T.E.D

Hallo zusammen, habe eine Frage bezüglich der Viper Box aus dem bekannten Shop mit drei Buchstaben. Bin im Besitz einer PX alt mit einem 200‘er Motor und folgenden Eckdaten zu den verbauten Komponenten: Malossi MHR (1.5 Fudi + 0.8 Kodi) Mazzucchelli 60mm Glocke MRP und VForce 4 Membran Keihin 35AS PX 200 Lusso Getriebe mit kurzem 4.Gang Meine Frage zielt darauf hinaus, ob ich die oben genannte Box verwenden kann und ob es gut läuft. Grund ist dieser, da ich unseren Sohn für Ausfahrten begeistern konnte und ich mit der „Hura-Tröte“ ungern weiter fahren möchte. Könnt ihr mir hier kurz was zu sagen? Habe hier nicht viel zu der Box mit den oben genannten Komponenten von mir finden können. Danke und einen schönen Sonntag euch

Und hoch ☺️

Hallo, suche einen Keihin PWK 35 AS Vergaser. Ideal gleich mit 6‘er Schieber, ist aber kein Muss. Bitte keinen Nachbau anbieten. Viele Grüße und ein schönes Wochenende

👍

Moin Gemeinde, frohes neues Jahr und unfallfreie Saison wünsche ich allen erst einmal. Da ich mir gerade einen Membran - Motor fertig mache und jetzt noch mit Steuerzeiten spielen kann, überlege ich mir eine gebrauchte Nordspeed Anlage zuzulegen. Diese liegt quasi vor der Haustür und habe da ehrlich gesagt bisschen Bock drauf. Also der Motor ist mit Langhub Glockenwelle sowie mit VForce 4 Membran ausgestattet, MRP Ansauger und 35AS Keihin Gaser. Zylinder ist ein 210 MHR. Könnt ihr mir sagen welche Anlage das hier von NSR ist und welche Steuerzeiten hier angestrebt werden müssen. LG

Moin, hat sich dann erledigt. Vielen vielen Dank für die schnelle Antworten 👍👍☺️☺️

Klasse, ist bestellt. Danke für die Info 👍

Hallo Gemeinde, an meiner GT 160 wurde der ganze Mechanismus / Halter im Rahmen (unterhalb Tank) für den Choke heraus geschnitten. Hat einer von euch die Möglichkeit mir mal so ungefähr Länge + Breite + Stärke vom Halter auf einem Blatt Papier zu skizzieren und zur Verfügung stellen Möchte den Mechanismus/Halter nachbauen und wieder einsetzen. Kann mir weiterhin einer sagen ob der Chokehebel der GT 160 gleich dem der PV ist? Danke und Gruß

Moin zusammen, Suche Gangräder für 2.&3. für ein PX 125 Lusso Getriebe. Wer kann mir da Helfen. LG und einen schönen 3.Advent

Moin zusammen, bin auf der Suche nach einer Glockenwelle für einen PX 125 Motor. Wer kann sowas abgeben? LG von der Küste

Hallo zusammen, hat jemand für mich einen 6‘er Gasschieber und eine BGN Nadel für einen Keihin 35 AS Vergaser übrig? Möchte meinen Vergaser demnächst abstimmen? Gruß von der Küste

Moin, hab’s gefunden. Daanke und eine schöne Woche euch T.E.D

Moin Gemeinde, habe mir mal dieses Topic durchgelesen und habe da mal eine Frage / Bitte. Kann jemand die Seitenhaubenbeschriftung für eine PX in „Malossi 221 PX“ drucken oder gab es dies schon mal? Danke und Gruß

Moinsen, bin auf der Suche nach einer gebrauchten Tachowelle und einem Tacho für eine Sprint. Muss nicht schick sein, allerdings muss alles funktionieren 🤗. Wer kann mir da helfen… LG und einen schönen Sonntag

Passt, steht meiner drin. Vielen Dank Flowson 👍

Moin zusammen, kann mir jemand eine Kopie vom Bitubo Stoßdämpfer für vorne zur Verfügung stellen? In den bekannten Shops gibt’s dies leider nicht mehr als Download. Dannke und allen ein schönes Wochenende.

