IGCH
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von IGCH
-
Schon klar! Keine Frage... Die Tante frag ich ohnehin...
- 136 Antworten
-
- vibrationen
- titten
- wuchtfaktor
- kuwe
-
Markiert mit:
-
Vielen Danke für den Exkurs! Nach meiner Konklusion steckt die Ursache für Vibrationen in der Massenbeschleunigung, initiiert durch die Gaskräfte. Kann man das vereinfacht so sagen? Demnach ist die vereinfachende Annahme einer konstanten Drehzahl im Hinblick auf die Darstellung der "Unwuchtkräfte" als akzeptabel anzusehen. Schon deshalb, da Drehzahlschankungen pro Umdrehung zwar die Größe, aber nicht die Richtung beeinflussen und bei brauchbarer konstruktiver Auslegung kein immenses Ausmaß annehmen werden. Das mit dem Ausmaß ist reine Annahme - finde dazu keine Infos. So gesehen müssten die Vibrationen bei externem Antrieb durch z.B. einen E-Motor bei gleicher Drehzahl ähnlich ausfallen!
- 136 Antworten
-
- vibrationen
- titten
- wuchtfaktor
- kuwe
-
Markiert mit:
-
...das war schon zu weit für mich! Allein mit "indizierbaren Kräften" kann ich schon nix anfangen... Ich bin, wie schon gesagt, kein Motorentechniker und versteh nicht recht, was die gasbezogenen Vorgänge im Motor, abgesehen davon, dass sie die KW in Bewegung setzen bzw. bremsen, für von außen ernsthaft wahrnehmbare Kräfte erzeugen sollen. Vlt. kannst du hier aufklärend einschreiten? Darüber hinaus erschließt sich mir nicht so ganz, was das mit der Wuchterei des Kurbeltriebs an sich zu tun hat. Die ohnehin nur einen bestmöglichen Kompromiss darstellen kann.
- 136 Antworten
-
- vibrationen
- titten
- wuchtfaktor
- kuwe
-
Markiert mit:
-
Kann nicht ganz folgen! Welche Rolle welcher Kräfte im Hinblick auf vernehmbare Vibrationen, verursacht durch den Kurbeltrieb sprichst du an? Ein wenig weiter ausholen hättest schon können...
- 136 Antworten
-
- vibrationen
- titten
- wuchtfaktor
- kuwe
-
Markiert mit:
-
Ich lass die 1% mal so stehen - ohne Kenntnis der Randbedingungen! Als denkbaren Richtwert sozusagen. Hier ist es darüber hinaus wohl ohne weitere Relevanz....
- 136 Antworten
-
- vibrationen
- titten
- wuchtfaktor
- kuwe
-
Markiert mit:
-
Oh oh, 1% Differenz pro Umdrehung? Bei welcher Drehzahl? Wie misst man sowas überhaupt? Bei welcher Schwungmasse, ohne Schwungmasse? Das wäre ja nix! Also wuascht und so....
- 136 Antworten
-
- vibrationen
- titten
- wuchtfaktor
- kuwe
-
Markiert mit:
-
Grob gesagt verursacht Verdichten und Verbrennen Drücke, die wiederum Spannungen in starren Bauteilen (Kopf, Zylinder, Block) und Beschleunigung (positiv/negativ alternierend) beweglicher Bauteile (Kolben mit Anhang, lockere Kerzen ) zur Folge haben. Diese, von dir angesprochenen "Kräfte" haben also vordergründig keinen direkten Einfluss auf die, in diesem Thread behandelten "Vibrationen" durch beschleunigte Massen, abgesehen von der Bereitstellung der Drehzahl (dazu unten weiter mehr). Diese "Kräfte" haben darüber hinaus keine verwertbaren Angriffspunkte außerhalb der Motoreinheit - abgesehen vom Rückstoß am Puff und Massenträgheit der Gase an sich! Anzumerken wäre hier freilich, dass die Wuchtfaktorveranschaulichung von einer idealisierten konstanten Umfangsgeschwindigkeit bzw. Drehzahl ausgeht. Also eher so, als ob ein E-Motor die KW antriebe. Was nicht so ganz dem realen Einsatz entspricht, bei dem pro Umdrehung Abbremsung und Beschleunigung alternierend passieren - eben wie du oben bereits anmerktest. Eine große Schwungmasse wirkt hier zwar dämpfend, aber nie 100%ig egalisierend. Imho werden die Drehzahlunterschiede pro Umdrehung in für uns relevanten Bereichen zwar vorhanden, aber nicht gravierend sein, sodass die Veranschaulichung durchaus als hinreichende Näherung zu bezeichnen sein wird. Aber, zu diesem Problem können hier sicher andere mehr und vor allem fundierter beitragen als meiner einer - bin kein Motordynamiker ... So long, Gert
- 136 Antworten
-
- vibrationen
- titten
- wuchtfaktor
- kuwe
-
Markiert mit:
-
Richter: "Sie sind verheiratet?" Angeklagter: "Ja, euer Ehren!" Richter: "Mit wem?" Angeklagter: "Mit einer Frau." Richter: "Angeklagter, das ist doch so üblich!" Angeklagter: "Durchaus nicht, euer Ehren! Meine Schwester z.B. ist mit einem Mann verheiratet!"
-
ptuser, geht's jz oder geht's nicht?
- 136 Antworten
-
- vibrationen
- titten
- wuchtfaktor
- kuwe
-
Markiert mit:
-
ach der ahmet wieder da...
-
Das ist jetzt wohl aus der Küche....
-
Servus conesto, viel Freude mit deiner noien Vespa! Edi meint, wenn Keller vorhanden - rein damit im Winter... man kann im Winter aber auch fahren!
-
..mach dennoch keinen Küchentest! Wehret den Anfängen....
-
Butter bei die Fische.... war in der Irre!
-
Habe den Link oben weiter und den im Eingangspost gayytestet - funktionieren beide bei mir. Das Laden dauert ein bisschen.... bitte um Geduld... Gruß, Gert
- 136 Antworten
-
- vibrationen
- titten
- wuchtfaktor
- kuwe
-
Markiert mit:
-
Keksbröselboden kenn sogar ich als küchenabstinenter Techniker....
-
Inflation sucht Enrico heim... ärgerbar!
-
Der war hart aber herzlich...
-
du vergaßt Temperatureinsteller....
-
Bin noch immer für die individuellste Note!
-
-
IvANhoe
-
-
-
Alda, Knöpfe zum Schalten... gayht ja mit E-Magnet, wie bei Streetfightern, die du ja gewohnt bist... mit genug Knete oder Eigeninitiative sollte das machbar sein. Hihi, sportlich-harmlos in Bezug auf old Vespa ist ein Wunschdenken - entweder harmlos oder sportlich - beides zu vereinen versuchten schon viele erfolglos. So long, cowboy...
