Chris75

Hab grad die Kurbelwelle auf Rundlauf mit der Messuhr vermessen,sie ist verdreht !!!!! Danke für die vielen Antworten und eine RMS Kurbelwelle ist somit nicht zu empfehlen

Der Motor gehört nicht mir und die Teile hab ich nicht selbst besorgt,der ganze Schrott wurde schon mitgebracht !!

Nein,hab ein spezielles Werkzeug dazu und ja das kleine Zahnrad für die Getrennölschmierung ist montiert!

Nein,der passt schon ! Wie gesagt,es ist nicht der erste Motor was ich mache

Also die Welle ist sicher ganz reingezogen,ich hatte die Kupplung auch schon montiert! Das komische ist ja ,dass sie wirklich nur an der Vorverdichterplatte eckt aber wirkliche schleifspuren sieht man nicht! Wenn ich die Limaseite abmontiere,funkt alles supa? Werd morgen nochmals die alte Kurbelwelle einbauen und schauen ob nicht vielleicht das Limalager eine Problem hat? Gruß

Ja hab ich aber das hat nichts gebracht

Hallo Bin leicht am verzweifeln,hab schon so viele Motoren zusammengebaut aber so etwas ist mir noch nie passiert!!! Hab in einen originalen 200 Cosa Motor eine neue Drehschieberwelle von RMS eingebaut,alle Lager und Simmeringe wurde sorgfältig getauscht,die beiden Motorhälften gingen super zusammen aber nachdem festziehen der Gehäuseschrauben war Ende im Gelände,die Kurbelwelle eckt bzw steckt fast wenn sie zum Drehschieber kommt! Sobald ich aber die Schrauben wieder lockere ,funkt wieder alles! Glaub schön langsam,dass die Kurbelwelle ein dreck ist! Hat jemand eine Idee? Gruß Chris

Okay danke

Okay,dachte mir das es zu knapp ist wegen der Kühlung!

Hallo Welche Zylinderhaube fährt ihr bei einem um 10mm höhergesetzen Ml 60? Die Originale sitzt ja schon sehr knapp! Danke und Gruß Chris

Okay vielen Dank

Hallo Mein Freund von mir hat vor einiger Zeit seine Cosa komplett zerlegt und ich hab die Ehre sie jetzt zusammen zu stellen,nur hab ich echt keinen Plan wie dieser Teil hingehört! Dank und Gruß Chris

Alles klar,Hoffentlich passt es dann! Danke

Sicher 25nm

Leichte Spuren am Kolben und Zylinder Auslassseitig nach 10 min Testlauf ? Vielleicht den Zylinder eine Spur zu fest angezogen oder die Stehbolzenlöcher zu wenig weit aufgebohrt? Vergaser Setup Pwk 33 mit 50 ND und 158Hd mit Luftfilter Hat jemand eine Idee? Gruß Chris

LTH Midrange Curly nicht gut?

Welchen Auspuff auf Quattrini M1 L 60 ? Mein Ziel wäre ,das es von unten schon halbwegs fahrbar ist und nicht erst bei 8000 Leistung hat! Steuerzeiten kann ich an den jeweiligen Auspuff anpassen Gruß Chris

Hallo Kurze Frage,ist es ratsam einen M1L 60 mit 53/105 Welle ( Ü 132,A 181 Grad) mit einem Pm40 Evolution Auspuff zu fahren oder kommt da nix gscheits raus? Gruß Chris

Danke für die Info

Hallo Ist es möglich ein originales Hp4 Polrad auf einen Px Motor zu montieren? Danke und Gruß Chris

Hallo Weiß das es schwierig ist aber hat vielleicht irgendwer eine Seitenbacke für Mv GT 160(Motorseitig ) in O Lack Gold herumliegen oder ein Gebäckfach! Bei meiner O Lack MV ist leider die Seitenbacke ein anderer Farbton und das Gebäckfach ist leider schwarz Ein Versuch ist es wert Gruß Chris

@El Sardo Danke für die Info Hab die MV so vor zwei Wochen so gekauft,ich würde auch keine Weisswandreifen montieren! Gruß Chris

Hallo Hab eine Motovespa GT 160 in O Lack Gold Metallic,weiß vielleicht wer die Farbnummer? Bzw .Welche Seilzüge und Tachowelle passen bei diesen Modell? Sprint? Gruß Chris

In einen 50 n Rahmen soll der Motor reinkommen!

Wieder jeder etwas anderes behaupten,hast recht