Lazy Duck

Gehts bei Dir auch schon so wild um wie in Graz? Wir haben beschlossen, uns die Situation um 15 oder 16Uhr nochmal anzusehen! ... momentan ist an eien Anreise aufm Roller nit zu denken - Wolkenbrüche mit Windböhen, Blitz und Donner unterbrochen von kurzen Phasen normalen Regens! Wie schaut die Polterplanung aus? ... gibts ein Veranstaltungsgebäude? ... wo wird die Sau bei dem Regen gegrillt? LG und hoffentlich bis Heute Abend! Mat P.S. Porno Oli hängt auch schon in Graz rum! ;)

Hi! Denke nicht, dass die CDI oder Pickup ist, weil mit Joke rennt sie dann weiter - allerdings nicht Vollgas. ... dachte an verstopften Benzinhahn -> augebaut -> rinnt aber brav & schnell Benz raus, wenn man den Gaser abschließt! ... werd am wochenende mal den Vergaser genauer unter die Lupe nehmen - mal schaun ob jemand ein Ulraschallbecken hat! LG Mat

Weils grad paßt und sich auch einige Lambrettisti angeekündigt haben: Ich such einen alten gammeligen Scheinwerferzierring für Lamy SX, Special, ... ital! Ich bräuchte nur den Teil für die Scheinwerferjustierung unten am Lenker. Falls wer was hat bitte melden und zum Snaki-Run mitnehmen! C U on Saturday & let the porntimes roll! Mat

Logo! Wir sind auch dabei! Es juckt schon in der Gashand! Ciao Mat

Hätte Interesse am Scheinwerfer, sofern die Bevestigungsvariante mit der meines Lenkers zusammenpaßt! ... ich habe im Lenker diesen rechteckigen Auisschnitt und nicht die Bohrung! Suche auch noch ein Lenkradschloß! Ciao Mat

Hallo Leute! Jetzt hab ich mein Mädl endlich soweit, dass sie auch Vespa fahren möchte. Nachdem ihr die P200E zu schwer war hab ich ihr eine originale PK125S geschenkt - und die macht Mucken! Bevor sie wieder die Lust am Rollerfahren verliert, möchte ich meiner Freundin die Mühle zuverlässig hinbekommen - wär doch zu schade wieder allein auf Achse sein zu müssen! Roller stand seit einiger Zeit. Geputzt, gereinigt, gecheckt, zusammengebaut - losgefahren. (First kick Scooter) Motor wurde nicht zerlegt, es ist eine elektronische Zündung, Originalauspuff und ein 19er Vergaser verbaut! Phänomen: Manchmal fährt er ohne Probleme 1h durch. manchmal stirbt sie nach 10min ab, manchmal nach 30min. Der Tank ist beim Losfahren immer voll. Sie läuft gut, verliert plötzlich an Durchzug und geht aus. Versucht man sie zu starten geht nix! Nach ca. 20min springt sie beim ersten Tritt wieder an und läuft ohne Probs. Hattet ihr das auch schon? Was könnte es sein? Danke für eure Hilfe! Mat

Hi! Da das Lenkerunterteil meiner Jet 200 nun zum 2.Mal in Folge gebrochen ist und ich kein Vertrauen mehr zum Schweißer habe, suche ich einen passenden Ersatz! Passen solletn LEnkerunterteile von Jet200, SX, Special ohne Chromring Evtl. würde ich auch einen dezent gedroppten Unterteil inkl. passendem Oberteil nehmen. Angebote bitte per PM! ... idealerweise unter Angabe der Versandkosten nach Graz (Österreich) Danke! Ciao Mat

Licht, Hupe, Blinker, Drehzahlmesser

Könnte man evtl. eine Px CDI an die Kabel der Grundplatte anschließen? ... ich verstehe einfach nicht, wo beim derzeitigen System die Kabel der Bordelektrik angeschlossen werden soll!?

