primavera27

Laß uns Sonntag mal anschauen.

Die 60er haben generell niedrige steuerzeiten. Die liegen meistens so bei 126-127.

Dann hättest du eine theoretische 0.25 QK?

Nein war nicht geschweißt.

Nur spaß alex. Bis Freitag

Das Bild ist mit Photoshop bearbeitet so schön ist der garnicht

Habe gehört das in K1 direkt gesaugte Alu Zylinder zugelassen werden mit 57er Bohrung.

Das mit dem spurversatz bekommst du bei der Pk Gabel auch noch anders geregelt( siehe Gabel 12zoll) Ansonsten kann ich selber mich auch für die Automaten Gabel stark machen, da gibt es genug Dämpfer, bremszubehôr ist auch ausreichend vorhanden, und man hat auch wieder direkt eine schlauchlos Felge bei et2, zip sp, sfera usw.

Ich denke eher das der streckenbetreiber ein Mittagspause auferlegt bekommen hat. War ja bei mir auch so. Ich käme damit klar, geht manchmal nicht anders.

Auch von mir schönen dank an jesco und sein Team für das schöne Wochenende. Sylvie super Bilder

Ja das meine ich. Habe ich beim mir nicht.

Wo ist dein Beitrag hin brosi?

Ist das eigentlich ein Vorteil das Gehäuse am Einlass so anzufasen oder freizumachen zwecks spülung? Weißt du was ich meine ludy?

Wieviel hatte die den? Die polini hatte 207 bei mir ohne was zu machen.

Was kommt da jetzt drauf? M1?

Da war jetzt eine verbreitete Wange drin? Wolltest du nicht innenliegend fahren?

30nm bei 12800 , einfach der Hammer.

Wie Simon schon schreibt, 400ml sollten es schon sein.

Grasser scheiß, bei 14000 noch 27 Pferde.

Siehst du was der Auslaß macht Das mit der Kupplung wird auch noch.

Ich denke da kommt was, waren bestimmt 5mm im oberen Bereich die raus mussten. Läuft jetzt schön 90grad nach unten. Vorher eher 80grad Auslaß sieht so aus wie an deinen motor mit der breiten Wange, habe ich extra mal verglichen soll ich dir was verraten, das drehschiebern macht mir immer mehr Spaß.

@amazombie, den motor mit der 53er Welle ist da die Wange auch verbreitert? Folgender Hintergrund, habe hier noch ein Gehäuse mit grosser Drehschieberfläche liegen und würde den auch für so ein Projekt opfern. Dazu würde ich aber dann was die Welle betrifft deine Hilfe brauchen zwecks verbreitern und so. Morgen geht's auf die Rolle und dann weiß ich mehr. Durchgekommen bin ich auf jedenfall

Ludy bin ich froh das noch ein Drehschieber in Klasse1 dabei ist. Ich fahre ja den evo auf Drehschieber. Jetzt noch was am Einlass gefummelt, mal schauen ob ich die 23,5 jetzt knacke:-) Drehschieber hat originalbreite. Was baust du für eine Welle da rein?

Www. Keihin.de oder S&S fragen

Nehmen wir mal an das wäre so, habt ihr beides im Shop?