Jürgen

Hy @ Elmar, versuchs doch einmal bei einer Autowerkstatt, die haben meistens gute Beziehungen zu ihren Prüfern, bin selber letzte Woche mit meiner Lambretta bei einem Kumpel gewesen, der baut Motoren für den Rallysport, habe 1 Briefkopie für die Eintragung des Vergasers und der geänderten V-Max und Leistung mitgenommen, dazu hat der mir den Auspuff eingetragen nur nach Aufschrift auf dem Enddämpfer und er hat, ohne den Roller nur einmal zu starten, 97 pH Standgeräusch eingetragen, was ich schon sehr kulant finde. Ist vielleicht einen Versuch wert. Bis dann Jürgen

Hy, wo wir gerade bei 3 polig sind. Wie ist denn da die Reihenfolge der Anschlüsse, hab meine Sprint letztes Jahr auf PX Zündung ohne Batterie umgestellt, hab seit dem die Blinker aber noch nicht zum laufen/blinken gebracht, bin in Elektriksachen auch nicht wirklich so die Leuchte, obwohls ja eigentlich sehr übersichtlich ist. Jürgen

Hy, @ Boerni, wenn ich aus der näheren Umgebung von Köln kommen würde, wäre es für mich überhaupt keine Frage ob Auto oder Roller, einer ist immer fahrbereit, da ich aber mit´m Auto zum SCK schon fast 3 Stunden unterwegs bin und nicht da übernachten wollte, erübrigt sich für mich die Frage. Ausserdem kann man den Besuch auch gut mit ´nem Einkauf kombinieren, vielleicht sind dann ja auch schon die Corsas für die Sprint eingetroffen. Bis dann Jürgen

Hy, wenn ihr alle mit´m Auto kommt, dann bin ich auch dabei, ist auch etwas entspannter von Osnabrück aus. Also mich erkennt ihr am Coca-Cola Firmenwagen, bis dahin werd ich aber auch den GSF Patch auf meinem Parka haben. Bis dann Jürgen

Alter, das darf echt nicht wahr sein, hatte auch erst überlegt beim Bieten mit einzusteigen, aber da stand das Ding schon bei 70 Euro da hab ichs dann gelassen. Jürgen

Ach ja, schön wars, als Samstag nachmittag noch Dr. Grzimek lief, das Himmy Jimmy Eis im Freibad nur -,30 DM kostete (gibts glaub ich auch gar nicht mehr). An mein Bonanzarad kann ich mich auch noch sehr gut erinnern und an die Toploader Videorecorder, da haben Leerkassetten noch 40,- DM/ Stück gekostet. Jürgen

Hy, hab mir auch gerade einen 177 Polini aufgebaut, wollte aber eigentlich mit dem mitgeliefertem Kopf fahren, würdet ihr abraten, soll ich lieber noch einen angepassten Kopf beim SCK bestellen, wo liegen denn überhaupt die Vorteile der angepassten Köpfe? Fragen über Fragen Jürgen

Danke Humungus, wirklich ´ne Reise wert die Seite, zu dem "Kölner Rollertreff" müsste man eigentlich hin, von Osnabrück nur ein bischen weit um mal kurz vorbei zu schauen. Wenn jemand da hinfährt, bitte einen Bericht hier reinstellen. Wenn man die Seite gesehen und gelesen hat, kann man zu dem Topic "Plastikroller akzeptieren?" nur ein klare NEIN aussprechen. Bis dann Jürgen

Hy, zu dem Thema Polini ist hier an anderer Stelle schon sehr viel gepostet worden, u.a. auch Auspuff. Geh mal über die Suchfunktion und gib Polini ein, da kannst du dich dann erst mal tagelang durchlesen, oder weiter unten auf dieser Seite bei Bedüsung Polini 177. Bis dann Jürgen

Hy, ich wollte eh mit nem Polini Topf fahren, hab mir die Teile gekauft bevor ich das Forum entdeckt habe, aber ich denke der passt ganz gut zum Zylinder, oder wie sind eure Erfahrungen, bringen andere ital. Puffe mehr? Jürgen

Entschuldigung, natürlich mm nicht cm. Jürgen

Hy, @ schurl, lt. meiner Anleitung sollten es nur 2cm sein, und die hab ich dann auch nur weggedremelt, hätte ich lieber 4cm nehmen sollen? Jürgen

Hy, Rennwelle hab´ ich drin, hoffe ich kriege am Wochenende alles zusammen (Roller gerade vom Lackierer zurück, Motor ist schon komplett) bin schon mal gespannt, der DR den ich letztes Jahr eingebaut hat, hat mich jedenfalls nich so vom Hocker gerissen. Bis dann Jürgen

Hy, ich weiß nicht wie es euch geht, aber ich frag mich derzeit wirklich, Was hat der für´n Auftrag. Auslöser war das Topic unter Lambretta " Wo kommen die 200er Blöcke her". Wo ich mich zu den Preisen von S.G. geäußert habe und andere die Arbeitsauffassung von S.G. ansprachen. Jetzt fühlt der Gute sich anscheinend auf den Fuss getreten und verschickt kuriose Messages (an mich) und meint jeden (vor allem Menke) und alles kritisieren zu müssen (siehe Topics unter Lambretta). Herr Gerber wenn es hier um Beleidigungen geht, stehst du derzeit sicherlich in vorderster Front. Wenn du mit Kritik nicht umgehen kannst dann lass es und verschon mich mit deinen Posts. Die Sache mit deinen Preisen kam auch von Mitarbeitern eines deiner Verteiler (da du lt. Aussage in deiner Message anscheinend der Lambretta Teile Mogul hier in Deutschland bist und die Teile eh alle von dir kommen). Ausserdem hab ich hier eine aktuelle Preisliste von dir. Bevor ich mich noch in Rage schreibe gebe ich jetzt lieber ab. Mich nervt es jedenfalls wenn ich ins Forum komme und mir die neuen Post anschaue und immer erst eins von Gerber sehe, wo er sich Beleidigt wie ein kleines Kind äußern muss. Bis dann Jürgen

