roo

Ich suche ein Schloßkörper fuer ein COSA aus '91.

genau das! ich habe das noetig, und auch de spegielen wenn die noch da sind!

wahnsinn!

hast du viellicht das zundschlosseinheit von den cosa auch (f)

das war peinlich, und ich meine nicht das das foto ueberbeleuctet ist! sehr geil, das es nach 4 stunden nur ,2 sek. zwichen 1. und 2. platz gab. great fun!! fotos

scheisse. es wird nix aus holland. viellicht nog 1 team, aber das ist jetzt auch nicht sicher... ich bin auf jeden fall dabei!

also, Glueck Auf dan! ich wuerde dan wohl fuer 2 teams racen... muss so wie so irgendwas tun wahrend de 45min. warteperioden!

ich wurde gern noch mit euch als 'dritter man' fahren... wenn das noch ein moeglicheit ist!

godverdomme Rotten! was looking forward to racing 'against' you!

aus holland kommen 2 bis 4 teams!!!

hmm.. ik wil noch ein!

wil nochmals mitfahren... viellicht eindlich mit niederlandische team... aber die leute hier sind schwer zu motivieren!!

ja, ein freund von mir hat das Teil notig fuer zijn restauration.. wir wollen das fuer Antwerp Custom Show klaar haben, weil 'Vespa GS' dieses Jahr das thema ist.

Ich suche detail bilder van de 'motorseitenhaubehalter' (oder wie das teil auch heisst) van ein GS150 vs3.

ik moechte gern die dichtungen fuer parabellum!

aus amiland. ich bin kein lammykenner, aber dar ist was interesantes gemacht mit dem zylinder!

also, ich haette das lieber auf Ebay koennen verkaufen! ist schon weg!

standort: Amsterdam 80 euro inklusiv versand nach Dtl.!

ein malossi 221 von ein kumpel mit bgm 30mm lauf auch genau so, mit Dell'orto 30mm gab's kein probleme!

und direkt aan der mauer!

ein loch ueber HLKD

hmm sehr spannend! ich habe auch nur ein teile geaendert von Si24.24 und ueber 2 ps gewonnen: ganz einfach: LuFi weg!

mit ein vforce3 membran: ich habe leider kein weitere tests gemacht, und der motor ist jezt auseinander...primaer ist fast auseinander geflogen. schwarzen kurve stimmt nicht 100% ... war nur schnell als referenz ins gsf dyno gebracht, ohne die genau klimafactoren. deswegen hat der schwarzen kurve ein etwas andere werte. hier ein kurve mit unbearbeitet zylinder: in das ersten kurve (also ein paar berichten hier oben) ist der zylinder ,1mm hoehergelegt, und vorauslass auf 30 grad gebracht!

hier mein hp75 fahrt locker 90 kmh