Samstag 21 Uhr wäre meinerseits auch ok
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Wie wär's am Freitag abend mit dem Pretzfelder Bierkeller? Hab grade angerufen, dieses Wochenende ist allerdings Kirschenfest, d.h. vermutlich Blasmusik und Kärwabetrieb. Laut Gugelmäps ungefähr 40 km einfach ab Nürnberg-Nord über Kalchreuth, Neunkirchen/Brand, Effeltrich, Gosberg und Kirchehrenbach.
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Kettensteg? Da hätte ich euch locker mal "Hallo!" sagen können, ich arbeite nämlich direkt gegenüber auf der anderen Flussseite.
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Die Ausnehmung müsste in der Flucht eines der vier Schlitze, in denen das Schaltkreuz geführt ist sein, also gibt es eine von nur vier Stellungen der Welle, in der sie sich rausklopfen lassen muss. Oder Zahnarztspiegel?
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Die Ausnehmung ist auf gattis Bild mit nem grünen Pfeil markiert, aber hier nochmal ein Foto, diesmal mit rotem Pfeil: Deine Schaltstange sieht völlig normal aus, Du musst die umgebogenen Segmente der Sicherungsscheibe geradebiegen, dann kannst Du das auseinanderschrauben, um das Schaltkreuz zu wechseln:
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Könnte gehen Wohin? Wassnda biblisch? Glückwunsch, Maddin!
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Für eine nicht existente Szene gibt's und gab es aber reichlich Magazine Ich hab mal den Wikipedia-Artikel (ich glaube jedenfalls, daß er das war) ins GermanScooterWiki Vespa Lambretta Wiki gesichert.
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Hatte das schonmal weiter oben gepostet - man fragt sich schon, wer der größere Depp ist: - die Bieter, die nicht lesen können und auf einen Typenschein mittlerweile 1.010 Euro bieten - der Verkäufer, der sein Inserat so gestaltet, daß man den Eindruck hat, es handele sich um den Roller, oder - egay, die trotz 2-maliger Meldung wegen Betrugsverdachts nix unternehmen. Typenschein ACMA
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Vsetko najlepsie k narodeninam, Nick! Und allen Mindelheimfahrern eine gute Fahrt!
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Da empfiehlt sich (übrigens auch für die anderen Nürnberger) die Schäufelewärtschaft der "Freunde des Fränkischen Schäufele" - die ist allerdings außerhalb der Altstadt südlich der Bahnlinie.
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thisnotes4u antwortete auf Mado's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerWürde ich nicht kaufen, weil - kein O-Lack - Kettenkasten und Pedale kaum zu kriegen sind; die von der Ciao passen eben nicht ohne weiteres! - wenn wirklich Bj. 65, dann kein Trapezlenker und kleine Motorklappe, Beinschildemblem rechteckig - viel zu teuer, leg lieber Geld in ne Fahrt nach Frankreich an und hol Dir dort eine, wenn mal wieder eine zu kriegen ist Lass dir mal die "Originalbilder" geben und poste die dann hier... Ansonsten Topic lesen und ggf. Stani wegen Ersatzteillage kontaktieren
