Trenck1

habe ihn nur mal zur probe raufgetan, so werde ich ihn eh nicht lassen bzw entweder ein wenig ändern, oder den zur verbreiterung gegebenen orig. kotflügel rauf machen. wenn ich ihn wieder bekommen habe.

habe jetzt mal einen et kotflügel probiert, nachdem ich einige zur auswahl hatte, nach dem männer schopping auf itl schrottplätzen. gefällt mir nicht ganz aber ich habe es mal probiert. und durch das montieren eines 100/80-10 reifens schaut das auch schon besser aus, muss nur noch ein wenig tiefer mit einen Stoßdämpfer RMS Stoßdämpfer für PIAGGIO ZIP SP, dann müsste es fast schon passen.

jetzt habe ich mal endlich den hinteren stoßdämpfer richtig angeschraubt wie er gehört, damit ich weis wieviel ich vorne die gabel kürzen muss bzw wie die unterseite von der seitenbacke zur lüfterrad abdeckung steht.

Wir haben uns heute mit ein paar Freunden zur letzten Ausfahrt dieses Jahr am Christkindlmarkt in Klagenfurt am neuen Platz getroffen, einer ist sogar von Ferlach zum Ausrollern bei diesen Temperaturen gekommen, und alle waren als Weihnachtsmann verkleidet. nächstes Jahr machen wir es bestimmt wieder.

schade das es dieses zubehör teil nicht für mehr vespa typen gibt. und übrigens schönes teil

leider kann ich kein itl, würde gerne wissen was die dame sagt.

http://www.youtube.com/watch?v=rSMi8osPjf8

hi du kennst dieses Topic welche masse braucht du den, zeichne bei diesen foto an was du brauchst ps. danke fürs posten meiner vespa auf der hebebühne

eine unvollständige starterliste gibts auch schon online http://www.springrace.at/teams

audi hat wieder einen tts pikes peak audi-tts-pikes-peak

habe mal den kotflügel rauf gelegt, von der seite schauts ja nicht so schlecht aus, aber von vorne schaut sicher schei**e aus. ich werde ihn verbreitern lassen

habe ich gezahlt sowie auf den foto werde demnächst wieder runter fahren schaun ob und um wieviel die preise angezogen haben oder nicht, kommt auch auf den schrotte an.

bekomme aber die et gabel schon ab 80.- euro auf einen itl. schrottplatz

habe den sehr günstig bekommen, und endlich komme ich mal gescheit zu den seilen dazu werde es mal so probieren schaun wie laut es ist. will endlich mal eine vespa haben mit scheibenbremse sind zwei schrauben in den rahmen eingeschweisst. motor wir ein relativ normaler 177 polini + 24 si gaser + scorpion schätze ich mal, oder mir kommt noch was anderes unter. war meines erachtens nicht mehr rettbar weil die gepäckfachbacke war untern komplett durch, und ich hatte auch nur diese teile bekommen (rahmen + backen) aktuelles Foto

bei polini musst auf jeden fall fräsen, sonst wird er schlecht beatmet, und die leistung is auch nicht so toll, wenn nur draufstecken willst is eher ein dr angesagt.

hi hast du rein zufällig auch fotos von deiner eingebauten gabel ? nachdem ich noch nicht genau weis welche farbe sie bekommt, weis ich noch nicht ob ich sie polieren werde.

der motor px150 is noch net ganz fix drinnen weil mir hinten die stoßdämpfer aufnahme, noch nicht richtig passt. vergaser problem so gelöst. die gabel ist bis jetzt einmal in der mitte gekürzt, und oben nach den gewinde verlängert, weil ich sonst den lenkerkopf nicht richtig befestigen habe können, aber wahrscheinlich wird sie beim federbein auch nochmal gekürzt, damit die vespa gerade steht. und wegen den kotflügel, weis ich noch nicht genau wie ich es lösen werde, entweder ausschneiden oder verbreitern, weil diese möglichkeit gefällt mir nicht ganz, bei einer smallframe schaut das vielleicht nicht so schlecht aus aber bei einer wideframe

habe mir vor ein paar jahren einen günstigen rahmen + backen gekauft, und mir gedacht mal was drauf auf zubauen, zuerst mal teile gesammelt + schon mal tank eingeschweist. et2 gabel + vna lenkerkopf dann ein paar jahre von einen eck ins andere geräumt, und jetzt wieder richtig lust bekommen was weiter zumachen. weitere fotos findet ihr auf meiner Homepage