Rally225NRW

Ich habe Es gefunden M.R. hat den im Angebot

Passt nicht ganz hier rein. Habe eine frage. Gab es nicht mal einen alternativ ansaugstutzen für die gs3 und einen alternativ vergaser . Meine da gab es mal den cp 24 oder so. weiß dan jemand was darüber.

Ok. Danke . Dann wird es ein si 24. Wer noch einen schnorchel abzugeben hat Bitte melden.

Ok danke . Also si 24 mit deinem ansauger. hast du noch einen abzugeben

Überlege auch einen PX Motor in meine GS3 zu verbauen.Habe dennoch fragen dazu.Es soll ein PX Motor mit Drehschieber und ein wenig mehr Tuning sein. Welche Drehschieber Ansaugstutzen baut am niedrigsten auf? Und welcher Vergaser baut am niedrigsten auf. Keihin ist ja bekanntlich recht klein aber nicht so mein Ding .Größe 28/30 hätte Ich so gedacht. Würde ja gerne einen Dellorto nehmen aber die sind ja recht groß. Gibt es alternativen? Baut der Si 24 vergaser mit Linamera Ansaugtrichter viel tiefer als der Dellorto 30 zb mit MRP Ansauger? Möchte später kein Hochhaus auf Rädern fahren. Danke

Melde Dich mal Polizia

Originale Welle. Zündung steht auf 15 Grad.

Wie gesagt . Haben kein Vollgas gegeben. Werden noch ein paar Pferdchen mehr sein.

So habe meinen Motor am laufen. Danke Jörg und Master p. Folgende Sachen habe ich verbaut. T5 Motor Malossi 172 mit MRP Kopf Si 24 mit Polini Venturi BGM Big Box angepaßt auf T5 Anschluss. Bedüsung BE 3 HLKD 120 ND 50/100 HD 128 LLGD 2 Umdrehungen raus. 17.1 PS bei 6700 U/min Da der Zylinder noch nicht eingefahren ist haben wir nicht ganz aufgedreht . Das kommt später. Es gab eine tolle Kurve und ich bin gespannt wie sich das fährt. wenn Sie eingefahren ist geht es erneut auf dem Prüfstand .

Habe vor einigen Wochen einen kompletten laufenden Guten motor für 250 gekauft. Dr war top

500 Euro wird schwer. Es stand mal bei Kleinanzeigen eine blaue drin mit motor ohne zylinder die blieb bei 450 èuro stehen. Allerdings hatte die gt nicht den richtigen lampe kopf verbaut.

ACMA Lu Gs. Nur das er sieht das man das eintragen kann. Danke

Ich muss mit meine Wideframe zum TÜV und möchte den Breitreifen eintragen lassen. Hat jemand von Euch vieleicht eine Briefkopie die er mir zukommen lassen kann. Natürlich gegen Trinkgeld . Fahrgestell Nummer kann unkenntlich gemacht werden sowie der Halter auch Würde mir beim Tüv sicher helfen. Folgende Reifen habe Ich verbaut 130 - 70 - 10 MC 59 M für hinten 100 - 80 - 10 MC 58 M für vorne Danke

Kein Ding. 120 mm wären doch recht viel gewesen .

Passt. Habe ohne Blinker gemessen .

120 mm breiter ? Kann Ich mir kaum vorstellen .

Gs4 2 Serie Bj 1963. Habe den Roller direkt an die Wand gestellt und an die andere Backen Seite eine WasserWaage gehalten. exakt 560 mm

Messe gleich mal bei meiner gs 160 2 Serie

Dann werde ich mal weiter schrubben

jep

Kann mir jemand sagen wie ich die Kabel anschliesse. blau = motor aus braun an ? Schwarz an ?

Arthur . Wenn ich das richtig verstanden habe . Du hast eine rally Welle ins die gt 160 verbaut . Und das passte 1zu 1

Welche Tachowelle passt in die MV GT 160. im Wiki steht ja die der Rally. Ich hatte noch eine die war aber einiges zu lang. Gibt es eine alternative ? Danke

Er hat doch eine 160 et mit elektronischer Zündung. oder gibt es da keine Unterschiede vom Zündzeitpunkt

27 Grad? Ich meine die wird auf 21 Grad eingestellt.