Chris75

Hallo bin leicht am verzweifeln,beim Einlegen des ersten Gang,gibt es einen ziemlich heftigen Ruck bei abgestellten Motor scheint die Kupplung schön zu trennen,wenn ich am Kupplungshebel 1 cm ziehe ,Rutsch der Kicker schon durch hab eine S&S V1 Kupplung verbaut,die Kulu war komplett neu(Beläge geölt und Zwischenscheiben richtig verbaut) primär rep kit mit neuen Federn verbaut distanzscheibe mit Fase,Kupplungszahnrad hat 0,5 Abstand,Sinterbuchse eingeklebt S&S Kupplungsdeckel Lusso Getriebe auf 0,25 ausdistanziert,Schaltkreuz und Schaltbolzen neu Getriebe Öl 250 ml gruss Chris

Hallo wird die Vmc Zündung genauso wie alle anderen Variablen Zündung bei ca 2000 Umdrehung abeplitzt? gruss Chris

Es ist die dicke Scheibe verbaut aber wenn eine falsche drinnen wäre,würde nicht nur der 4 Gang springen ,sag ich mal ! aber danke für die Info

Keile sind alle in Ordnung,hab ich alle gecheckt ! der Motor war schon deswegen 2 x offen und ich hab nichts gefunden danke für die Tipps wenn nicht,werd ich ein komplett anderes Getriebe verbauen und hoffen das es dann geht

Schaltgabel war raus,weil der O Ring erneuert wurde aber es wurde alles wieder so wie es gehört zusammengebaut! Die Flanken von den Gangrädern schauen auch gut aus ! hab schon einige Motoren gemacht aber sowas hatte ich echt noch nie !

Hab ich alles schon probiert,kein Erfolg

Hallo hab folgendes Problem ,Bei meinen frisch revidierten Pk 50 Motor springt der vierte Gang bei Vollgas,spricht in den Dritten zurück! es ist ein langes Pk Getriebe ( Zahnräder 42..)verbaut mit neuer runden Schaltklaue und verstärkter Feder,das Getriebe ist auf 0,20 distanziert! die Züge wurden erneuert und eingestellt! Zylinder ist ein 102 Malossi,19/19 Vergaser ,Proma Schnecke verbaut Trotzdem springt der Gang,schön langsam bin ich mit meinem Latein am Ende vielleicht hat ja noch wer eine Idee gruss Chris

Danke @T5Rainer und @Motorhead

Hallo Ist diese Schräglage des 33 Keihin noch vertretbar ? zylinder Quattrini Mx 1 Schwimmerstand auf 60 Grad eingestellt gruss Chris

@T5Rainermache ich morgen! hab jetzt nochmals ein neues Zündkabel verbaut und siehe da ,der Funken ist da! anscheinend hat das Kabel einen Defekt obwohl es genau mit diesen Kabel vor 2 Monaten noch funktioniert hat ! gruss Chris

Hallo hab folgendes Problem,hab einen Motor mit LML Membrangehäuse neu aufgebaut,alles soweit so gut! Jetzt das Problem ,ich hab Null Zündfunken...... verbaut ist eine Kontaktlose Px Zündung ,Kabelbaum nicht angeschlossen,Zündgrundplatte ,Schwungsrad,CDI alles schon getauscht! ich hab schon irgendwie den Verdacht,dass das LML Gehäuse anders gearbeitet ist (spricht das die Zündgrundplatte zu tief im Gehäuse sitzt und deswegen kein Funke kommt ! hatte vielleicht irgendwer schon mal ein ähnliches Problem mit einen LML Gehäuse ? gruss Chris

Ja aber die passt leider nicht in eine Vnb 1 durch den geteilten Lenkkopf! hab auch schon versucht eine externe Kurzzugrolle einzubauen aber dann geht der Schieber vielleicht 5 mm weiter auf aber leider nicht ganz! gruss Chris

Hallo wie habt ihr das Problem mit dem zu kurzen Gasweg von einer Vnb 1 gelöst um einen 33 Pwk Keihin zu betreiben? ohne Kurzzuggasgriff! gruss Chris

Danke,dann wurde der Zylinder noch als Draufgabe 3mm abgedreht

Ja ,dass ist eine Top Leistung! kann nicht nachvollziehen was das bringen soll?

Ob es wirklich noch Rund ist im Fussbereich,ist schwer zu sagen,man kann es nicht einmal mehr gescheit messen weil so wenig nur mehr da ist! kürzen hab ich auch schon überlegt aber der Kolben steht im UT schon weit raus ,das er dann nicht zum kippen anfängt

Danke für die Info

Das kann ich leider nicht beantworten,hab auch ziemlich blöd geschaut als ich den Zylinder runtergezogen habe!

Kein Problem

Hallo hat jemand zufällig die Zylinderhöhe bei der Hand? hab einen kompletten Motor gekauft und da wurde der Zylinder unten abgedreht bzw extrem bearbeiten,siehe Bild! so wie es aussieht ist der Zylindet nagelneu ,die Frage ist nur ob er auch Haltbar ist mit dieser Bearbeitung? hab grob die Steuerzeiten bemessen Auslass 188 grad Überströmer 119 grad mit 1,3 Fudi Glockenwelle 60mm Hub 105mm Pleuel kodi war eine 2,3 mm verbaut mit der Kombi war die Qk 1,1 ich hätte mal grob gesagt das der Zylinder 2mm abgedreht wurde anhand der Fudi und Kodi Stärke danke gruss Chris

Suche : Motorbacke für Motovespa GT 160 in Gold O- Lack! vielleicht hat zufällig irgendwer eine

Hallo bin am überlegen welchen Luftfilter ich montieren soll? wie sieht es mit einem Schaumstofffilter bei Regen aus, da der Filter doch weit raussteht hinten setup 130 Dr Übersetzung 3.00 24 DELL’ORTO PHB Malossi Auspuff gruss Chris

Hab ich mir gedacht,Danke für die Info

Okay danke für die Info!!!