Hy, hab mir vor ein paar Wochen die Ancilotti für die Sprint vom SCK bestellt, von der Verarbeitung und Optik wirklich nichts zu bemängeln, mein Kumpel fährt auch eine auf seiner PX un ist damit (Sitzkomfort) sehr zufrieden). Ich hab meine noch nicht getestet ist immer noch eingepackt, weil ich jetzt die Corsa für die Sprint gesehen habe und schon den Umtausch meiner Ancilotti angeleiert habe, aber laut Aussage vom SCK, hab gestern da angerufen, kommen die Corsas für die Sprint/Rally voraussichtlich erst Ende März. Bis dann Jürgen

Ok, Ok, Ok, war nur so ein Gedanke habe gestern nämlich die Teile vom Lackierer geholt und mir hat einer die Vorfahrt genommen, so daß ich tierisch in die Eisen musste, dabei hat sich der neu lackierte Kotflügel ein paar heftige Kratzer eingefangen und bei ebay stehen gerade 2 günstige Garellis, deswegen wollte ich den erst dran bauen, Original sieht schon geiler aus, gar keine Frage nur jetzt muss ich erst wieder zum Lackierer. Trotzdem Danke Jürgen

Hy, welche Nebendüse? Jürgen

Hy, wollte mich mal erkundigen, ob von euch schon mal einer einen Garelli Kotflügel an eine Sprintgabel gebaut hat, ich glaub da muss ich die Halterung des Kotflügels umbauen, vielleicht hat einer ja einen Tip oder Bilder. Bis dann Jürgen

Hallo, ich hab´s bei BlaBlaBla schon mal gepostet. Mein Kollege kann so etwas im handumdrehen mit dem Laserplotter in unserer Firma herstellen, die Aufkleber von der Binford Lambretta sind auch von ihm, stelle am Wochenende noch Bilder von meiner Sprint ein, da hat er mir ein Target mit durchlaufendem Karomuster für Beinschild angefertigt. Falls jemand Interesse hat kann ich ja mal Preise erfragen, oder ihr schickt mir eure Vorlage und ich klär das mal mit ihm ab. Bis dann Jürgen P.S. Farbverläufe sind nicht möglich, da aus einzelnen Farbfolien ausgeschnitten wird.

Hy, @ Werner: hab mir das Logo aus dem Netz gesucht (wo der Aufkleber Stck. 30,- DM kosten sollte) und von meinem Kollegen von der Grösse anpassen lassen, der hat das dann mit nem Laserplotter auf Klebefolie übertragen und fertig wars. Wir ham bei uns in der Firma (Coca-Cola) ne eigene Malerei, die die Folien für Aussenwerbungen herstellen, deswegen war das kein Problem, macht der Kollege in der Mittagspause. Bis dann Jürgen

Hy, danke, aber die Farbe hab ich mir nicht ausgesucht, hab sie so bekommen, war nur über und über mit Playstationaufklebern plakatiert, wie das CAPCOM vorn, ist leider sehr hartnäckig, werd ich aber auch noch runter bekommen, die Startfelder und die Binford Aufkleber hat mir ein Kollege nach Vorlagen angefertigt, (falls jemand Interesse an Aufklebern nach eigenen Vorlagen hat, schickt mir ne Message, mein Kollege macht das für ne schmale Mark), musste an der Lambretta nur ein paar Sachen am Motor und wie gesagt an der Optik (Sitzbank,...) machen. Meine Vespa ist auch vom Lackierer wieder da, werde ich wahrscheinlich am Wochenende zusammenbauen, dann stelle ich davon auch noch Bilder ein. Jetzt nochmal zu dem Auspuff, hat wirklich keiner eine Ahnung was das fürn Fabrikat ist????? Jürgen

Hy, @ lummy: hab´s geschafft weil Roller einfach doch geiler ist, meine RS 250 bin ich im letzten Jahr vielleicht 4-5 mal gefahren, den/die Roller ziemlich jeden Tag. Ende vom Lied, Motorrad letzte Woche wieder verkauft. Hab jetzt auch wieder mehr Platz in der Garage, vielleicht kommt jetzt doch noch die V 50. Bis dann Jürgen

Hy, ne meine hat schon richtig angerieben, bzw. geklemmt. Mit der Benzinversorgung hab ich sonst eigentlich keine Probleme auch bei längeren Strecken Vollgas nicht. Nur die sch... mit dem Teillastbereich. Bis dann JÜrgen

Hy, @ Aendy: Jau, komme aus Melle, danke nochmal für die Briefkopie, mein TÜV Prüfer hat auch alles eingetragen (sogar 97 Ph Standgeräusch) @ Athanasius: so über 100 wird das mit ohne Dämpfer schon ganz schön heikel, möchte nur die schöne Chromgabel nicht durch aufschweißen von Halterungen versauen, vielleicht fällt mir bis zum Herbst noch was vernünftiges ein. @ alle: Kann mir einer was zu dem Auspuff sagen, konnte bis heute nicht rauskriegen was das für einer ist, der lag noch bei nem Kumpel, der den mal mit einer ganzen Kiste an Teilen bekommen hat. Bis dann Jürgen

So, aber jetzt Bis dann Jürgen