P.duffy

Also ich persönlich hatte nie Probleme und bin voll zufrieden mit der Malossimembran! Keine Probleme mit den Plätchen auch nach zig Tausend kilometern! Den Gummi hab ich gleich gegen nen Metallverbindungsstück getaucht!! Und Leistnugsmäßig is die auch nicht zu verachten

Kann mir wer sagen wie der SCK EVOLUTION Kopf so ist? Wie sieht das da Leistungsmäßig aus?

Hast du denn die Kupplung richtig zusammen gebaut? Belege in Öl eingelegt?

40 mit versand!

Ja sowas such ich ! entweder von dellorto oder von mikuni! Gruß

über den preis läßt sich noch reden!

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Haben die Mallemotoren mit Langhub generell mehr power als die mit org 57er Welle?

Also es handelt sich um die lima-simmeringfläche! das was oben gezeigt ist, ist ja wirklich egal! vielleicht irgendwer nen tipp?

Das hört sich doch schonmal gut an! Aber wieso is die Limadichtfläche egal ich denke da wird am stärksten Nebenluft gezogen!

Sreetone fährst du nicht nen 125 lusso Motor? kannst doch fast alles übernehmen, hab ich damáls auch gemacht! DAnn reichen doch die Hälften! Brauchst halt nur den Zylinder und Puff!

Hi Leute hab mit letztens ne Langhub - lippenwelle bei egay ersteigert! Der nette Herr hatte in seinem Text geschrieben, dass die Dichflächen in Ordnung seihen! Jetzt is mir aufgefallen, dass kleine Kratzer auf der Lima-Dichtfläche sind. Also keine extremen Macken, aber schon mit dem Fingernagel spürbar!!!!! Wollt mal fragen ob da schon einer mal Erfahrung mit gemacht hat und ob jemand mit sowas rumfährt und seine Murmel trotzdem keine Nebenluft zieht. Also haben kleine Kratzer schon Auswirkung auf Nebenluft? Gruß

Ja er hat ne bsau nummer! Aber nicht auf dem dämpfer, sondern auf dem Enstück!

Also den leo kriegt man schon eingetragen... Alles schon gesehen! Kannst dir ja selber ne nummer reinschlagen! zum hp 4: Bin das auch lange zeit auf meinem 210 gefahren, aber hatte dann große probs mit der Kupplung! cool is das Ding schon, aber bin dann auf pk radl umgestiegen! Und beim hp 4 immer dran denken die Zündung abzublitzen.

Jap 200er Motor is schon was feines............ Mach meinen auch gerade mal wieder neu! Sreetone kannst mir sagen wo du deinen Lenker eingetragen hast? Hab mir jetzt nen Drop-bar gegönnt und wollte den ganz gerne eintargen!

ja wenn mal wieder was ansteht kann mir ja jemand bescheid sagen........ @streetone wie siehts eigentlich mit deinem Winterprojekt aus? ich meine in sachen Rollermotor? Gruß

ja aber wie sieht denn das Gutachtenn aus? Steht denn in den Papieren das er gegossen ist, bzw wird das mit eingetragen?

mal was zum target gutachten: kann man das nicht einfach für die geschweißten drops nutzen, oder geht das nicht wegen nr.?

schade das ich nicht kommen konnte.......... wie war es denn?

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Geiler Ständer

Also ich find schon 25 Ps mit nem Malle nicht schlecht............ Vielleicht sollte der Herr Wulf ,oder wie er auch immer heißt mit nem Dr 135 anfangen Wahrscheinlich kennt er den Zylinder noch nicht mal........... Außerdem finde ich der Titel des Topics schon sehr verdächtig........... Bin ja immer noch der Meinung is ne Ente, wenn man den Äußerungen des Herrn verfolgt! Aber echt wieder éin einfach nur "Geiles topic" schönen Abend an alle

Leute jetzt mal im ernst das is doch hier ne Ente oder was? totale verarsche meiner meinung...........

nen kumpel hat nen 30 phb auf ner px Baujahr 97 eingetragen gekriegt.... Sucht euch nen Prüfer der keine Ahnung hat und mit ein bißchen glück ist das Eintragen gar net mehr so schwer.... Gruß