P.duffy

Hi Leute wollt demnächst mal nen 32 Flachschieber auf meiner Kiste testen! Hab gesehen,das es beim sck ein Verbindungsstück für die Malossimembran gibt, extra für 32 Flachschieber! weiß jemand ob das verbindungsstück passt, oder schlägt der Vergaser trotzdem gegen den Rahmen? Gruß

Das Topic ist einfach zu geil............ echt Hammer.........

0.35 sind ok! 0,3 sind bei mir schnell kaputt gegangen. Mit den 0,35 dreht er ein wenig mehr bei mir aus.

ich glaube 1 der geilsten Topics der letzten MONATE...................

Jetzt mal im ernst, bei deinem Motorsetup echte 130 und mehr halte ich für ziemlich unwahrscheinlich! Denke auch das der Digi falsch geht..... ich schaffe mit langhub und dem vollem Programm knappe 130.... 110 und dann is schluß, sorry aber kann ich echt net glauben Gruß

Das vom sck is sehr gut verarbeitet... müssten die eigentlich da haben!

Na na so schlecht is die gute alte mallemembran doch auch net......

Viele sagen, das man mit dem Mikuni mehr Drehmoment und Drehzahlen erreicht... aber 4 PS?????????? DAs glaub ich net.. Auch der PHB ist ein sehr guter Vergaser und manche hier im _Forum haben auch mit ihm 26 PS und mehr. leider passen die mikunis und vhs vergaser net auf ein normales metallstück. Selber basteln oder bei sck bestellen. Die haben eins für den VHS 32 Vergaser! Gruß

preis Zylinder?

Was soll denn der Zylinder kosten? was is das genau für ein kopf? sck evolution?

Hab das Hochfeste ausversehen genommen... :plemplem: Meint ihr man kriegt die mutter trotzdem leicht weider ab? Vielleicht mit erhitzen?

20 Vergaser :plemplem:

Dann handel das gute stück mal runter.... was is mit deinem moped? Fehler net beheben können? Muß auch zum tüv, ich hoffe ich komme durch

Willst doch net den Motor vom sebastian verkaufen Brauch den noch vielleicht für den TÜV... GRUß dom

Hatte anfangs ein ähnliches Problem, bei 100 war schluß und der Ganganschluß war schlecht... Fahre auch den sck-kopf, aber jetzt mit 1,2-1,3 Quetschkante und es ist weg... Zwar noch ein wenig Probleme beim Ganganschluß wegen des taffis, da jetzt auch mit Langhub... Werd ihn vielleicht noch entdrosseln... Ich denke mal das du den kopf mit der Kupferdichtung fährst, darum probiers doch einfach mal aus und laß die Dichtung weg... Gruß

hast du dir die Plättchen schonmal angeguckt wie sie aussehen? 0,3 oder 0,35 Plättchen?

Sind die Plättchen jetzt schon über 1000km alt? Normalerweise gehen die Dinger so zwischen 500 und 1000 km kaputt.... WAs fährst du für nen Lüferrad, bzw was hat deine Kupplung runter? Es gibt noch plättchen zum selber schneiden von polini, die sollen besser sein... Fahre aber die malossi 0.35 und wechsel sie so immr nach 1500 km Gruß

Wat denn das für nen kopf? sck evolution?

gibts den 210 noch?

Sehe das genauso wie der Herr Gravedigger! Die Übersetzung ist viel zu lang, da kommt die Kiste gar net auf Drehzahlen....

Klingeln: Zündung zurück und auf jeden Fall fetter, versuchs mal mit ner 125 HD...

Also die Malossimembran ist schweine LAUT.... Meine auch kannst die Backe dämmen das bringt was und eventuell Ansaugschlauch! Auf jeden Fall fetter!! Vermute mal was um die 120! Aber AUSPROBIEREN... Hab letzten Monat für nen Kumpel nen 177 gebaut, da hatte ich die Zündung auf 17 grad geblitzt 18 müßten aber auch noch ok sein.... Gruß

Hatte da auch Anfangs meine Probleme.... Hab ne px Baujahr 97! Hab aber den malossi 210, nen 200 motor und taffi mk4 eingetragen bekommen... Kumpel von mir hat ne px 98 und hat nen 30 phb eingetragen gekriegt(ohne Leistunsmessung). Wenigstens etwas.......

kannst du den dritten nur bis 80 ziehen,oder geht da nochmehr?

ich würde mit der Quetschkante des Kopfes ein wenig runtergehen.... Haste nen kurzen 4verbaut? Drosselscheibe des taffis raus? 21 cosa Ritzel? hast du nur das Anschlußpróblem oder hat er auch so keine Power? Fahre die gleichen Komponenten wie du!!!!!!!!!!!!!