JungSiegfried

ok, hab nichts gesagt...

erledigt. Bilder: h

Hätte da nicht n GP-Flügel ne bessere Figur gemacht? Sieht so leicht dümmlich/ brav aus...

das finde ich auch blöde. Überall O-Lack Nazis. Obwohl... Nee, mal im Ernst: Ich kenne die Kiste bisher halt nur von den eher unscharfen Bildern, kann das sogar der erste Lack sein? Gab es die mal in nem weißähnlichen Ton? Dann könnte ne Vor-Ort-Besichtigung ja vielleicht doch interessant sein. (Obwohl ich O-Lack natürlich schwul und nazimäßig finde!) Sind halt 1600 ausgerufen, und so ganz um die Ecke steht die gute nicht gerade.

danke..

vielen Dank für die Antworten.Das ist ein kleines s hinter dem Schriftzug, ja. Die Farbe würde ich aber eher als weiß bezeichnen wollen. Wellig ist die Kiste leider im Trittblech-/ Beinschildbereich auch. Hier nochmal ein (genauso unscharfes) Bild von der Seite: Ist dann aber wohl doch zu teuer.

kann also bei ner 66er definitiv nicht das Originaltacho sein? Wann kam der waagerechte Schriftzug am Beinschild? Auch 67?

o.k., das ist doch schonmal ne Aussage. Ob die jetzt 10 Zoll hat? sieht für mich nach 9 aus (geschlossene Felge). Ich stell einfach mal ein Bild rein: preislich darf sowas aber eher in Richtung 1000 als gen 2000 gehen, oder?

ab wann hatten die Rundlicht-Fuffies das Sechseck im Tacho? also das hier:

weder noch - ist ne dänische. Rein äußerlich baugleich Italien würde ich sagen.

o.k., dank FAQ und Suche usw. konnte ich einige Fragen klären. Was mich immer noch brennend interessiert: Was kostet so was? (Also ne 50s aus 1965, kein O-Lack, Spuren kleinerer Rempeleien, aber ansonsten recht gut beieinander) Hat da wer nen Tip für mich? Was habt ihr denn so für eure Erstserien bezahlt?

keiner ne Idee? Kennt denn jemand die Stückzahlen bzw. die Bauzeit der ersten Modelle?

würde ggf. auch gegen diesen - klick - Rahmen tauschen.

Ich weiß, so pauschal ist das wohl nicht zu beantworten,aber eventuell habt ihr ja ansatzweise ne Idee. Im speziellen Fall geht es um eine 50s mit kleiner Motorklappe, ist mal neu lackiert worden usw., aber noch ganz passabel beisammen. Wie selten ist diese Variante? Sind nur im ersten Jahr gebaut worden, oder? Ist da ein Preisaufschlag von ca. 500? gegenüber ner "großen Klappe" gerechtfertigt? Experten vor!

Die Lammi ist weg Rahmen noch da.

suche noch immer...

moin christian, versuche es doch einfach telefonisch oder eben über die mailfunktion in meinem profil - pn geht wohl leider immer noch nicht wieder.

nee, den hier habe ich mir mal als ersatz oder für spielereien hingelegt, die andere steht noch und wartet auf kurbelwelle und kupplung. neues wird immer gebaut, aber momentan auf selbsttragender basis...

nix

der originale ist mit metalllaschen befestigt - aufbiegen und raus damit. den klarglas brauchst du nicht zwingend verkleben, mit ein wenig gefummel kann man den mit dem zierring zusammen verschrauben. schau dir das einfach mal zerlegt an, dann wirst du verstehen...