femo

@klaus1963 - also die einfachste und auch guenstigste loesung ist ne gebrauchte komplette PX MY gabel zu erstehen. die werden ab und an bei ebay, hier im forum oder auf maerkten angeboten. liegen so 2-300 euro je nach zustand. dann ist alles komplett und original piaggio ...... na ob der hier ueberhaupt noch mitliest ? schreiben tut er ja nichts mehr ......hmmmm

und wo willst du den aufziehen ? wuerde ja eh nur an der klappe gehen...aber da ist die kante wahrscheinlich zu klein

die ecken der klappe etwas nach innen biegen, damit es ein wenig mehr spannung hat, wenn geschlossen und satt auf den gummis aufliegt...dann ist ruhe

@Nudge - vielen dank....ich hatte tatsaechlich bei der 2.10er ne alte nummer, wo die beschreibung tonne war jetzt mit dem ' kba' hat es mir die richtige angezeigt. @tbs - raphi, ich kann mich nicht entscheiden welche soll ich nehmen...ich fahre den S1 in 3.50/10 und waere echt froh, wenn mir mal jemand bestaetigen koennte ob die frei laufen und nicht streifen.....die MFG hat das letzte mal doof geguckt....der Haendler sagte dann, das das bei ihm passiert ist, als der stift die felge falsch montiert hatte. hat der pruefer so geschluckt, aber ich haette schon gerne ne loesung die nicht streift....und bei 3.50 sollte das ja moeglich sein... oder hat nen 200er kuludeckel bei 3.50 immer streifen ? du hast sie ja alle....welche findest du am besten ? Gewicht, Rundlauf, Versatz ....... und ja fuer die MFK gehe ich natuerlich mit den Stahl...da behalte ich die die ich jetzt habe......aber eben wenn vorgefuehrt will ich def jetzt schlauchos montieren....dh ich sollte jetzt mal was bestellen

so jungs jetzt wird es zeit....letzte saison habe ich keine umstellung auf tubeless mehr gemacht, weil sip nicht liefern konnte......nun muss aber was her. ALSO....jemand erfahrung mit der SIP 2.10 gegen die 2.50 version der felge ? warum hat die 2.5er ABE und die 2.10er nicht ? wie gross ist der effektive versatz ? spuert man den ueberhaupt ? was soll man nehmen ? SIP ? FA ? Pinasco ? fahren will ich def meinen S1 in 3.50/10....und es waere super, wenn der nicht streifen wuerde Rundlauf ? gibt es da schon was neues ?

also hinten am hoesten punkt ca 4 cm im direkten vergleich ist sie einfach nicht so hochgezogen hinten und vorne. sie ist grader/flacher geschnitten aber in der mitte beim halteriemen in etwa gleich hoch...nur ca 1cm flacher. aber ich weiss nicht wie meine originale flachgesessen ist nach 33'000km

vorsicht mit hebeln...der kragen bricht gerne wd40 kann helfen.....bewegen dund druecken..... klopfen auch vorsicht, die anschluesse brechen auch schnell

messe ich gerne fuer dich nach....werde mich melden.

vielen dank Crank-Hank muss ich machen...leider ist das wetter hier gerade etwas bescheiden mache aber sicher noch bessere bilder. ist vom SCK...ist diese http://www.scooter-center.com/product/7675153

was hier stand hat sich erledigt

unterstuetzt doch user vespatronic http://www.germanscooterforum.de/topic/305012-neue-quattrini-für-vespa-large-frame/?p=1068076700 siehe signature

Habe seid gestern mal ne Scooter low profile montiert.... Den Schriftzug gut mit Aceton abbekommen, sieht sie gar nicht so schlecht aus, und ist noch bequem. Dicht an der Originalen, aber doch den takken tiefer, und trotzdem super gefedert fuer lange Touren.

