Powes

Das wär prma!

nachdem Philip und Ulf mehrmals angeboten haben die fehlenden Teile zu spenden, kommt von SCK sicher noch eine Lieferung. Lehn mich frech aus dem Fenster und sag: kannsu dorthin schicken

@ harald: neinnein, die Dinge die erst nach vermessen gemacht werden sind eh klar, Auspüffs, Köpfe..alles kein Thema derweilen, habs aus Gründen der übersicht dazu gegeben. Wenn der Cylander rechtzeitig kommt werd ich den Motor zusammenstecken, also Welle auf "Alulagern" rein, optisch komplettieren, innen leer. Das muss sich ausgehen.

na super! Indisches Hauptwellenlager möcht ich in dem Motor eigentlich nicht verbauen. ich schick dir pm mit Adresse...

Wird eng für Ried, hier mal die Liste der fehlenden Teile: SM Zylinderkit und SM Auspuff zusammen um 890€ - von Tino Sacchi, von Clash1 organisiert 1-2 gerade Protoauspuffe zum testen - von Amazombi 2 x MMW Zylinderkopf - von Gravedigger Variotronic Zündung - von SIP Gepäckfach unter Seitendeckel - von MRP (wobei ich da sehr gern noch was mit dem Ori-ASS vorhätte... 2 Viton SiRis für Welle - von M210 SEVEN Stellblock CNC, speziell für vergaser rechts - von Synergy SEVEN Schalthebel gelagert - von Synergy Kickstarter - von mtv96 Dellorto 30mm VHSH CS (SM Kit Vergaser, m. Powerjet) - leihweise von Clash1 Kabelklemme für ZGP im magflange L-Scheibe im magflange unter Lager Seegerring magflange Konus Bremstrommel (Winkel noch unbekannt) Scheibe unter Konus Bremstrommel Sicherungsscheibe Mutter Bremstrommel Schraube Inbus M7 für Sicherungsscheibe Bremstrommel Mutter Hauptwelle / Bremstrommel Scheibe unter Mutter Hauptwelle / Bremstrommel Lager Hauptwelle 2 Abdeckplatten für Hauptwellenlager O-Ring Hauptwelle Scheibe unter Nadellager Endplate Distanzscheibe Getriebe (Stärke natürlich noch unbekannt) Endplate Seegerring Endplate Nadellager Endplate Scheibe unter Nebenwelle Nadellager Nebenwelle Scheibe unter Kupplung Mutter Kupplung Kupplungsfedern Sicherungsblech Mutter Kupplung "Hütchen" für Li Druckplatte Sicherungsblech Kettenspanner O-Ring Kupplungswelle Kupplungsarm Feder Kupplungsarm Schraube Schaltarm wenn im Set von Mex nicht dabei (?) O-Ring Schaltwelle Li Schaltarm Schaltstange Clip Schaltstange Gummi Schaltstange Gummititte Motorpuffer Scheibe unter Gummititte Entlüftungsschraube Ölablasschraube unsinnige Füllstandschraube Gummi Kickstarteranschlag im Kettenkastendeckel Feder Kickstarterbolzen Scheibe Kickstarterbolzen Pin Kickstarterbolzen Seegerring Kickstarterwelle bei Kickstarterbolzen Seegerring Kickstarterwelle aussen Kickstarterwelle Schraube/Mutter/Scheibe Kickstarter Ritzelhülse Ritzelfeder Ritzelschraube und die zwei Habakuks unter und über der Feder 1 Paar Silentblocks

http://basqueradicalmods.blogspot.com/2012/01/aligerando-plato-magnetico.html

geh!

bei den Steuerzeiten sollte sich die Leistungskurve gegen 8000 ein wenig aufrichten und das Drehmoment oben halten. Den Kamelbuckeln nach tipp ich mal auf zu viel Kompression / Zündungsnachbesserung, war der Motor bei der Kurve mit langem Lufi noch kühler?

erstklassige Veranstaltung..Gratulation und lG an alle!

also ich finde die schwarze twin disc sehr sexy, auch wenn das voller overkill ist. Aber ich hab halt zu den Sachen die der Haraldo macht Vertrauen, ist bei einer Vorderbremse auch nicht unerheblich.

twin disc mit 2 stage 6 sätteln, is da iwo drauf auffem foto

und immer wieder faszinierend: der Seitenwagen vom Frischi...das der das Ding nicht in den Graben geschmissen hat wundert mich bis heute...mehr Arbeitsstunden als am Taj mahal drauf...

da ist uns der Wasserkopf geplatzt und wir haben einen unangepassten MZ / MRB Kopf montiert. Da null leistung zu erwarten war, war da auch nicht gerade Stress in der Box, haha..

stümmpt, Stoffi hat die gekauft. Der Mats Engeler ist damit noch 1 (?) Saison gefahren und danach hat sich alles in den Runner Cup geschmissen. Müsste noch bei Stoffi sein denk ich?

Hallöle, bin am digitalisieren/aufteilen von altem Material und möchte euch diesen Moment der Lambretta Geschichte nicht vorenthalten Bei der Euro Scooter Challenge in Brünn 1994 haben der bucklige Karl und der Andi Werth vom Veranstalter des Rennwochenendes "der reitwagen" dem Sieger der ESC 1000 Schilling geboten wenn er im Mito Cup mitfährt und nicht letzter wird. Mike ist als erster in die erste Kurve gegangen, ist dann auf die 4. Position zurück gefallen und hat die bis zum Ziel gehalten. das Video zeigt ein paar Szenen aus dem Karusell.

ich finds a bissl schade für die Sache - nämlich die Kinderkrebshilfe - dass sich das zu einem Pimmelfechten entwickelt hat. Damit werden einige gar nicht teilnehmen, die vielleicht mit ihrer was weiss ich...75er polini Mopetten etwas gespendet hätten.

hm..hab gerade alle Dichtflächen auf dem Monza den ich da hab kontrolliert, da passt alles, bekomme morgen oder so 2 weitere rein, und kann dann eventuell mehr dazu sagen. Der hier ist auf jeden Fall OK.

übern Daumen 125-130mm..hab aber keinen Schieber mit langen Backen zur Hand im Mo

optischer vergleich SM Auspuff und PipeDesign Bullet...einfach so, hat jetzt keinen bestimmten Grund. der Franzi ist auch vorbei gekommen und hat sich zu den Großen gelegt.

hier gehts ned drum was abzugreifen, sondern für Krebskranke Kinder was zu tun. Einen zweiten Preis gibt es aber schon seit beginn der Aktion: Kupplungsspinne siehe http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=289007136192672&category1=C&category2=CAT〈=de

@ Mex: Flyeralarm für Lose ist eine prima Idee! Wir machen seit Jahren unsere Flyer dort und hatten immer top service und wirklich gute Preise. Bei der Erstellung der Satzdatei bitte auf ihre Vorgaben achten, ist da sehr schön detailliert erklärt auf der HP.

und da isser wieder der Fehler mit dem Winkel und der Fläche

Was hat es denn dort gemacht?

ja.

ja, und bei den meisten musst du da auch keine Sorgen haben, dass die Ringe oben ausfedern weil die Zylinder eh höher als normal sind