Alle Inhalte von mantamanta
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Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg
Hi, hat jemand noch eine gute Schwimmernadel für den SI20/20D liegen? Tobi, bring mal die Gaser mit - ich würde gerne heute eine kleines Open Air Public Double Generation Schrauberduell einlegen mit anschließender Abstimmsession. @Eric - warum nicht. Sonntag wann?
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Werteinschätzung?! Vespa Sprint 150 3 Kanal deuts. Modell Blinker
mantamanta antwortete auf Nick Knatterton's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerGTR mit Rally Rahmen. Mal sehen, vllt. finde ich noch ein Foto vom Heck, da ist der Schriftzug sauber zu sehen.
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Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg
Die 20er Gaser könnte ich die mal testen? Meine sind alle etwas krumm..
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Werteinschätzung?! Vespa Sprint 150 3 Kanal deuts. Modell Blinker
mantamanta antwortete auf Nick Knatterton's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollerinteressanterweise habe ich tatsächlich eine GTR (Italien, Schrottplatz) gesehen, die einen Rally/TS Rahmen hatte - bei uns fährt aber auch eine rum, die den Sprint bzw. GT Rahmen hat
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Rally 180
Ja so ist es - ich würde sie wirklich nie hergeben
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Rally 180
Tauschst Du gegen eine GS/4 der 90er?
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Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg
Ja, da kenn ich mich aus...
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Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg
Das könnte auch sein. Aber bei so ner Kiste kannst Du eigentlich in der Reihenfolge Einfach nach Schwierig vorgehen. Kerze hast Du sicher schon gewechselt, oder? Check mal ob Sprit kommt, also wenn Du am Gaser die Schraube mit dem Benzinschlauch löst, muss es schön raussuppen. Und beim antreten sollte ein ordentlicher Blowback da sein. Dann hast Du auch Sprit. Dann mal den Gaser ab, reinigen, neue Dichtungen unter die Wanne und zwischen Wanne und Gaser Wenn nicht weg, dann Zündung. Sichtprüfen aller Kabel, Lüra ab, Kabel werden gerne porös Wie sehen die Kontakte aus? Wie sieht die Verkabelung zur Zündspule aus?
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Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg
Reinige erst mal den Gaser. Hatte das mal bei meinem Rasenmäher- Da war die HD dicht. Wenn das alles gemacht ist und das Problem nicht weg ist, würde ich in Richtung Falschlust gehen. Das bedeutet dann aber eine umfangreichere Fehlersuche. Bei meinem Rasenmäher wollte mir der Service erzählen, der hätte einen Ölriss- Motorschaden. Nach Vergaser säubern war alles gegessen und das Ding lief wieder fein.
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vespa world days 2013 Belgien
Das muss für die Nachwelt erhalten bleiben. You made my day Und das mit nur 5 Posts. Respekt.
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neue Continental Schläuche undicht
Denke es wird Zeit, sich über diese unmöglich aussehende Schlauchlosfelge Gedanken zu machen. Nur blöd dass es dafür kein Gutachten gibt...
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Werteinschätzung?! Vespa Sprint 150 3 Kanal deuts. Modell Blinker
mantamanta antwortete auf Nick Knatterton's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerOhne hier die eine oder die andere schlecht machen zu wollen - die GTR bei Ebay hat ein Bajaj Schutzblech, einen Repro Tacho, einen Fernost Schalter und noch ein paar Kleinigkeiten, die ich persönlich bei einer Restauration anders gemacht hätte. Das sind für eine Restauration Qualitätsmerkmale, die viel mit Geduld zu tun haben. Einen Roller zerlegen, Sandstrahlen und ein neuer Lackaufbau ist halt nicht alles. Die weiße Sprint mit ihrem Original Tacho ist den Fotos nach wesentlich "liebevoller" restauriert, ohne jetzt hier ein Urteil abgeben zu wollen. Auch da sehe ich Dinge, die mir persönlich nicht zu 100% gefallen. Etwa die Gabel und der fehlende Schriftzug vorn. Ein Preis, der bei Ebay erzielt werden kann, entspricht eigentlich ziemlich gut dem Knappheitsgrad also der Preisfunktion im ursprünglichen Sinne. Die GT/R ist ein seltenes Modell und die Farbe spricht auch "Einsteiger" an, zumal diese Klientel sich von den Teilen fernöstlicher Herkunt nicht abhalten lassen werden. Möglich, dass gerade einer so ein Modell sucht, aber für mich scheint der Preis an der oberen Schmerzgrenze. Die weiße Sprint, um die es hier geht, wird sicher bei Ebay auch ähnlich ordentlich abgehen, gute Fotos vorausgesetzt.
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Kupplung trennt kein Stueck. Belaege verklebt?
Man könnte ja auch mal den Kupplungsdeckel abnehmen und die Belege vorsichtig mit einem Schraubendreher auseinander drücken
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Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg
Also, ich find dass die beim Falafelmann schon geguckt haben. Zumindest bei der, die gefragt hat, waren ja mal sicher echte Gefühle im Spiel. Volker, die sind extra noch mal umgedreht und zurück... Und dann hat der Jung keinen zweiten Helm dabei.
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Was gibts so alles bei Egay
Für mich gehört das eher in übel zugerichtete Teile. Aber Geschmack ist bekanntlich heilbar.
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Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg
Freier Oberkörper!
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Das GROSSE Rally 175/180/200 -Topic
Ihr habt Sorgen... Gähn
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Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg
Oh, was gibt's denn? TÜV?
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Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg
Hat jemand spontan Lust auf eine kühle Abendrunde? So gegen 1930 - Treffpunkt bei mir. Nur ernstgemeinte Zuschriften mit Bild
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GSFWA: wie krieg ich den Telefonanschluss vom Vormieter los?
So was hab ich echt noch nie gehört. Das sind doch völlig unabhängige Rechtsgeschäfte. Was machen denn Leute, die einen komplett neuen meinetwegen zweiten z.B. gewerblichen Anschluss haben wollen? Das geht doch auch in Null Komma Nix. Der Anschluss des Vormieters geht doch nicht auf Dich über. Du bist doch nicht in einer Art Rechtsnachfolge für den alten Anschluss des Vormieters verantwortlich.
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Rally 180
Welcher Wärmewert?
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GSFWA: wie krieg ich den Telefonanschluss vom Vormieter los?
Die verarschen dich, lass dir zur Not einen neuen, frischen Anschluss legen.