zimbo

so

ich bin/war dieser fahrer in der funklasse...tja was soll ich sagen. klar gehts bei mir nicht um eine wertung oder meisterschaft. ebenso hab ich mich immer aus der geschichte K7 rausgehalten. allerdings will ich genauso spass und fun haben wie jeder andere...da ich genauso nenngeld abdrücke. in mircourt bin ich ein mal etwas unglücklich innen "vorbeigefahren" an isa...wäre fast abgeflogen, da ich einen kleinen rutscher hatte mit rahmenkontakt zum boden. in der nächsten kurve hab ich aber isa sofort wieder vorbeigelassen und bin brav hinter ihr geblieben. sicherlich wäre ich in der k3 besser aufgehoben, aber das geht halt im moment nicht. wir sind aber schon dran andere smallframes aufzubauen...das geht halt auch nicht von heut auf morgen. übrigens...mirecourt war mein 2. rennen überhaupt... berlin war mein 1. rennen letztes jahr. in diesem sinne bis wackersdorf :wacko:

wir haben heute unseren motor wieder zusammengebaut. teile sind alle heut gekommen. morgen reinhängen, seile dran und gut ist... sehen uns in WACKERsdorf

http://www.gmx.net/themen/auto/bildergalerie/Bilder/727sxy0-schwule-karren-fuer-heisse-fahrer

http://www.sahlberg.de/de/technische_produkte/dichtungstechnik/

anscheinend wurde mein FIRMENBANNER auch geklaut... ist zwar nicht so wild, aber wozu?

gut...dann machen wir das so...jeder rennteilnehmer bekommt einen aufkleber von den veranstaltern im zuge der registrierung. ich mach einfach ein paar farben fertig bis freitag

ich opfere mich als sponsor für die aufkleber blechbild...gekauft werden können die dann beim martin... :wacko: sagt mir die grössen und die farben...datei bräuchte ich dann noch martin... mach ich bis wackersdorf fertig

hochzeitstag ist da

jetzt wird der fräser noch mal angesetzt...eventuell noch ein paar kleinigkeiten....

wir hatten ein klackern nach dem es mr. p abgelegt hatte....war kurz darauf weg also weitergefahren.... jetzt wissen wir auch was das so geräusche gemacht hat..... wird wohl beim abflug nen megaschlag gegens lüra gegeben haben. ebenso hat die schaltraste ne kaltverformung abbekommen.

das muss man sagen...die streckenposten waren sowas von verplant....auch die sanis...haben ewig gebraucht, bis sie am ort waren.

da muss wohl vorher der simon von der rollerzentral mit nem klemmer abgeflogen sein....benzin-öl pampe....zuerst der falco, dann putzi und noch der alex...wie am schnürl...

trotz anwesenheit, was war der grund für den sturz, und warum war auf einmal eine öl-sprit spur in richtung vorstart?

wir waren das 1. mal am R&R.... strecke war super, paar ecken waren gay...aber wie so oft....tracktime wäre super am freitag. allein um die strecke ein wenig besser kennenzu lernen. egal ob man schon dort war oder nicht. hätte vielleicht den einen oder anderen unfall vermieden. gute besserung an alle verletzten und auf ein baldiges wiedersehen an der strecke. fotos folgen die woche... grüsse

könnt knapp werden für maniac!

es wird definitiv nicht regnen am renntag....erinnert euch an meine prophezeiung in mirecourt!

der kleinere teil war auf dem inneren mitnehmer, der gr. teil drehte sich noch! ist sauber durchgebrochen, aber durchs drehen hat sichs schön plan geschliffen....

heute tag der wahrheit.... kupplungsritzel getauscht, bzw erst mal versucht die kulu von der kurbelwelle zu ziehen....ging nix, gar nix. sah aus, als wäre der keil abgeschert gewesen. gut, abzieher besorgt und flutschte damit runter wie nix. dann war die bronzebuchse auf ein mal 2-geteilt wunderschön "geteilt" neue buchse rein, 20er ritzel und gut ist. motor an...kulu trennt nicht paar mal auf und ab...jetzt gehts. braucht wohl noch ein wenig, bis die neue buchse sich komplett eingelaufen hat. LIEDOLSHEIM WIR KOMMEN......

den mx-5 pro hab ich mir auch geholt....superbequem und preislich eben bei den 200 okken...sidi sind auch top. auch dainese oder spidi, oder held

gibts schon starterzahlen?

oft wird die lederpflege unterschätzt....die gebrauchten dinger sehen meist super aus, sind aber nicht gepflegt worden. leder kann wie vieles auch spröde und rissig werden. dann maults dich ein-zwei mal mit dem "neuen" ding...und ist total am arsch. lederfett oder sattelfett sind da gute mittel um das ganze geschmeidig und "reissfester" zu machen. kängaroooooleder soll mitunter das beste sein, dünn und extem reissfest.

letzte rarität sichern...uvex zieht sich aus dem helmgeschäft zurück

die zwei fahren drehschieber...ein nicht unerheblicher faktor... mathe...ja mathe...wir haben mit den getriebeabstufungen experementiert...und sind zu einem ergebnis gekommen mal sehen obs was für die schnellen strecken bringt.....

so...wir sind auch in der finalen phase...mathematik war die letzten tage angesagt... gut das ich da immer aufgepasst habe. nur noch reifen anfahren, dann gehts los...