Friseur

ich fahre Überströmwinkel: 125,2° Auslasswinkel: 184,8° Vorauslass: 29,8° In Verbindung mit einer BGM Sportbox. Das passt sehr gut wie ich finde. Bevor Du abdrehst, könntest Du auch eine Welle mit 110 Pleuel verbauen und über eine entsprechende Fußdichtung den Zylinder tieferlegen.

Ich bin für dich extra in die Garage gegangen. leider habe ich grade aber nur den eckigen Chromring von einer DL hier liegen. hab dir ein Foto gemacht, dann kannst Du dir das richtig Maß selbst ermitteln

Ich weiß! das Sag ich meiner Frau auch immer! die meint dann nur, das ich aber auch zu alt wäre und schick mich in die Garage oder vor den Rechner

Entschuldige bitte, das ist mir jetzt sehr unangenehm und ich weiß nicht wie mir das passieren konnte. Du hast recht!! das Kabel ist nicht rote/gelb sondern blau!

Serie 2 oder 3?

Du, das ist einfach! ungefähr von Mitte/links unten nach rechts oben! so ungefähr 13:00 Uhr nee warte 1:00 Uhr meine ich. Also vom Kabelast vom Motor zum Ausleger vom rechten Fußbrett. Da ist so ein eckiges Ding dran.

Richtig. Korrekt kommt es halt von einen der Lichtspulen (nennt es wie Ihr wollt). Dolittle - don´t look up! Alle was ich schreibe dient nur deiner Verwirrung. ich bin ein fieser Bot. finanziert von der Regierung, der dazu da ist hier durch gezielte Falschinformation für Verwirrung zu sorgen. Du hast absolut recht diese Farbkombi gibt es nicht. Vielleicht ist das Bild auch nur für die gefakte

Du solltest mal Teile befummeln und nicht nur Bilder im Internet betrachten ist wie bei den Uschis auch

Gelb + 0,3 Edding. bin mit der Grundplatte zu einem Szene bekannten Pimbstriper stadtbekannten Stricher.…..war jeden Cent wert. Allein die Diskussion hier

Ich hatte im Leerlauf Probleme mit der Spannungsversorgung. ich habe deshalb zwei Regler parallel geschaltet. Dadurch hat sich der Strom verdoppelt. somit wäre es fast wunderbar. leider wurde ein großer Teil der Energie durch dein P-tot wieder vernichtet. jetzt sitze ich blöder Hund vor meiner Karre und frage mich warum es bei mir funktioniert wo doch Dolittle gesagt hat das kann nicht gehen. Zum Glück verstehe ich nichts davon. Das Beste ist, ich zerlege die Kiste und verkaufe die Einzelteile. Beim nächsten Roller mach ich ein Pferd auf und lass mich von Dir beraten. danke dir im Voraus Pussy (entschuldige bitte war die Autokorrektur am Smartphone) äh Bussi Friseur

Lieber Dolittle Ich hab nix von Koso geschrieben… ich schrieb black Box Tüte Doitsch hat mir gehelft Und überhaupt ich bin ein Arsch. Deshalb wäre es gut, du nimmst mich auf die ignorieren Liste

Ne ich will da mal deutlicher werden ist ganz schöner Müll was manch einer hier von sich gibt. 1.) Ich weiss auch nicht wo der sein Drehzahlsignal her nimmt. Ist mir aber auch scheiß egal! Vermutlich von der Stromspule. Vielleicht zählt er ja auch die die Gänseblümchen beim fahren 2.) ich verwende nichts zusätzlich. ich weiß nicht was Du immer meinst zu lesen. 3.) rot/gelb ist ein zweifarbiges Kabel. Manch Farbenblinder sieht da vielleicht gelb/grau? keine Ahnung ist mir auch k. egal. Mit dem Tacho hab ich kein Problem. Ich hab eigentlich mit garkeinen Tacho ein Problem. Funktionieren alle immer so wie sie sollen aber halt leider nicht lange. Irgendwann fällt (komischerweise nicht bei Li2) das Display aus. Erst wirds dunkler und dann fehlen ganze Zahlen. Lieber Rollerbube: Lambda/Omega

...ich möchte einmal mit Profis schaffen

Also ich hab mal nachgesehen. BGM Zündanlage DC mit Batterie und BGM Spannungsregler. Vom Sip Spannungsregler für den Tacho (black Box) habe ich schwarz auf Batteriemasse gelegt; rot mit B+ verbunden (kommt vom Zündschloss) und braun mit rot/gelb von der Zündspule Grundplatte

Mal so ne Nebennotiz: Ich finde die Stromversorgung vom Sip Tacho in sofern sinnbefreit, das man bei einer Spannungsversorgung über Batterie nicht den Speicher mit Strom versorgen kann. 1/4 Jahr den Roller nicht genutzt ...zack ist die Uhrzeit usw. weg! Aber klar...ich hab ja nur einen Roller und es hat ja in der Zwischenzeit auch 11,8 Monate Sommer

Bei mir funktioniert das mit DC. Ich kann mal nachsehen, wie ich das verkabelt habe. Wenn die Stroboskoblampe nicht geht, dann kannst Du mal die Zange umdrehen. Dann sollte es funktionieren.

Wobei die Hompage ja mal dringend renoviert gehört

aber nur wenn Sie vegan sind

M210 wäre sicherlich auch ein gutes Orakel

8059 - New white oder 8082 Whitethorne (spät) hier kannst Du auch mal nachlesen

Ich schwör auch für einen Freund

ich bin auf der Suche nach ein Bild einer SILME Bank von oben ohne Bezug und von der Seite. Wäre jemand so freundlich und würde für mich ein Bild von der nackigen Bank schenken?

ich würde Stellen, die mit dem Schlauch in Kontakt kommen so glatt wie möglich haben wollen. Nicht dass es Dir den Schlauch aufrubbelt. Wenn da Rost wäre, dann würde ich das innen eher schleifen und lackieren ggf Klarlack?.

Bei mir haben sich anfangs die Befestigungsmuttern gerne gelöst. Selbst mit Schraubensicherungslack. Habe dann jeweils eine Kontermutter drauf gemacht und seit dem ist Ruhe. Die Schelle ist bei mir auch sehr schnell gebrochen und ich hab auf die gummierte Version gewechselt. Seit dem war nix mehr.

Ach ja? Mit dem mehrfach verbaut ohne Probleme....DL Backen sind von der Form etwas anders. Da besteht das Problem nicht so schnell. Li Backen bist gleich dabei. Du könntest den Bremsnocken aufschweißen (so hab ich das gemacht). Legst eine Unterlegscheibe in passender Dicke auf den Nocken und schweißt dies auf den Nocken drauf. oder Du feilst dir die Bremsbacke im Bereich der blech runter, so dass die Blech plan zum Belagträger sind.