Kowa66

Habe mal nachgemessen: 8/100 stel spiel, also eigentlich gerade....

Hmmm, habe vermutlich gleiches Thema. Jedoch bin ich hier noch nicht so sicher, da die Bremsscheibe 3/4 Umdrehungen recht gut läuft und nur an einer Stelle etwas blockiert.....Wollte erstmal das Ganze einbremsen, wenn sie dann mal läuft und hoffe, dass es sich damit hat. Falls nicht, würde ich auf dich zurück kommen und ein paar Passscheiben kaufen wollen.... Kowa

Hier mal ein paar Bilder.....

Wo finde ich denn nun das weisse kabel unten im Kabelbaum? das weiße Kabel auf dem Foto rechts neben dem blauen schrumpfschlauch, ist das kabel das vom Zündschloß unter der Seitenhaube kommt....

Ja, Batterie möchte ich noch einbauen, wegen DC. Bin dabei einen SIP Digi Tacho einzubauen. Ja Grün an schwarz macht Motor aus. das meinte ich ja. Wieso soll dann grün noch hoch zum Lenker? Weitere Konfig: PX Motor mit Vespatronic (hier muss ich wohl auch noch massefrei löten....) Kowa

Moinsen, auch ich habe/ möchte Zündschloss bei einer VBB unter linke Seitenhaube verbauen und habe Probleme beim anschliessen..... Kann es sein, dass bei meinem Kabelbaum ( Kabelbaum-Set mit Lichtschalter & Blinker Artikel-Nr.: 9077011 ) unterm Tank kein "Weiß" hat? Stattdessen finde ich "Grau" .....sowie rot, grün und schwarze.... Und warum sollte "Grün" noch weiter nach oben geführt werden, wenn am Zündschloss "Grün8" weg von der "Masse7" geschaltet wird? Kowa

wo gibt es diesen Akku für 19,90?. Bei link motelek. finde ich nix.....

Hast du eine Idee welcher auf afp passt¿

...ich habe die AFP verbaut....

Das habe ich letztes WE auch versucht und mit ner dicken Krawatte abgebrochen.....sensor schleift sich an den Bremsscheibenschrauben kaputt. Kann es sein, dass hierfür der andere Sensor nötig ist? Dieser hier? https://www.sip-scootershop.com/de/products/geschwindigkeitssensor+sip+_50000150 Danke

Moin, am WE habe ich versucht den Geschwindigkeitssensor von SIP für den Digi Tacho auf AFP Bremsaufnahme zu montieren. Habe das Teil abgeschliffen, versucht höher zu legen, usw. hat alles nichts genutzt. Die Linsenkopfschrauben der Bremsscheibe schleifen am Sensor....... Habe es dann mit ner dicken Krawatte abgebrochen. hat jemand einen Tipp?

Hmmm... Bitte mal erläutern...stehe jetzt auch vor dem Thema mit dem falschen Loch...

...jedem das seine....zu gegebener zeit....

Sorry nochmal, habe alles zusammen und passt auch sehr schön ohne schrägen Stoßdämpfer....habe nur ein wenig an der Aufnahme für Schutzblech und Stoßdämpfer Gewinde oben feilen müssen.....trotzdem ein wenig aus der Spur glaube ich....wird sich zeigen wenn die Gabel eingebaut ist.

...ich check das heute Abend und werde berichten....

???? Die Bremszange muss doch frei an der Trommel vorbei laufen können, oder habe ich einen Denkfehler?

.....die ist noch gar nicht fest.....nur Scheibe auf Trommel geschraubt, rest lose....

Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit der Kombination Grimeca NT Scheibenbremstrommel, AF Bremszangenaufnahme und der BGM Pro Bremszange, so wie hier abgebildet.... Mit montierter Ori. Scheibe passt die Bremszange nicht zwischen die Trommel..... Schaut mal die Bilder..... Kann mir jemand helfen? Bin für jeden Tipp dankbar....

...sind die wirklich baugleich, einstell- und fahrbar? hast du erfahrungen damit?

Frage mal in Auto Werkstätten in deiner Nähe, ob die noch so einen alten, in den meisten Fällen mit Diesel betriebenen Dampfstrahler haben. Viele Landwirtschaftsbetriebe und Schlachter haben sowas auch.... In den Genuss von italienischer Kulinarik komme ich bereits regelmäßig, da mein Kumpel mit dem ich unsere Hobbywerkstatt betreibe auch Itl. ist. Aber schreib mir gerne eine Mail (PN) von wo du wech bist.....dannschaun mer mal.... Meine VBB habe ich übrigens Eisstrahlen lassen, nachdem ich erkennen musste, dass nach dem entlacken (Mülltütenblau) zu viele Kratzer im ori. waren. Zum Glück stelle sich nach dem Eisstrahlen herraus, das Null komma Null Rost oder Löscher vorhanden waren. Eisstrahlen und neu lackieren (Orilack) hat dann zwar fast 3 Monate gedauert, war aber gar nicht soooo teuer. Gut Ding will Weile haben.... Kowa

Azzurro Metallizzato 890 ist rischtisch....

Also Pino, bei mir sah das nach dem entlacken auch so aus als währe hier Mülltüten Blau drauf......

Moin Pino, ich würde dir raten zuerst mit einem Dampfstrahler zu entlacken. Am besten mit einem, der 90 Grad Wassertemeratur schafft. Dann hast du vermutlich in 1 Stunde fast alles aus Ori Lack runter. Ich bin seit 1, 5 Jahren das gleiche Model am aufbauen und kann dir gerne mit Rat und ggf. auch Tat zur Seite stehen.... P.S. So sah meine aus.....O-Lack war nicht mehr zu retten. Hat jetzt neuen O-Lack Beste Grüße Kowa

Hey Thomas, ich würde mich freuen, wenn du mich auf dem laufenden hälst. Ich hab die gleiche VBB und stehe vor den selben Problemen. Könnte auch ggfs. mal an den Bodensee kommen. Bin aus der Nähe von Stuttgart.... O-Lack kein Thema? Oder warum gleich sandstrahlen? Gruß Kowa