@guzzischmid, bring die Kiste zu dem Schrauber, und lass den Wedi wechseln. wuerde mir grad den von IS-Parts in Duesseldorf holen. Und mit anliefern. @shanana etc stimmt nicht. wenn die nadel fuer die tonne ist, laeuft benzin aus der vergaserwanne. aber 1,5 liter benzin im getriebeoel, da muss man nicht weiter suchen, das ist der wedi.

@PxWN also ganz fair finde ich das von dir nicht......ich habe nun auch schon 3 Vespen komplett zerlegt und neu aufgebaut, aber waren alle mit Trommeln.....ich wuerde mir auch beim ersten mal Scheibe Hilfe suchen.... Manchmal frage ich mich schon, was jemanden veranlasst solche Posts zu verfassen und Neulinge gleich so zu Massregeln.......

und guck auf jeden fall mal den zyli und den kolben an..... kann nur das traditionelle kippeln des DR sein.....nach so einem reiber ist man einfach sehr sensibilisiert aber einfach schnell gucken...geht ja schnell.

hoi raphi, also zu den plc, hat man in der vergangenheit gelesen, das sie sehr hart seien.... guckst du http://www.germanscooterforum.de/topic/181984-silentgummis-px-200/page-2?hl=%2Bplc+%2Bcorse#entry1068007115 http://www.germanscooterforum.de/topic/289558-plc-corse-silentblock-als-schwingenlager-in-der-px-200/page-2?hl=%2Bplc+%2Bcorse#entry1067958645 wieder andere berichten nichts negatives: http://www.germanscooterforum.de/topic/299861-plc-corse-silentblock/?hl=%2Bplc+%2Bcorse#entry1067982307 und und und und und

mit ner 125er HD wieder sofort gerieben ? da stimmt dann aber was anderes nicht.......

@efendi ich habe auch ne 125er drinne mit DR177, SI24.24, sip road 2.0, lufi mit loechern, BE3 160, 55/160 ist eher auf der fetten seite...kerze eher dunkel braun und etwas feucht am rand.....fuer mich aber pasend...better safe than sorry. mit ner 120er hat meiner auch damals kurz angerieben....konnte ich aber mit choke und langsam kommen lassen wiederbeleben.

Interessant

hallo elvira, also tippe auf entweder falsche batterie...wenn aber volt und Ah stimmen, dann ist deine gelieferte batterie eventuel leer oder zumindest nicht voll genug. ankicken mal ne groessere strecke fahren und probieren. ansonsten tippe ich auf ein masse problem...was korrodiert nach 6 jahren......

also VSE1M nachgemessen und 10mm. ich werde bestellen

@Cpt.Howdy, u r my man. und welchen reifen faehrst du ? ich komme so knapp mit einem durch, fahre aber nur am wochende, dann aber gerne auch mal 3-400 km passtouren und mein hinterer S1 ist def runter...... naja irgendwo hat booooster schopn recht....wenn mir ganz jahresreifen empfohlen werden, wo ich doch meistens bei schoenwetter oder zumindest trockenem wetter paesse und bergstrassen fahre......... @tbs, raphi wann gehen wir mal auf ein bier ? dann kannst du mir die sava's mal naeher bringen

yepp vielen dankl bis dato hallo raphi, danke...aber ich fahr ja erst ab April also eher wat fuer den sommer Interessant, dann behalte ich mal den MC35 im Auge und guck mal wann der lieferbar ist...oder den TT93GP die 2 scheinen wohl interessant. @wheelspin, darf ich fragen was dein persoenliches manko mit dem TT ist ? komisch das hier keiner wat zu heidenau schreibt....bei treffen muss ich mir immer anhoeren, das die hammer sind und mein S1 veraltet.....

@wheelspin, ok, danke der mc35 ist glaube nicht mehr erhaeltlich....oder nur restposten. neu ist wohl der nachfolger der MC34 aber bisher nur in 90/90. hast du die anderen auch schon gefahren ? MC31 oder TT ? schwalbe bin ich net so angetan, wegen den schon geschriebenen gruenden.

sorry poetpoet....natuerlich die Staenderfuesse