ElmarKoch

Ich habe mit Wheelspin gestern auch schon drüber gesprochen bis zum frühen Nachmittag zum Worbel zu fahren und dann nachmittags zurück und Hardcore-Grillen. Aber ist von mir aus bisher nur mal "angedacht"

Hauptwelle komplett PX 200 Gangräder PX 200 Komplettes Vorderrad/Lenkrohr etc. PX 200 Hauptwelle komplett Lusso Gangräder PX 80 200er Kulu Kuludeckel PX80 für 200er Kulu Oh Tannenbaum PX 80 Kurbelwelle PX125 DR 177 komplett PX 80 Gehäuse auf Membran gefräst, nur sehr zögerlich, da ist noch jede Menge Platz zum fräsen. Pollini Primär für PX 80 PK Blinker Pk Lenkkopfabdeckung PK Sitzbank (Leider obendrauf eingerissen) PK Lenkkopf Und was da noch alles rumfliegt. Ich erweitere dann hier wenn mir noch was einfällt Ach ja, Sito+ PX 200 Sehr guter Zustand,ca 1 Jahr alt, aber nur 4 Monate im Winter gefahren, kein klappern oder ähnliches, nur der Lack ist an machen Stellen halt "abgebrannt" Aber ist normal denke ich. Bilder folgen in der nächsten Zeit. Neue DR Beläge für die 200er Kupplung (Eine Scheibe mehr, glaube ich) Wer sowas brauchen kann soll mir einen ernsthaften Preisvorschlag mailen oder per Messenger zukommen lassen. Wenn nur so lächerliche Angebote kommen dann geht der ganze Scheiß zu EBay. Aber ich bin bei nem fairen Angebot bereit das Zeug auch ohne Ebay abzugeben, gilt auch für alle meine weiteren "Angebote"

DR 166 (oder ist´s ein 177er ?!) mit Kolben und Kopf für die PX80. Komplett halt.Nur Fußdichtung sollte man erneuern. Kolben hat zwar sichtbare Laufspuren, die jedoch nicht fühlbar sind. Denke das ist normal ?! Zylinder 1 Zylinder 2 Zylinder 3 Zylinder 4 Zylinder 5 Zylinder 6 Zylinder 7 Zylinder 8 Zylinder 9 Zylinder 10 Zylinder 11 Zylinder 12 Zylinder 13 Wer sowas brauchen kann soll mir einen ernsthaften Preisvorschlag mailen oder per Messenger zukommen lassen. Wenn nur so lächerliche 5 Euro Angebote kommen dann geht der ganze Scheiß zu EBay. Aber ich bin bei nem fairen Angebot bereit das Zeug auch ohne Ebay abzugeben, gilt auch für alle meine weiteren "Angebote"

Simmonini PX 80 in Schwarz mit Carbonendstück, hat zuletzt den 166er DR "entlüftet" Kleine Schweißnaht in der Höhe des Rades, keine Ahnung warum. "Auspuff 1 "Auspuff 2 "Auspuff 3 "Auspuff 4 "Auspuff 5 "Auspuff 6 "Auspuff 7 Wer sowas brauchen kann soll mir einen ernsthaften Preisvorschlag mailen oder per Messenger zukommen lassen. Wenn nur so lächerliche 5 Euro Angebote kommen dann geht der ganze Scheiß zu EBay. Aber ich bin bei nem fairen Angebot bereit das Zeug auch ohne Ebay abzugeben, gilt auch für alle meine weiteren "Angebote

Wie gesagt Pollini Primär für PX 80 Guter Zustand nicht viel gelaufen Wer sowas brauchen kann soll mir einen ernsthaften Preisvorschlag mailen oder per Messenger zukommen lassen. Wenn nur so lächerliche 5 Euro Angebote kommen dann geht der ganze Scheiß zu EBay. Aber ich bin bei nem fairen Angebot bereit das Zeug auch ohne Ebay abzugeben, gilt auch für alle meine weiteren "Angebote"

Was ist es dir Wert ? Aber Ernsthaft ! Schick mir ne message und wir schnacken mal drüber Gleich kommt übrigens noch mehr Kram, aber der verdammte Akku der Cam ist leer...Grrr Simonnini Carbon für PX80 bzw. 166 166er DR komplett für PX 80 200er Kulu Pollini Primär und und und

Komplettes PK Vorderrad, Guter Zustand !

Ich versuche gerade einen Rahmen VAM 1T los zu werden, von was für einer PK ist der ? Bilder unter Verkaufe

Alles muss weg !! Verkaufe Rahmen VAM 1T wie auf beiliegenden Bildern ersichtlich. Leider erst zu 50% gefüllert (Da hat jemanden wohl die Lust verlassen, Grins) Aber komplett geschmirgelt. Gepäckfach vorhanden und diverse andere Teile. VAM 1T Rahmen Bild 1 Rahmen Bild 2 Rahmen Bild 3 Rahmen Bild 4 Rahmen Bild 5 Rahmen Bild 6 Rahmen Bild 7 Rahmen Bild 8 Rahmen Bild 9 Rahmen Bild 10

Rahmen folgt noch

Bilder online ! Motornummer jeweils N1 ?? Bild 1 Bild 2 Bild 3 Bild 4 Bild 5 Bild 6 Bild 7 Bild 8 Bild 9 Bild 10 Bild 11

OH, gut zu wissen.