Orange, Rot, Grün, Grau, Schwarz (5 Pole am weißenStecker des Fotos oben) Dieser Stecker paßt dann genau in die rote Blackbox oben am Foto, wobei ein Pol des Bläckbox unbelegt beleibt, den der Stecker aber mitabdeckt, wenn er angeschlossen ist. Es geht kein Kabel zur Zündspule, da keines aus dem Motor kommt und keines zur Bordelektrik, da keine Ausgänge aus Motor bzw. Bläckbox vorhanden! d.h. alle Kabel aus der Zündgrundplatte gehen lt. Stecker, welcher nur in einer Variante passt in die Blackbox, welche keine Ausgänge hat. Die Blackbox ist oben abgebildet (das rote Teil) und sieht ganz anders aus als die der Px oder der Sip-CDI. Wer hat ne Lösung für das Rätsel? ... kann ja nicht sein, dass kein anderer so eine Zündung verbaut hat!??? LG Mat

Hi Leute! Meine Zündung is eindeutig ne andere wie die abgebildeten! 5 Kabel aus der Zündung 6 Anschlüsse an der Blackbox 1 Anschluß an der Zündspule ... und wie kommt Strom an den Kabelbaum der Px??? Ich tippe mal auf ein fehlendes Zwischenstück, welches als "Verteiler" fungiert!?? Hat denn keiner den oben abgebildeten rechteckigen Stecker mit den 6 Anschlüssen? Nochmals Danke! Mat

Danke Leute! Die Bajaj is es - werd Morgen mal die Motore tauschen und schaun ob ichs hinbekomm! LG Mat P.S. die 2. ist die PX CDI vom SIP - die paßt auf PX Kurbelwellen und soll den Zündzeutpunkt je nach Drehzahl automatisch verstellen - meines Wissens funktioniert das aber nicht verlässlich!

Kanns sein, dass ein "Zwichenkabel" fehlt?

Hallo Leute, da mein alter Herr seinen T5 Block komplett geschrottet hat, habe ich ihm einen neuen Bajaj Block mit Membran und elektronischer Zündung besorgt und frage mich nun aber, wie ich den am geschicktesten zur T5 Elektrik stricken kann. Von der Grundplatte kommen 5 Kabel in einen Stecker, ein Elektronikkästchen hinten hat 6 Anschlüsse auf ähnlichem Weibchen, allerdings gibt es noch eine außenliegende Zündspule(wie bei Oldies) zu welcher kein Kabel geht und von welcher das Zündkabel weg geht. Nun die Fragen: 1.) wie bekomme ich Strohm an die Zündspule - welches Kabel? 2.) wie bekomme ich Strom an die Bordelektrik - welche Kabel von wo nach wo verbinden? Hoffe jemand von Euch blickt da durch, denn eine Px Zündung passt nicht auf den Block - kleiner Konus! Danke für die Hilfe! Cia Mat P.S. Fotos im Anhang

Danke MGM! Ich wußte, dass sich einer an das Teil erinnern können muss! Is schon mal ne große Hilfe - das mit den Flammendesign mach ich aber sicher nicht so! Ciao Mat

Hi Leute, hab mal in ner Rollerzeitschrift oder in nem Forum eine Sprint mit Beiwagen gesehen, die so ne 2-Tone (Schachbrett / Startflagge) Lackierung hatte. Da ich überlege auch ein 2-Tone Motiv zu lackieren suche ich Beispiele, wie es gehen könnte... ... z.B. wehende Startflagge, Schachbrettmuster, ... Danke für die Hilfe! Ciao Mat

Hey wir planen auch Camping Südufer! Wo ist die Veranstaltung eigentlich genau? ... steht nirgends und ein Freund, welcher sogar ein Hotel in Zell hat weiß auch nix genaues. Er meint aber, dass in Zell selbst nirgends genug Platz für eine derartige Veranstaltung sein dürfte! Wer weiß genaues? Danke Ciao Mat

?2.200,- denke aber dass ich noch 1 - 2 Hunderter runter bekomm! LG

Ich auch! Da gibts anscheinend mehrere Orangetöne, oder?! LG Mat

Fuck, genau die stelle is bei der angesprochenen Rally auch! ... wie kommt das, dass die genau da so morsch sind?!? ... meine P125 Prima war auch dort durch! Naja, ha den Preis etwas drücken können und nun is sie für mich bis Ostern reserviert! ... mal sehen was der Hase bringt... Danke für Eure Hilfe!

