ntg.del

eine px alt und wenn es sein muss eine lusso vor 89, jedenfalls vor 89! niko

es kommt auf die gefahrenen kilometer an. warum soll man einen gut laufenden motor öffnen? niko

das sind beides lusso modelle, ich würde eine px alt bis baujahr 1989 kaufen. auch zwecks eintragungen und keine AU. niko warum? niko

wenn man zwecks bewertung bedroht wird, kann ebay die bewertung streichen. habe ich schon mal durch. mit hat mal einer richtigen mist verkauft, nach langer e-mail diskussion habe ich ihn negativ bewertet, später hat er was von mir per sofort kauf gekauft und negativ bewertet ohne den artikel haben zu wollen. ebay hat nachdem ich die e-mails offen gelegt habe, (der trottel hat alles zugegeben) die bewertung gestrichen! niko

wenn ich ihm € 15,- überweise passt das und er bewertet dann auch positiv. das ist eine drohnung! na klar kannst du das machen, du musst nur die email korespondenz zu ebay schicken. unter "mitgliedskonto" > "probleme klären". niko

du kannst ihn bei ebay melden, weil er dir mit schlechter bewertung gedroht hat. niko

das ist nur der blanke neid! piaggio wollte den zeitaktschaltroller sterben lassen, aber LML hat piaggio eines besseren belehrt, nun muss der kuchen geteilt werden! niko

laut bild sollte es an eine lusso passen. niko

sollte gehen, sonst stehbolzen rausschrauben. niko

sip road! sieht aus wie original, ist nicht viel lauter und deshalb sucht der prüfer nicht nach der nummer. niko

das weiß ich nicht, sowas wird auch in diversen shops so angeboten. niko

es ist ein PK lüfterrad. die zweite nut ist für die PX. weil es leichter als ein PX lüfterrad ist (der motor kommt schneller auf drehzahl). niko

auf den dr135 macht der sito plus, pep oder sip road sinn, aber die sind alle nicht legal. also original auspuff dran lassen, oder richtig illegal mit malossi 166 oder polini 177. niko

jo, zahnscheibe. niko

wer baut die jetzt? ich brauch auch eine. niko

polini kopf weg. niko

hier ist mein setup, aber ist polini: 177er polini, GS kolbenringe Malossi 166 CNC kopf überströmer am motorblock angepasst 200er lusso getriebe 23/65 23er kupplung verstärkte beläge/federn mazzucchelli KW feingewuchtet/verschweißt 24er SI vergaser, ovalisiert, löcher im luftfilter, bedüsung: LLD 55/160 BE3, HLKD 160, HD 125 PL170 lüfterrad 1800g. zündung: 18°, zündkerze w3ac/b8hs sip road auspuff niko

deine vergaserbestückung ist schon mal ok, versuch mal mit einer anderen hd. niko

das tachogummi von mz etz passt und ist dicker, ich habe den bügel zusätzlich mit leder unterlegt und mit isoband an den bügel geklebt. niko

weiß das keiner? niko

das habe ich auch getestet, auf meiner nikon d80 war der AF sehr langsam. niko

ich habe das Sigma 18-250/3,5-6,3 DC OS HSM und bin sehr zufrieden! es kommt drauf an, was du damit machen willst. wenn du architektur fotografieren willst, ist das natürlich nichts! niko

was ist das für eine schaltraste px alt oder lusso? niko