Schon mal die Vorschau auf den nächsten Sonntag starten. Ich versuche meine insgesamt >100 km wieder zu fahren (ich habe die längste Anreise, oder ? JUBEL), wer ist sonst noch da ? @Kevin , warst du eigentlich am letzten Sonntag da ??

Keine Ahnung was für dich zu teuer ist, wir haben doch noch gar nicht über´n Preis gesprochen ! Sonst versuche ich demnächst mal den Kram bei E-Bay zu verkaufen.

@alrik genau so geht´s! Nur noch die Hülse rein und es klappt, (zumindest beim dritten TÜV-Prüfer Grins) @nop Vielleicht weiss es ja keiner ? Also ich hab keine Ahnung ob´s das Teil überhaupt gibt, oder ob das ne Ente war mit der e-Nummer Gesehen habe ich noch keinen. Wenn einer Bilder hat: POSTEN ! Aber nutz mal die Such-Funktion, es gab bereits mal ein Topic zu dem Thema, aber sehr aufschlussreich wars nicht bzgl. der E-Nummer etc. Sonst frag doch einfach mal bei SIP an, die werden dir sicher weiterhelfen können. Anruf kostet nur´n paar Cent.

PX 80 Lusso Motor, ich glaube 17.000km gelaufen muss ich aber noch mal nachsehen hat jedoch : 200er Kulu Pollini Primär 166er DR (Gehäuse auf Membran gefräst) Über´n Preis reden wir wenn du sowas wirklich brauchen kannst.

Maggus, Phatfalo, Manson, TC, SoulSucks, Wheelspin, Untier, Vasko und der Rest der üblichen Verdächtigen , wassen mit euch ?? Wen habe ich vergessen zu erwähnen?

Klar kann ich noch mehr von den Dingern machen lassen, muss nur mal fragen was die so kosten sollen. Meine Anfertigung war ein "Freundschaftsdienst" Soll es unbedingt VA sein oder reicht auch normaler Stahl? Der Kollege der das Teil in Heimarbeit gedreht hat, ist leider zur Zeit im Urlaub, aber Montag isser wieder da. Zu beachten sind nur die unterschiedlichen Durchmesser des "Endröhrchens" vom Dämpfer, weil´s ja schon ne Passung sein muss, also wird dann im optimalen Fall leicht mit dem Gummihämmerchen eingeklopft und dann 20m nach dem Tüv per Gewindestange wieder raus gezogen. Da fällt mir ein, habe demnächst eine Hülse inkl. passendem ALU-Auspuffendstück abzugeben, weil ich mir eine Hülse für das neue VA-Endstück (mit etwas größerem Durchmesser) machen lassen muss. Auf jeden Fall ist der JL/SIP damit so leise wie´n Original Puff, nur halt nichts um dauerhaft etwas zu erreichen bzw. damit fahren zu können. Aber Grundsätzlich sollte jede Dreherei sowas machen können. Ich versuche mal ein paar Bilder zu machen, verdammt ich brauche endlich ne Digi-Cam und wenn´s nur ne ganz einfache ist. Jemand nen Tip ?

Ich habe mir aus Edelstahl eine Pass-Steckhülse mit Innengewinde drehen lassen (damit man das Teil wieder entfernen kann) die man einfach hinten in das Loch steckt und Ruhe ist, ich glaube ca 10mm Durchlass hat das Teil noch. Sollte man nicht unbedingt mit versuchen zu "heizen". Drosselt aber auch ungemein.... Ansonsten einfach für die "normale" Hauptuntersuchung einfach den Original Topf montieren ! Eingetragen bekommst du den JL/SIP eh nur in Verbindung mit Leistung-/ Schallgutachten. Oder nur sehr mühsam mit anderem Gutachten etc....aber soll ja angeblich manch einer so gemacht haben.

Ich kippe nix rein ausser zur Not TTS oder normalerweise Motul 600. Motul stinkt zwar abartig, aber darum nen Malossi bei Vollgas zu klemmen, riskiere ich nicht für´n bisschen Erdbeerduft. Bin eh ´n Schisser und fahre immer mit den Fingern an der Kupplung. Mein bisher einziger "größerer" Klemmer auf der A-Bahn, "nur" mit´m Original-Zylinder, hat mir doch nen ordentlichen Schrecken eingejagt.

Das mit dem SIRI, Plättchen etc. etc. hört sich ja ziemlich gut an, aber ,meine bescheidene Meinung habe ich ja schon am Sonntag vorsichtig Kund getan. Was wenn du vorher immer schon minimal Nebenluft durch den angeknackten oder zumindest nicht 100% dichten Gummi gezogen hast?? Da ich mit dem ollen "original" Gummi auch schon so meine Probleme hatte, denke ich da könnte was dran sein. Mein Motor zog nie besser als mit "leicht" Nebenluft. Geh doch mal von deiner 138er HD etwas runter, musst ja nicht gleich 100 km Autobahn prügeln...

Ja sicher , aber ist nicht nur´n "Motorgehäuse" sondern noch komplett

@primavera Danke für das "Reinstellen" der Bilder. Bilder] !ACHTUNG ! Neuer Termin Hardcore-Grilling-II 24.08.02

Ähh, wie meinen ?

@ Motorhuhn D, NRW, Düren @ Lucki Seitendeckel nicht mehr da und was ist ein S Rahmen ?