Sprint_Cruiser

Würde piepsen ... Scheiß Multimeter Piepst aber net... Kotz!

Ja... Der hat 3 schaltstellungen. ... Aber das mit dem blauen Kabel kapiere ich nicht, oder du verstehst nicht was ich meine. Es kommen am dicken offenen Ende oben am lenkkopf 2blaue Kabel an.... An der schnarre ist das Kabel doch schon drauf.... Am bremslichtschsltet ist nur 2x weis/rot und garkein blaues....

Zur Hupe: muss ich denn dann an den Hupenanschlüssen am Kabelbaum was ändern?! ... Momentan ist es so: Hupe: 1 Kabel rotweiß/blau und ein Kabel weiß (Kabelschuhe vorhanden)... Was soll ich denn da nun auf Masse legen ?!

Ok... Bin jetzt fast zufrieden. Nur noch eine Frage;) das zweite blaue Kabel einfach doppelt auf '1' legen oder reicht eins und das andere abisolieren und gut ist?!

Der Hupen Knopf ist wie auf t5-Org umgebaut....ist nun Schließer.

LiSchalter Pin: 6&7 = Ab/FernLi...ok. Habe ich auch 2 = 12V~...bei mir wohl '1' 3 = Rü, Br, St, Tacho, Schnarre (Dauerlicht!)...ok...habe ich auch 4 = Massetaster Schnarre....müsste '8' sein.... Siehe Bild! Sehr sinnvoll ist es, mit einem Piepser die LiSch-Stellungen zu checken. Ist der neue Schalter... Der alte ist gebrochen.

Bin oben auf zgp und CDi nicht weiter eingegangen, da ja am lenkkopf nurnoch die besagten 5 Kabel am 'hauptstrang' übrig sind. ... Aber die 2kabel zur zgp haben wie bei der Lusso original (rundstecker) Blau und schwarz. Das grüne Kabel geht zur CDi (kill). Die 3 anderen für die CDi benötigten (weiß,rot und Grün) kommen ja vom Motor. Bin oben auf zgp und CDi nicht weiter eingegangen, da ja am lenkkopf nurnoch die besagten 5 Kabel am 'hauptstrang' übrig sind. ... Aber die 2kabel zur zgp haben wie bei der Lusso original (rundstecker) Blau und schwarz. Das grüne Kabel geht zur CDi (kill). Die 3 anderen für die CDi benötigten (weiß,rot und Grün) kommen ja vom Motor.

Nochmal geändert

Ok... Dann bin ich nicht der einzige, der das verwirrend findet.... Ich ändere soweit ich kann ;)

Nochmal der plan

So...hier der Schaltplan... ... Denke mal das ist die originale Verkabelung ab Werk... Das hat nichts mit dem Umrüstbaum zutun! So... Hier mal mein Vorschlag zur Verkabelung, anhand der Farben die ich den Einzelnen 'Geräten' zuordnen würde. 5 Kabel vom 'Hauptstrang' die am Farben: Weiß, Schwarz, 2x Blau, grün. .... Weiß, vom 'Hauptstrang' ==> direkt auf die '8' ( Hupenbetätigung) Lichtschalter legen. Schaltet ja direkt gegen Masse! grün, ==> auf 'M' vom Lichtschalter (Killschalter) schwarz ==> laut Schaltplan auf die '3' am Lichtschalter (denke mal Abblendlicht oder Fernlicht) blau 1x oder ggf 2x ==> auf die '4' am Lichtschalter (Abblende/Fernlicht) lege ich nun beide Blauen Kabel zusammen?! ... So wie gehe ich nun mit dem 'kleinen Strang vor?! da sind 4 Stecker dran, die wohl auf die Lampenfassung gehören. Farben: Stecker 1: rosa/blau...das blaue Kabel wird im Schrumpfschlauch zurückgeführt und das lose Ende ist 'offen' zum verlöten?! soll das evt mit einem blauen Kabel vom Hauptstrang verlötet werden?! hätte ich dann nicht den Schalter überbrückt?! Oder soll das ggf Standlicht als Dauerlicht sein?! Stecker 2: lila Stecker 3: schwarz Stecker 4: Violette

ZGP / Kabel?....Lusso 5 Kabel Regler?....3polig...g/g/s LiSchalter Schließer?...Lichtschalter ist mit Schließer Batterie?...keine Blinker?...keine Z-Schloß?....keins ...?