Moin Moin zusammen, ich habe hier einen Newline Auspuff als LH Version von nem pausierenden Roller liegen. Mich reizt es jetzt doch mal die Tröte an meinem Daily Runner zu verbauen. Unten steht mein aktuelles Setup. Auf was sollte die Bedüsung des PHBH Vergasers angepasst werden? Meine Düsenauswahl ist beschränkt und würde mir dann welche organisieren. •Faster Flow Benzinhahn • Malossi Sport Zylinder unbearbeitet, Kolbenfenster vergrößert • Kanäle vom Block an den Zylinder angepasst • Qk 1,2mm • Standard Fußdichtung, Ausgleich am Kopf • 60mm Oldschool Kabaschoko Drehschieber Welle (habe ich von einem Kumpel bekommen, der sie mal vor langer Zeit bei ihm gekauft hat) • Steuerzeit 180/30 • Drehschieber zu beiden Seiten leicht erweitert • MRP DS Ansauger(Einlass am Block angepasst) • 30‘er PHBH (AS264, ND55, X2 Nadel 2.Clip von oben, HD 135) • Pipedesign Box III • BGM Superstrong 23/65 • PX 200 Getriebe mit kurzem 4.Gang Vielen dank für Tips und Gruß von der Ostsee

Moinsen, danke auch hier für die Infos.… LG

Moinsen, danke für die schnelle Antwort 👍 LG

Guten Morgen Gemeinde, habe mal eine Frage zu einem Reso-Auspuff. Habe am Wochenende durch einen Zufall ein Vespa PX Teilepaket angeboten bekommen und auch gekauft. Unter anderem war dort ein Reso Auspuff mit einem S&S Endschalldämpfer dabei. Habe schon mal in der Suchmaschine geschaut, aber nicht so richtig was gefunden. Wenn ich den Auspuff von den Teilen und von der Verarbeitung anschaue, könnte die Tendenz schon Richtung S&S gehen, allerdings bin ich mir da absolut nicht sicher. Könnt ihr mir da weiterhelfen? LG aus dem hohen Norden

Es geht mir darum das ich an der Sprint eine Scheibenbremse verbaue und einen entsprechenden Dämpfer verbauen möchte. Um den schönen Originalen nicht zu zerschnippeln will ich einen anderen nehmen. Um dies umzusetzen habe ich mich etwas im Netz umgeschaut. Da ist mir aufgefallen das manche Kotflügel von der Größe anders aufbauen, sprich sie wirken größer oder sind es schlicht weg. Die gefällt mir ehrlich gesagt auch besser. Daher meine Frage zu dem Kotflügel von der silbernen Sprint. 😊😊😊 LG

Danke für die schnelle Antwort. Mit modifiziert meint ihr die Anpassung an den Stoßdämpfer, richtig. Mir kommt es auch vor als ob er größer aufbaut oder? LG

Moinsen aus dem Schneegebiet MV, Ich benötige mal bitte eure Kenntnisse. Kann mir einer mal eine Info zu den vorderen Kotflügeln der Sprint geben? Sind dies unterschiedliche Kotflügel oder ist das eine optische Täuschung durch die Tieferlegung? Wenn es Unterschiedliche sind , was ist es denn einer von der silbernen Sprint? Ps: die Fotos sind eine Leihgabe… 🙈

Hallo Freunde der italienischen Tanzmusik, habe nun nach doch etwas längerer Zeit und familiären Sorgen mich nochmal meinem Motor gewidmet. Die Steuerzeiten wurden nochmal neu gemessen, Fehler lag an meiner ungenauen Messweise. Den Vergaser habe ich nochmal feiner abgestimmt. Bin jetzt bei ner 135HD und 55ND gelandet. Laut GPS schleudern wir jetzt mit 125km/h über den schwarzen Teppich an der Ostsee entlang. Der Standard 4.Gang ist auch drin geblieben, Kupplung weiterhin mit 23Zähnen. Danke für eure Hilfe und Ratschläge. Ein Hoch auf das GSF… Gruß

Ich verstehe das auch nicht böse. Bin froh wenn mir aufgezeigt wird das ich nicht was richtig gemacht das hier was nicht stimmt. Ich gehe davon aus, das hier Messfehler vorliegen. Das zeigen ja hier die Antworten 👍 Schaffe dies allerdings erst nach unserem Urlaub… Danke dennoch für die vielen Hinweise 👌👍