MaRi

servus. ich hab ein echt nerviges problem! mein bus braucht ca. 1.5l wasser auf 100km. die abgase sind absolut klar, nur das normale jx rußen. zylinderkopfdichtung würd ich also ausschliessen, da die auch dieses jahr erst getauscht wurde. ich kann aber auch kein wasserleck feststellen, es gibt also keine lache unter dem auto. mein verdacht ist also, dass er irgendwo unter druck wasser rausbläßt. hat jemand nen tipp für mich wie ich die einzelnen fehlerquellen ausschliessen kann? gruss marius.

Den Dämpfer kannst du einfach abdüsen. Da passiert nichts. Was möchtest du polieren? Den Lack oder Material selber? Wenn du die Trommel selber lackieren willst, muss erst mal die Lackschicht runter. Dann musst die ganze Geschichte fein schleifen. Erst der letzte Arbeitsschritt ist dann das Polieren mit dem Aufsatz.

hättest das mit dem Heckträger mal früher gesagt...

mit RAP (?) ne etwas kleine HD.

hat der ein "mäusekino"?

Vielen Dank! Dann werd ich tatsächlich mal nach was gebrauchtem Ausschau halten.

was haltet ihr von diesem Gerät? Güde MIG 160

darf man fragen was du "Herrn Kraft" bezahlt hast?

was kostet: 6. "Whiskey 3" : VHS, gebraucht mit Hülle, Laufzeit 40min

alles klar! Danke!

merci, jetzt kann ich es mir besser vorstellen. durch die neuen Gummis wird dann aber noch die Hülse geschoben in der der Bolzen läuft, oder?

Hat jemand von Euch zufällig ein Foto von der Schwinge mit ausgebauten Silentgummis?

edit.

Reserviert. Das mit dem Rohr innen hört sich sehr gut an. Nehme stark an dass das funktioniert!

hätte da auch mal kurz ne Frage zu Schweißgeräten. Muss das Schweißgerät unbedingt über einen Starkstrom (400V) Anschluß verfügen, oder reichen die kleinen Geräte mit 220V auch?

Orig. Ist die auf den Fotos (1.Seite). Will denn keiner den kompletten Roller? Auch nicht für 600.-??

kein Problem. Habs selber ja auch nicht mehr verbaut.

Was verstehst du unter "Bremsnocke"? ... es ist echt schwer Preise zu machen. Sag mir einfach mal was du Ausgeben willst. Du kannst gern auch Anbauteile haben, bin froh wenn die weg sind. Hab da auch noch mehrere Original- und Tuningteile, wie Zylinder, Vergaser und RAPs.

nur das Rohr, lässt sich aber vermutlich schweißen, ist ja nur Blech. Das war so verbaut und lief auch noch. Schon cool irgendwie.

da hab ich nochmal eins hier. Allerdings 4 Gang. Zudem ist das Rohr an einer Stelle ausgerissen. Sollte aber kein allzu grosser Akt sein das wieder hin zu bekommen. bekommt du für 10.-?

Von was? Will vorerst noch nicht anfangen auch noch die Einzelteile zu zerlegen....

edit.

könntest du da evtl. Kontakte knüpfen?

Ich hab jetzt mal etwas im Lamy-Bereich gelesen. So wie ich das sehe, ist die Preis-Geschichte um die Lambrettas recht kritisch. Eurer Meinung nach werden die Karren also allesamt zu teuer verkauft, sehe ich das richtig? Da ich evtl. den Kauf dieses Rollers erwäge, interessieren mich da noch ein paar Sachen: Was haltet ihr generell von dem Roller? Wie kann ich den einschätzen (Styletechnisch..)? Eher wie PX oder eher wie ...? Ist das ein guter Einsteiger? Was bietet der Motor für Potential? Hab gesehen dass es diverse Zylinder gibt. Was ist da empfehlenswert. Wenn ich ganz ehrlich bin, habe ich eigentlich keine Lust mehr auf unter 20PS. lässt sich das mit der Kiste realisieren?