Naja, die Frage ist, ist es Schrott oder nicht! ... wie erkennt man vor dem Strahlen ob der Rahmen ohne Durchrostungen rauskommen könnte oder ob es wahrscheinlich ein Sieb wird? Der Lack ist ja wie gesagt noch schön, nur eben mit den vielen kleinen Blasen die evtl. Rost bergen könnten! ... nur welche Intensität der Rost hat erkenne ich zumindest nicht! Hat da wer ne Ahnung bzw. Bilder "Vorher/Danach" d.h. Lackzustand Detailaufnahme und Zustand nach dem Strahlen? Würde mir nämlich echt gut gefallen der Roller, sofern ich nicht eine Sparkasse kaufe, der Restauration Unsummen verschlingt. Danke!

Wenn es selber machst schon! ... wenns die Fachwerkstätte mir Rechnung machen soll - müsstest sie geschenkt bekommen, damit sichs irgendwie ausgeht! ;O) Iwerd versuchen Fotos zu organisieren! LG Mat

Er möcht gern 2.500? für das gute Stück, da er sich an den Online Preisen diverser Händler orientiert, welche ja astonomische Höhen haben! ... da rechnet er dann ?2.500 + 2000.- Restaurationskosten= 4.500.- = günstig! Ich kenn den Roller schon lange (gehört nem Studienkollegen) und weiß, dass er die letzten 10Jahre unter nem Bettlacken im Carport verbracht hat und die letzten 7 Jahre nicht mehr gestartet wurde. Somit kennt er Feuchtigkeit zumindest! Aber für 1.300.- hab ich ehrlichgesagt auch noch nei eine gesehen! ... da wär ich sofort dabei! ;) Ich hätte so an ?1700.- gedacht, auf die er aber nicht einsteigen möchte! LG Mat

Hi Leute, ich habe eben eine Rally 200 angeboten bekommen, welche folgende Mängel hat: - Sitzbank zerrissen - Chromteile verrostet - Motor voll versifft - Gummiteile alle porösestens - Motor springt nicht an (steht seit 7 Jahren und ist schon damals schwer angesprungen) -> komplettes Motorservice nötig - Radlager hinten defekt - Über alle Schriftzüge und Embleme überlackiert (kotzorangemet.) - sehr viele kleine Bläschen im Lack - ich denke da ist Rost drunter (Lack ist aber nicht brüchig) - Lack am Trittbrett gesprungen (entlang der Falze) - Ein Seileinzugs-Loch oben am Holm (unter der Gummimatte) - Flexkünstler am Werk - ca.10-15cm lang - Hatte wohl mal nen Umfall, welcher aber relativ gut repariert wurde (ich seh außer Farbunterschied auf einer Seite und Steinschlagschutz auf Innenseite der Backe nix) ... 2 x ausgeritten lt. Besitzer und in Fachbetrieb in Stand gesetzt Das Gute: - Originalpapiere (natürlich kein Pickerl/TÜV) - komplett Ich wollte schon immer mal ne Rally haben, bin mir aber vorallem bezüglich der Rostprobleme nicht sicher, ob ich diese nehmen soll. Was sagt ihr, wie viel kann man für sowas ca. geben? Danke für die Hilfe! Ciao Mat

Angebote bitte per PM oder Tel an: +43 664 3147 603 Danke! Ciao Mat