spice

soo schnell is mei runner gar ned, der michi staubt mi mit seinem originalen, dabei dacht ich, endlich mal schneller als er :( i glaub das beste tuning für mi wär 30kg abnehmen, aber das wird sich diese saison nimma ausgehen *gg*

ich schätze wir werden am frühen nachmittag bei uns losfahren, schließlich is es angenehmer das zelt noch bei tageslicht aufzubauen. aber auf so langer strecke is es natürlich schwierig sich was auszumachen, weil man pannen, längere aufenthalte etc. nicht voraussehen kann... ich geb dir aber noch bescheid wenn ich genaueres weis.

also wer fährt vom Osten Österreichs aus nach Deggendorf? obwohl, ich glaub ich weiß eh schon wer da fährt, und red mich mit den Leuten persönlich zamm.....

Dere Leute! Bin nach langer Zeit wieder mal gezwungen auf einer PK zu basteln. Das Ding soll etwas schneller werden, ich möchte jedoch hauptsächlich Teile verwenden die schon in der Garage liegen. Also: Polini 102 einfach gesaugt, 24er Vergaser (is a bissi groß, hab aber kein andern mehr) und 80er-Topf, wegen Streßvermeidung mit Polizei und so. Welche Übersetzung fahr ich da am besten? Genügt die Originalkupplung oder muß eine 4-Scheiben rein? Kann mir wer Anhaltspunkte für die Vergaserbedüsung nennen? Welche Kerze, welcher Zündzeitpunkt? Soll man was fräsen oder genügt zusammenstecken? Fragen über Fragen, wenns nicht schon so lange her wäre......

Hi! Den Flyer für Pfingsten findest du unter www.redberetssc.de

*dirmeinschönsteslächelnschenk* :biggrin:

hurra, das geht ja wirklich!

<a href="http://members.chello.at/michael.mang"> <img border="1" src="http://members.chello.at/michael.mang/Flyer/Flyer.jpg"></a>

nö leider kerstin, wir werden am anrollern ned sein. dieses wochenende is nämlich bei uns vespatreffen in wolfsberg (kärnten). liegt näher, dauert 2 tage und außerdem müssen wir ja schon werbung für unseren run machen...... aber in deggendorf simma auf jeden fall dabei!

oder sie trauen sich einfach nicht zu posten, um sich antworten wie: "Bei einer Vespa tät dir das ned passieren!" zu ersparen :biggrin:

ich weiß, ich weiß, hätt ich auch selbst draufkommen können.......jedenfalls danke, werd mich mal dort umschauen!

Conrad-Katalog? soll mir das als Österreicher auch was sagen? haben die vielleicht ne homepage oder so?

Meine Erfahrungen mit kaputten Pick-Ups waren daß dann gar nix mehr ging. Das Problem das du beschreibst hing mal bei mir mit einem kaputten kupplungsseitigen Kurbelwellensimmering zusammen.

Hallo Leute! Unlängst is mir im nicht ganz nüchternen Zustand die Idee gekommen, eine Stroboskoplampe überm Hinterrad meiner Vespa zu montieren. Hab das mal in einer Fighters-Ausgabe gesehen und kommt sicher gut bei Nachtfahrten :biggrin: Nun meine Frage: Kann man so eine Lampe mit 12 Volt betreiben? Und wo kriegt man sowas her (außer im Stroboskoplampenfachgeschäft)

ich find den hintergrund auch gut, weil helle schrift auf dunklem grund strengt viel mehr an

ich arbeit im aussendienst, das geht mitm roller schlecht :biggrin: JaJa,nur im Sommer auf Treffen fahren und voll einen auf Scooterboy machen wie soll ich das verstehen? ist es nicht der sinn des scooterboys-daseins mit dem roller auf treffen zu fahren? ohne sinn und ziel eine stadtrunde nach der andern zu drehen is mir zu langweilig.

nachdem ich zur arbeit mein auto brauche und im winter keine treffen stattfinden, wo sollt ich damit hinfahren?

mit D meinte ich allgemein Deutschland, so wie es auf den aufklebern steht die man sich draufkleben muß wenn man ins ausland fährt. aber wie du schon gesagt hast spielt das keine rolle.

meine 200er laufen auch beide ohne fehl, meine 125er befindet sich noch im "frühen entwicklungsstadium". aber noch zu früh um irgendwelche probleme zu verursachen, außer vielleicht wie ich das finanzieren soll? achja, vielleicht hat da mal wer eine idee, wie kommt man an gratis-tuning- und ersatzteile? und mein runner (hör ich da irgendwo "buh"-rufe?) steht noch immer in der werkstatt und wartet bis sich der sachverständige sein OK zur reparatur gibt.......

na im großen und ganzen denke ich wir werden eure wünsche erfüllen können. zumindest die von den ersten schreibern :biggrin: für gutes wetter müssen wir noch mit 180,-- ÖS stempelmarke bei petrus einreichen, und dann braucht ihr euch nur noch vom 6-8. juli in den osten österreichs zu bewegen. flyer is in arbeit und wenn sie fertig sind erfahrt ihr es zuerst!

Maniac liegt natürlich vollkommen richtig, und ich hab mich auch darauf bezogen daß das forum hauptsächlich auf .de seiten eingebunden ist. dazu kommt halt, daß die eifrigsten forenschreiber wie z.B. die nukes nun mal aus D sind.........

na sicher bin ich das, kann ja nicht so bleiben daß hier nur deutsche aktive forumschreiber sind, oder?

Hab heute das erste Mal seit Oktober meine Mühle angestartet und siehe da - beim zweiten Kick ist sie gelaufen! Vespa baut DOCH Qualität (wenn man sie nicht tuned)

danke kerstin und natürlich *regrüß*

Ich glaub hier schauen auch ein paar Österreicher rein, also wird inseriert: wegen übervoller garage abzugeben: Vespa 125 G.T.R., BJ. 78, Trapezlenkerkopf, Motor 100% original, kein Rost, Crash-Bars, Gepäckträger hinten VB ÖS 18.000,-- P200E, Amerikanisches Modell, Motor getrenntgeschmiert, gute Substanz, optisch nicht so schön, ideale Projektbasis VB ÖS 12.000,-- zu besichtigen in Wiener Neustadt, bei Interesse Telephonnr. mailen