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wernerson

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Alle Inhalte von wernerson

  1. is ja geil, genau das is er ja leider etwas zu spät. hab einen mit 3 löchern bekommen, nen richtig fetten echten gummi, und der passt auch perfekt :love: der laden hat scheinbar gute oldie teile cya wernerson
  2. und der wernerson hätte dann auch gerne seinen 8" seitenständer. hab mir jetzt extra ne 10"gt gekauft, das ich deinen 10" seitinger irgendwo verbauen kann und a paar kleinigkeiten brauche ich auch noch. bitte melden! cya wernerson
  3. also, folgendes. hab meine versicherungsunterlagen durchgeschaut. ich bin bei 100% eingestiegen mit meiner vnb.1t. in meinem fahrzeugschein ist die geschw. in kmh eintragen nämlich 71 kmh. ich zahle für das jahr genau 85,23? bei der devk . deckungssumme 50 mio. für personen und sachschäden und vermögensschäden. und das bei 100% wie gesagt. also versteh ich die ganze aufregung nicht. cya wernerson
  4. jo, sowas wird auch auf meiner page angeboten, aber wer nicht will hat schon 79 kmh von werk aus, was stellt sich da noch für eine frage. cya
  5. beim rasaway war ich letzte woche oben, der hat ne super gute orig. v50 rumstellen und a paar andere vespen, total originol. frag da mal nach!! heißer TIP. cya wernerson
  6. die vnb is doch sowiso mit einer weksgeschwindigkeit von 79 kmh angegeben cya wernerson
  7. so, wie schaut es mit orig. ersatzteilen am markt aus. hab mir für 21? ein neues orig. siem glas für den scheinwerfer gekauft, der kommt dann direkt aus italien, quasi "new old stuff". wo gibts den siem zierring noch günstig? cya wernerson
  8. hast du also für deine vnb einen fahrzeugschein bekommen? dann is das ja total von bundesland zu bundesland verschieden. bei mir in bayern gibt es für alte 125 iger nur ne betriebserlaubnis und keine blinker werden verlangt. und da ich ja aus österreich komme, aber in deutschland lebe, finde ich es besonders geil, das es in der brd für fuffis keinen tüv gibt, in austria musst jedes jahr pickerl machen. cya wernerson
  9. jo, korrekt! für 125 iger in deutschland gibt es eine betriebserlaubnis. hab heute mit meiner zulassungsstelle gesprochen, zum zulassen wird nur der kaufvertrag, die betriebserlaubnis, die versicherungs-doppelkarte und gültiger meldezettel deiner stadt, ort, gemeinde er will nichtmal eine kba anfrage haben, braucht man bei 125 iger auch nicht. ander solls bei vespen mit mehr ccm ausschaun. da gibt es den fahrzeugschein. hat man den nicht, schauts schon schlechter aus. die wollen einen lückenlosen nachweis aller besitzer, eine kba anfrage (diese hat nur eien monat gültigkeit). dann stellt sich noch die frage, war sie schon mal in deutschland angemeldet oder im ausland? war sie im ausland angemeldet, braucht man eine abmeldebescheinigung. (diese punkte sind vom gut dünchen des zuständigen herren der zulassungsbehörde abhängig) ABHILFE: du hast die papiere natürlich verlohren, und hast eine amtliche bestätigung des verlustes dabe, dann müssen leider neue papiere ausgestellt werden soweit wurde mir das heute mal erklärbärt cya wernerson
  10. gabs die gt eigentlich nur in den zwei farben, dem mintgrün und dem hellblau/türkis ? oder gab es export modelle in anderen farben? cya wernerson
  11. über geld spricht man nicht ne, angesichts das es hier immer wieder leute gibt, die immer alles billiger bekommen, ja schon fast geschenkt könnte man sagen, möchte ich mir hier das öde gesülze wie "äh, mehr wie 350 hätte ich nicht bezahlt, ich bekomme meine sachen immer so günstig" ersparen. wie ich schon mal sagte, jeder soll doch das bezahlen, was sie ihm persönlich wert ist. auch der verkäufer will was verdienen, wer will das nicht? deine arbeitszeit kostet ja auch, und keiner arbeitet heutzutage umsonst, kann sich ja auch keiner mehr leisten dank unserer politiker ( lassen wir mal den schnöden mammon wech, und quatschen über andere sachen übrigens markus alias gl racer, ein sehr feiner bock, hab ihn auf deiner page mal genauer unter betracht genommen. schreib mal deine technischen daten nieder, und was genau du verändert oder umgebaut hast. thx wernerson
  12. was ich so gesehen hab, fährt er selber gl, und hat noch eine rumstehen (zerlegt) die er gerade selber herrichtet. aber einfach mal nachfragen! cya wernerson
  13. jo, is die vom rasaway der is übrigens a ganz a netter typ und hat a paar nette sachen rumstehen!übrigens fahr ich die 650 km ja nochmal wenn ich sie abhole . tja, a bisserl verrückt muß man halt schon sein. cya wernerson
  14. So die herren, hier also mein neuerwerb, bin extra 650 km. gefahren dafür, freut mich aber jetzt schon noch a bisserl mit lack die roststellen ausgebessert und gut is es. @schurl, wie ich schon sagte, das is das mintgrün und nicht dieses blau das du hast! cya wernerson
  15. auf meiner gt is so eine aquilla sitzbank, is die gt damit ausgeüstet gewesen? cya wernerson
  16. tja, nur das die luso leisten für eine 1-2t zu breit sind. die hatten ja die schmalen! @carabineri, könntest ja ein brett nehmen, leiste drauf, und links und rechts kleine holzbacken hinschrauben, so das sie eingeklemmt sind an einer stelle. dann liegt die leiste auf dem brett gerade drauf und du kannst sie etwas biegen. cya wernerson was hast übrigens für die leisten bezahlt?
  17. nö nö, der wernerson lässt sich schon nicht drausbringen von a paar unreifen lullern pupatierende, picklige teenis halt, oder eben leute, die ausser blöde kommentare eh nichts wissen also wer ernsthaft noch einiges über die gt weiß, immer her damit. cya wernerson
  18. habt ihr an kaschperl gefrühstückt oder weshalb seit ihr zwei so lustig drauf? ich denke mal, wir sind hier im oldie forum und nicht auf einer plaste page! also es geht um eine 66iger gt. :sabber: cya wernerson
  19. servus jungs, suche alle infos über die gt , (es geht um eine bj. 66iger ) da sich der wernerson eine kauft. einfach alles über dieses gerät was euch so einfällt! was und wie tuningmäßig, links die gt betreffend, worauf sollte man achten? thx wernerson
  20. evtl. minimal, aber ich will exakt diesen haben. thx wernerson
  21. um den da gehts, so einen will ich haben ( wanted!! cya wernerson
  22. doch meister albert, genau der scheiß gummi ist gemeint, zwischen karosserie und gehäuse. ich hab jetzt schon den 2. gekauft, sind alle zwei dreck! viel dünner als der, der original drauf war. leider is der zerrissen, gehäuse drauf und passt, bei den nachbau is das anders. so dünne lappen, kaum passts auf einer seite, rutscht es auf der anderen wieder raus. ich will so ne dicke alte originole haben ( cya wernerson
  23. hast a foto davon? wäre super! cya
  24. Servus, gibts da noch irgendwo originale (dicke) zu erwerben? Die Nachbaugummis sind ja der totale Bockmist, dünn, verzogen und fast unmöglich zu montieren. Ich will ein orig. haben ( cya wernerson

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