Thosch

mal aus den Untiefen des GSF rauskramen..... Wie schauts aus mit Kart-Fahren? Robert, hast Du alles organisiert?? :wasntme:

Arbeit war sein Leben --> Vibrator

Politiker --> Lügen das Blaue vom Himmel

Kölsch --> Das Gold des Rheinlands

*Offtopic* Warum? "Deine" = Anrede

Da haste aber bestimmt ne tierische Delle im Chrom, oder?? btw.: Ich glaube, Deine "Shift-Taste" ist defekt, schau mal nach!

Brettchenmaserung

Ist ein Testsatz der Druckindustrie...wenn Du Dir den Satz genauer ansiehst, wirst Du erkennen, dass darin ALLE Buchstaben des Alphabets vorkommen.

(Zungenspitzen)katharsis --> seelische Reinigung als Wirkung der antiken Tragödie

Uralsau --> Analsau :wasntme:

Das siehst Du leider richtig so! Das ist der entscheidende Nachteil an der Satelitenlösung, genauso hast Du diesen nachteil, wenn Du auf DVB-T umsteigst. Es gibt im Handel Reciever mit Doppeltuner, sind scheisse teuer, damit kannst Du aber ein Program aufnehmen und ein anderes gucken... Das ist die einzige, mir bekannte, Lösung.

Egal, was Du an Deiner Reuse veränderst: Deine Betriebserlaubnis erlischt!!! --> Fahren ohne Führerschein --> Fahren ohne Versicherungsschutz --> ab 126cm³ Steuerhinterziehung Mehr dazu über die Suche, genauso wie zu allen möglichen Tuningzylindern und den dazugehörigen Umbauten! Zum Thema Vmax: Informier Dich mal über das Zusammenspiel von Drehzahl und Übersetzung, dann wird Dir schnell klar, dass durch das Erhöhen des Hubraumes bei gleicher Übersetzung lediglich das Drehmoment steigt, nicht aber die Endgeschwindigkeit, dazu ist ein ändern des Übersetzungsverhältnisses nötig. Viel umstrittenes Thema dazu und Futter für die Suche: Primärwechsel

Um im Stadtverkehr mitschwimmen zu können ist ein 75er mit 3.72er Primär eigentlich das Sinnvollste. Edit hat Wegstaben verbuchselt

Nix Nein

Bei mir gibts dabei auch in "Ü"! Wie auch sonst sollte man "Überströmer" schreiben können...?!?!

Seit dem Einsatz einer optischen Maus, habe ich nie wieder ein MousePad verwendet... Hatte noch nie Probs ohne.

Sorry, kein Komentar, das festigt nur mein Bild.... Wenigstens bin ich nicht alleine dieser Meinung...

Die hab ich auch!!! Perfekt!!! Zum Thema Tastatur: Erkenne dabei nicht ganz den Sinn einer schnurlosen Tastatur...steht doch eh unbewegt da...daher für mich nur mit Schnur sinnvoll! Aus geographischen Gründen bevorzuge ich hier aber das "kölsche-Layout" gegenüber dem "düsseldorfer Layout"

Kenne ich! Die Mackr hab ich auch! Geht aber auch tierisch ins Budget... Versuchs halt 3 Wochen ohne...Du schaffst das schon :grins:

Ich ahne dann schon das nächste Topic: "Kolbenfresser bei XL2 nach Update auf 75cm³" Aber gut, es soll ja auch Leute geben, die mit original Primär "locker" 75km/h erreichen... :plemplem:

Diese Soja Produkte sind echt zu empfehlen, auch plautzentechnisch. Daraus kann man super Nudelsoßen zaubern, schmecken nahezu wie Sahnesoße. Das Zeugs gibts von "Alpro". Lass es nur langgenug kochen, dann verschwindet der fiese Sojageschmack!! Ansonsten: Bier und Kaffee

Dafür bekomme ich keine Tinitus beim Fahren...

bei 60km/h sprechen wir über kranke Drehzahlen!! bei 65km/h sprechen wir über eine 3.72er Primär!!

Ist nicht so schwer, das selber zu ermitteln: Miss die Tiefe des Vergaserraums ohne Toolbox und zieh davon die Höhe der Toolbox ab, fäddisch. Ggf. würde ich das erste Mas nur bis auf die Vergaseroberkante nehmen, da Dich ja der Zwischenraum zwischen Toolbox und Vergaseroberkante sicher interessiert... :wasntme:

schützt euch mit Whisky und Bier! --> Jöööörrrrrrgggggggg..... :puke: