ntg.del

keiner von denen die geantwortet haben, besitzt so einen auspuff! also woher sollen wir das wissen? niko

in eigener sache: http://shop.ebay.de/n-t-g/m.html?_nkw=&_armrs=1&_from=&_ipg=&_trksid=p4340 niko

hier: http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/tourenauspuff_generation_t169541.html&st=420 niko

so einfach ist das nicht, der t5 auspuff hat einen kleineren rohrquerschnitt. wenn man es perfekt machen will, dann muss man den kopletten krümmer vom korpus lösen und den anderen in den korpus einschweißen. da gibt es ein topic drüber - musst du mal suchen. niko

bei sip gibts den schon fertig umgeschweißt! http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/SIP0810/Auspuff+SIP+T5+PRO+Vespa+PX125.aspx habe ich mir heute bestellt. niko

der passt so wie er ist nur auf die t5, für alles andere musst du umschweißen. niko

wecher ist das? für t5, 80-177 oder 200er? artikelnr? niko

danke für die tipps! mfg niko

also was nehm ich nun für einen vergaser 28 oder 30? oder beim 24er si bleiben? (den hab ich ja drauf) und dann welche firma? die dellortho´s sind ja günstig zu bekommen, ich wollte den choke an den originalen anschließen und alle einstellschrauben sollten natürlich zwecks eintellbarkeit auf der richtigen seite sein. und den ansaugschlauch wollte ich auch weiter nutzten, auf was muss ich achten? was für einen ansaugstutzen nehm ich da? ich habe das gehäuse bereits mit einem 24er si ovalisiert, das loch vom malossi ansaugstutzen sieht ziemlich mickrig aus, kann man das auch auffräsen? fragen über fragen... mfg niko

hier gibts noch mehr von der szene in den usa zu sehen/lesen: (falls ihr das noch nicht kennt) http://forums.stellaspeed.com/ niko

schreib in den topic titel "bitte schließen". niko

hallo, wieso machst du 2 topics auf mit einem und dem selben thema? musst du mal suchen, es gibt ein topic wo zb die scootermax bremse diskutiert wird. (mit fotos) ich fahre die halbhydraulische grimeca nt zwecks original hebel (optik gefällt mir besser) und kann mich über bremsleistung und dosierung nicht beklagen! niko

was haltet ihr von dieser kombo? (soll ja ein tourenmotor werden) motor: 177er polini (nicht bearbeitet) gravedigger kopf. basis: o-ring malossi kopf 200er 23/65 übersetzung auf lusso getriebe original kurbelwelle 24er SI vergaser, ovalisiert überströmer am motorblock sind an polini angepasst originale 23er kupplung mit verstärkten belägen und federn zündung: 18° zündkerze w3ac bedüsung: LLD 55/160 BE3, HLKD 160, HD 128 hat bei allen 3 auspuffen gepasst mit löcher im luftfilter original auspuff ich wollte die kurbelwelle gegen eine mazzuchelli normalhub tauschen, (mit wuchten, schweißen...) den 24er si gegen einen 28er oder vieleicht 30er? (brauch noch beratung) den original auspuff gegen einen t5 pro von sip und kolben/zylinder bearbeiten (da brauch ich auch noch beratung oder zeit zum nach lesen) macht diese kombination sinn? niko

nein. niko

original federbein mit taffspeed feder. niko

ok, schick per pn. niko

nehm ich! bitte foto. niko

du kannst bei deinem alten topic jedes mal wenn sich was ändert, den topictitel anpassen - fertig! niko

ja das stimmt. niko

warum 150 und wofür? in jedem online shop oder beim piaggio händler. niko

ich hatte letzte woche bei ben angefragt für einen 80-177er pep2 und er schrieb mit, dass die aus original auspuffen gemacht sind. niko

die blinker sind doch von fiat oder? klar, die haben e norm, aber eigentlich nur fürs auto... wenn der tüv onkel nicht meckert, ist doch super! niko

nein, hab ich nicht probiert, gefällt mir nicht, weil der links so weit raus ragt und der klang ist scheiße. den hab ich mal auf den 135er dr gefahren, gegenüber dem original auspuff hat er richtig drehmoment gebracht! niko

ja, aber warum nicht beim original und auch nicht beim pepsi3 auspuff? niko

ich hab noch nicht mit der bearbeitung befasst, macht das leistungsmäßig viel aus? ich muss mir mal eine anleitung dazu suchen... was am auslass gemacht worden ist weiß ich nicht, ich hab den motor so gekauft, fußdichtung und kopfdichtung sind keine dran. aber dafür dass ich immer im 2-mann betrieb alleine fahre, finde ich die leistung schon gut! niko