zochen
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gibts ne bessere ausrede um sich endlich nen schönen großen lcd zu holen.
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danke dem netten älteren herren der mir seine zweiten handschuhe geliehen hatte. ohne war es doch etwas kalt! danke rainer für die streckenführung und immerwährende initiative!!
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Juckts das Messer wenn es Brot schneidet?
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die abschürfungen im gehäuse kommen aber eher von dem pin der die kickerverzahnung in der kulisse ein und ausfahren lässt.
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ab wann sind eigentlich die polizeiroller da um uns zu eskortieren? bei hundert teilnehmern muss das schon ein büssl organisiert werden.
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Mit was kommst du? Nur damit ich mich darauf einstellen kann .
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Kommt der vespaclub auch? Freu mich auch auf die hexagonfahrer ;)
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nö, man geht leicht vom gas und zieht gemütlich die schaltung in den höheren gang. das tolle ist ja, das die drehzahl abfällt und daher ruckt auch nix. aber vielleicht funktioniert das bei mir nur, weil ich mir vorher nie gedanken gemacht habe das es eigentlich nicht so funktioniert.
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beim hochschalten ab dem zweiten gang mache ich eigentlich immer alles ohne kulu. geht sehr schön.
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ALLES GUTE!!! Blondschopf!! (Es kann sein das ich samstags erst nach kulmbach anreise, kommt aber drauf an, ob ich am fr nicht schon mit dem rollers nach bamberg fahre und dort nächtige. mws)
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schraubenzieher schlitz mit nix in der mitte.
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Wo wohnst du?
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schrumpflack lackieren ist so ziemlich das besch.... was einem auf dem lacksektor passieren kann. man braucht unbedingt die richtige temperatur, dann muss man zwingend eine gleichmäßige lackdicke aufbringen, sonst kräuselst verschieden oder nicht, und dann muss man während des abtrocknens (was ewig dauert) wieder eine konstante und am werkstück gleichbleibende temperatur sicherstellen. viel spaß!! (vht lack kenne ich nicht, vielleicht ist der deutlich easyier zu handeln)
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Leider doch
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ich seh da irgendwie nicht das problem so einen zylinder zu montieren, zu einer moppedbudze mit leistungsprüfstand zu gehen, dort eine messung zu machen, damit und dem roller zum tüv zu gehen, dort fahr und standgeräusch zu messen, evtl noch eine gps messung fahren für vmax und dann ist gut. nachweise für die bremse braucht man nicht, da ja der hubraum und damit die leistung reduziert wird. abgas interessiert bei dem bj auch keinen.
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da,
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im acma vom nagy spricht er von tapferen 4bar und eine halbe stunde einwirkzeit.
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also ich bin jetzt noch mal geritten und sitze mit leichtem tinitus vor meinem pc und schreibe dies. wenn man sich daran gewöhnt hat, kann man die lautstärke akzeptieren, bzw. habe ich jetzt mein standgas so einstellen können, daß der gute an der ampel wirklich nur noch leise brabbelt. wenn ich dann gas gebe, wissen das aber auch alle an der kreuzung. wenn die tage meine bestellten scheiben kommen, baue ich mir meinen esd fertig und klatsch den drauf. an den zwei wichtigen styletagen im jahr ist der auch schnell wieder runter.
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also, konnte heute endlich die ersten km auf meiner dl mit dem bgm abspulen. ich finde das schon grenzwertig was die lautstärke angeht. für jemand der auf dem land wohnt evtl noch zu ertragen, aber für die stadt geht das nicht. und eigentlich nervt mich es auch, wenn man mit 80 dahinfährt und man die ganze zeit von unten rechts angeschrien wird. das kann ein curly besser.
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das zündschlüsselproblem kommt daher, das die gs den zündstrom über die batterie stellt. jetzt kommt der strom aber über die tronic direkt. daher musst du dafür sorgen, dass dein zündschloss das eigentlich ein + (zündstrom fließt) ein - (masseschluß für die tronic) produziert. also ein + zu -. das ist kein problem. du verbaust weiterhin eine batt mit geringer leistung und versorgst damit das schloß mit strom. dieses geht aber nicht mehr auf die zündung sondern auf ein relais, dieses öffnet bei + der batterie die an der "lastseite" installierte masseverbindung der tronic. stellst du nun den schlüssel auf zündung aus, so fällt die masseschaltung wieder ein und die tronic liegt auf masse und der motor wird gestopt. kein problem. (das kleine blaue dingels ist das minirelais, die mir das + zum - wandelt. ist auf eine leiterplatte gelötet, da die anschlußpins gerne abbrechen) hier ein bild:
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ich mach dir morgen bilder siehe unten
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hab heute mal meinen road auch auf die gs geschmissen. toll ist nur, das der auslassstutzen 42mm und der road 45mm hat. hab mir dann eben eine adapterhülse gewigt. schade das sowas nicht pp sitzt.
