ironvespaman

ich bin gefahren 112 malossi direkt kolbegesteuert mit 24er vergaser zirri silent und 3.00 übersetzung und HP4 und i kann nur sagen i bin so um die 100 km/h gefahren und das ding hatte mächtig dampf und ordentlichen abzug lg

hat den keiner einen alten herumliegen ?? wäre dringend

wenn dann sollte er schon vollständig sein trotzdem danke !

hat keiner einen rennzylinder den er nicht braucht daheim herumliegen ?? gibts ja net oder ! bitte alles anschreiben !

suche einen gebrauchten zylinder wie 130 polini oder 136 malossi sollte in guten zustand sein und fahrtüchtig sein bitte alles anbieten danke lg

ist das normal das der schieber im mikuni 30tmx vergaser bei vollgas nur bis zur hälfte raufgeht ??ich hoffe ihr wisst was ich meine weil beim dellortho is der schieber immer ganz rauf ! bitte um hilfe ! lg

hallo ! hab auf meinem malossi 136 gedreht und voll bearbeitet einen 30iger mikuni vergaser oben aber beim hochdrehen und fahren stottert sie und dreht nicht immer ganz aus! was kann da schuld sein ??? kann mir wer tipps geben zum einstellen eines mikuni vergasers ?? mfg

hallo ! und zwar hab ich vollgendes problem , bei meinem freund seiner pk die er vorige woche gekauft hat ist alles einwandfrei gegangen aber dann is das kupplungsseil gerissen und dann hab ich das seil rausgemacht und dann tritt ich mal den kickstartet und er geht leer durch also kein knacken von zahnredern zu hören und dann drück ich den kupplungshebel etwas nach vor und dann hört man was dann hab ich ein neues seil rein gemacht die kupplung ganz gespannt geht aber noch immer leer durch der kickstarter wenn ich die kupplung ziehe dann wird der widerstand vom kickstartet etwas höher aber die schwungmasse dreht sich nicht und sie spring nicht an was kann da sein ?? ist vielleicht irgendwas ausgekackelt oder so oder vielleicht der halbmond kapput ?? bitte um antworten ich verzweifle bald is dringend ! danke lg

hast pm !! schau einfach auch http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...me=STRK:MESE:IT lg

ich suche auch noch ein getriebe von PK/V50 ! getriebe sollte voll funktionsfähig sein und keine schäden aufweisen und in ordnung sein ! bitte alles anschreiben! lg klaus

hi leute ! suche vergaser entweder einen 28 dellortho mit passenden ansauger für 136 gedreht oder vieleicht einen mikuni 27 oder vielleicht sogar einen nummer größer ! ansauger wäre auch wichtig ! bilder bitte an [email protected] schicken ! bitte alles anschreiben ! lg

sorry das ich mich verschrieben hab ! bekomm ich jetzt mal brauchbare antworten auch ?? kann ich den motor auf ohne kabelbaum zum laufen bringen ?? bitte um antwort !

hi ! bevor ich meinen scooter zusammen bau hab ich eine frage und zwar hab ich meinen primavera motor umgebaut auf 136 malossi und will ihn nun in ein scooter gestellt einer PK50 einhängen aber die karosse ist leer also kein gabelbaum und nix und meine frage ist jetzt ob das ein problem ist das ich keinen kabelbaum haben? muss ich die zündung verbinden mit einem kabelbaum das der motor angeht oder kann ich ohne auch fahren und wenn ich einen braucehn warum eigentlich ?? ich hab ja kein licht und aus dem kabelbaum kommt doch kein strom ?? bitte um antwort ! lg

ich hätte einen 24iger und würde tauschen wenn du willst ! meld dich halt ! lg

du kannst die HP4 umnieten einfach den konus von einem normalen lüfterrad mit kleinen konus nehmen nieten abschleifen und umnieten dann hast du eine hp4 mit kleinem konus und braucsht keine welle umbauen is nur einvorschlag lg

hätte einen ZIRRI 102 ccm ALU und einen 102 ZIRRI Grauguß ! stehen aber in der Ablagen und werden nicht gefahren bis jetzt halt ! lg

also ich will meinen malossi 136 ccm zylinder etwas aufpepen und frag deshalb was man machen kann ??? ich will ihn fast an die grenze des möglichen bringen aber was muss ich da am zylinder und kolben machen ?? ich will den motorblock gleichlassen und nur den zylinder fräsen und bearbeiten also was geht da ?? bitte um antworten und um hilfe ! lg

also das gebot steht jetzt bei 450 euro für die kompelte gabel und ich hau noch einen nagelneuen bremsgeberzylinder mit seil halterung und alles was dazugehört dazu ! also hat wer interesse ?? fotos kann ich per mail schicken ! lg

also hat wer interesse an der gabel !! und will sie wer jetzt haben ??? bitte melden sonst ist sie weg ! lg

ihr könnt euch die teile eh alle neukaufen aber dann kommt ihr auch auf einen preis von 500-600 euro für alles zusammen ! und so habt ihr die teile und alles is zusammengebaut und ihr braucht die gabel nur mehr reinhängen ! und die gabel ist erst ein paar monate alt nicht einmal ein halbes jahr ! also finde ich 400 euro ganz ok ! lg klaus

hallo ! auf anfrage kann ich auch fotos von der kompelten gabel schicken ! preis liegt bei 400 euro zur zeit ! lg klaus

hall o! auf anfrage kann ich auch fotos schicken von der gabel ! lg klaus

verkaufe mein PK XL gabel mit GRIMECA classic halbhydraulischer SCheibenbremse gabel beinhalten scheibe bitubo classic (fast neu ) kotflügel Garelli mit halterung chromfelge und neuer reifen michelin s1 + nagelneuen bremsgeber mit seil (neu ) verkauft wird die ganze und komplette gabel ! bei anfragen kann ich auch fotos schicken ! mach mal ein angebot bei interesse ! lg

ich würde dir auch nen polini empfählen der geht leistungsmäßig besser als der DR aber wenn du wirklich leistung willst dann nimm einen malossi 112 direkt oder einen Zirri 102 grauguß aber besser einen 102 ALu der geht wie die sau sag ich dir nur wenn du interesse an zirri hättest ich könnte dir welche besorgen! lg

hätte da noch eine frage und zwar was bringt das 180 grad drehen eine malossi 136 zylinders eigentlich ist es nur optisch oder bringt das auch motorisch mehr leistung ?? muss man außer dem zylinder drehen sonst noch was machen beim motor das das geht ?? und ist es bei jedem zylinder möglich und sinnvoll ?? lg klaus