Alle Inhalte von Rally225NRW
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Nichts mehr
Rally225NRW antwortete auf gongzilla's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller1000 Euro ? No way. Da steck man noch zuviel Geld rein . Dann lieber sofort eine PX.
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Frage zu GS3 mit PX Motor Adapter
Ok. Werde es morgen mal testen mal sehen was daraus wird.werde berichten
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Frage zu GS3 mit PX Motor Adapter
So . Sieht schon besser aus. habe nochmal eine frage zu der Hinterrad Felge. Sie soll ja gespiegelt verbaut werden. habe Ich das so richtig gemacht ?
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Motorerfahrungen T5
130 70 10 fahre Ich hinten
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Motorerfahrungen T5
Ja ok. Werde dann mal schauen und eine neue kulu bzw Ritzel verbauen.
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Frage zu GS3 mit PX Motor Adapter
@Jan ist der von Mr Ed anders oder kann es sein das der Motor den Du verbaut hast mit 8 Zoll anders steht als in der gs mit 10 Zoll
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Frage zu GS3 mit PX Motor Adapter
@Jan ist der von Mr Ed anders oder kann es sein das der Motor den Du verbaut hast mit 8 Zoll anders steht als in der gs mit 10 Zoll
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Motorerfahrungen T5
Ups das kann ich nicht sagen. Übersetzung ist original. Gab es da Unterschiede bei T5 Motoren. Ist keine spanische
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Motorerfahrungen T5
fahre einen T5 Motor mit Si 24 Polini Venturi Auslass bearbeitet. Malossi 172 MRP Kopf Big Box.original Kupplung Drückt 17.1 PS. Habe gerade zum erden mal ausgefahren 113.4 Kmh laut Gps. Ist das ok.? Klar Mir reicht das . wollte nur wissen ob technisch alles Ok ist.
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Voll bearbeiteter M1X-Motor (PX)
Rally225NRW antwortete auf Däumling's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerFinde 1500 schon viel Geld . keine frage es mag ein guter Motor sein mit top teilen der viel Geld gekostet hat und viel arbeit. denke aber es ist schwer mwhr als 1500 zu bekommen meiner Meinung nach. Aber viel Glück
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Frage zu GS3 mit PX Motor Adapter
das ist klar. Hätte da eventuell auch was weg genommen .
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Frage zu GS3 mit PX Motor Adapter
Ich habe gerade mal was am Zylinderkopf gemacht. Er hat an der engsten Stelle ca 1mm Luft. Ist das zu knapp im Fahrbetrieb? Ein Bildchen dazu.
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Welchen Kicker bei GS3 mit PX Motor ?
1 mal ganz sicher für mich.
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Frage zu GS3 mit PX Motor Adapter
3.5 - 10 bleibt. Habe schon ein wenig weg genommen . Geht heute abend ans anpassen.
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T5, worb5 Malossi, 24/24G & sip road
Das mit der Bedüsung ist auch nur ein Vorschlag . Düse langsam runter nicht das was schief geht ok.
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Welche Benzinpumpe ist zu empfehlen
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T5, worb5 Malossi, 24/24G & sip road
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T5, worb5 Malossi, 24/24G & sip road
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Welchen Kicker bei GS3 mit PX Motor ?
Gab es nicht mal ein Topic in dem einer einen Kickstarter adapter gebaut hat. meine darüber mal ws gelesen zu haben. gruss
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T5, worb5 Malossi, 24/24G & sip road
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Welchen Kicker bei GS3 mit PX Motor ?
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Welche Benzinpumpe ist zu empfehlen
Ich fahre einen T5 Motor mit Malossi 172 Zylinder in meiner Wideframe. Sobald der Tank in Richtung leer geht fängt Sie an bei 100 kmh zu ruckeln. BGM fast Flow ist verbaut . Schlauch ist nicht geknickt. Gibt es eine Unterdruck Benzinpumpe die ich verbauen kann ohne den Motor zu Spalten ? Oder muss Ich eine elektrische Benzinpumpe verbauen. Eine Batterie ist nicht vorhanden. Alternativ würde Ich eine verbauen. Oder kann Ich eine Benzinpumpe an die Bord Elektronik anklemmen ? Welche Pumpe könnt Ihr empfehlen ? Danke
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Frage zu GS3 mit PX Motor Adapter
Ich möchte in meiner GS3 einen PX Motor einbauen. Habe Ihn gerade mal eingehängt. 2 Sachen sind mir aufgefallen . 1. Der Zylinderkopf liegt auf. Hängt der ganze Motor zu tief? Ich weiss das manche am Zylinderkopf was abnehmen ich meine nur bei 200 Motoren . Bei mir ist es ein DR 177. Dachte der sollte so passen. 2. Habe den Motor eingehängt der Motor hat seitlich Spiel siehe Foto. Muss Ich da ein Distanzstück dazwischen verbauen.
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Ist der DR 177 wirklich so ne Krücke?
werde mal schauen wie es sich fährt.