Kurze frage: ist der dolling hauptständertauglich?! Will den auf meiner gt mit 8" fahren... Wenn nicht muss ich mir was einfallen lassen...

Das ist ja das Problem... Der Schaltplan vom Sip passt nicht zum Kabelbaum. Aber ich scanne den gleich mal ein. Dauert paar min;)

Ist doch Feiertag;) da muss ich die zwischendurch ma waschen...;)

Mahlzeit! ... Bin im Endspurt... morgen Moddor rein;-) ... das einzige was mich noch bissel beschäftigt sind die Kabel... Kann sich dazu bitte nochmal jmd äußern... ... habe nun die Kabel aus dem Baum, die zu verdrahten sind... denke mal die werden direkt auf den Lichtschalter gehen... und der kleine 'Baum' geht ja zurück zur Beleuchtung... ... Weiß das jmd auf Anhieb, dann kann ich mir das rumprobieren sparen... habe das mal alles fotografiert;-) ... Wäre nett wenn mir da jmd helfen würde... greetz andi

klar...mach bilder.... habe alles bissel gerichtet...passt so einigermaßen... ... tank is nu drin...und sitz montiert.....auch das brötchen... obwohl ich net weiß ob ich das so lasse...habe noch ne sitzbank.... ...

so... Kleinkram montiert .... scheitere gerade an der Tachowelle... Muss mir wohl ne andere besorgen.... die Gummierung ist aufgeworfen und die Außenhülle hat ne undefinierbare Verdickung unten... ... Naja....halt mal wieder Zubehörschrott!

Hier nochmal die Bilder... finde die Betätigung gehört anders herum...nur wie soll das gehen;-) ...

Ja.... Die schließt. Nur liegt der Bügel dann auf der Backe an....

Backen dran... ... Verriegelung war etwas hartnäckig... sitzt die so richtig?!

So.... Lenkanschlag ist gerichtet!!!....zwar Mini Blessur in der Blechkaskade... Aber ohne Schweiß und Pfusch repariert. .... Gleich geht's weiter....

Habe mir das gerade nochmal angesehen.... evt Schweiße ich morgen Material am verbogenen Lenkanschlag auf.... Hoffe das der Lack keinen Schaden nimmt! MfG Andi

ok...Kabelbaum ist nu drin.... .... aber das ist nun wirklich mein kleineres Problem... habe gerade die Lenksäule reingesteckt und festgestellt, dass der Lenkanschlag im Rahmen völlig verbogen ist.... habe sowas noch nie gehabt und schon einige Vespas gehabt....könnte kotzen... werde morgen in den Lenkanschlag an der Säule nem 6er Gewinde setzen! 6er Schaube rein und hoffen dass ich dann nen korrekten Lenkanschlag habe... Werde im jetzigen Zustand wohl kaum mehr richten können.... Beurteilt bitte mal die Bilder und schreibt mir eure Meinung! Ich hoffe das der Rahmen nicht krumm ist....oder ist meine Sorge dahin gehend unbegründet?! ... Nur Probleme mit dem Haufen!

@barnie.... habe gerade selber gelesen, was ich fürn käse geschrieben habe.... habe so lange auf den schaltplan geguckt, dass ich die scheiß kabel vom Motor vergessen habe ... aber wie gehts denn oben am lenkkopf weiter.... Das dicke Ende des Kabelbaums hat nun die 5 offenen Kabel...Farben 2x blau, 1x grün, 1x weiß, 1x schwarz .... denke das grüne kommt auf 'M' am lichtschalter.... weiter?!