MaRi

Herr PXler, ich bin sehr neugierig. Komm schon, du kannst hier doch nicht so nen fetten Wurm posten und dann ein Geheimnis drum machen.

Was meinst du genau?

Wie gut könnte der Reiseleiter (Lambretta Auspuff) auf dem M1X funktionieren?

Sollte 100mm gewesen sein.

So, hier jetzt mal das Gehäuse für 64mm Hub gespindelt und der Zylinder mit Schall&Rauch Road Flansch.

Was ist alt oder neu? Meine ist von kurz vor Weihnachten.

Ich werd das hier mal reinstellen

Ich schick dir heut Abend mal ein Bild von meinem Block. Dann siehst du das da genug Platz bleibt.

die bei mir verbauten Stehbolzen haben/hatten eine länge von 140mm. Dann werde ich mal M7 in 155mm bestellen.

hab den Motor gerade nicht vor mir liegen... mir ist das nur gerade eingefallen und das hat mich jetzt etwas gequält. Werd das heut Abend aber mal messen.

Die M7 die ich jetzt verbauen wollte sind aber zu kurz. Ich hab insgesamt 8mm Spacer montiert. Wenn ich mir jetzt neue Stehbolzen beim Kobold machen lassen will, wie lange soll ich dann bestellen?

Wie lang müssen denn die Stehbolzen sein mit 64mm Hub? Gibt es irgendeinen Nachteil bei M7? Würde jetzt eigentlich ungern den Zylinder auf M8 bohren.

Du könntest aber ja eine 1,5mm Dichtung unterlegen, oder eben eine 0,8 und eine 0,5mm

Wieviel hast du jetzt unterlegt um auf die 1,2mm QS zu kommen?

Hier stand Schrott.

Aber die ÜS Zeiten passen ja, bzw. stimmen überein.

Kann das sein dass sich unsere Zylinder um über 1mm in der Laufbahnlänge unterscheiden? Oder hab ich einen Mess, bzw. gar Denkfehler?

Interessant. Ich hab bei meinem, auch 64/110 mit 5mm Fudi 130,5° -131° gemessen. Allerdings hab ich mit einer 3mm Kodi eine QS von ca. 1,3 - 1,35 mm. Wie groß ist deine QS mit der 4,7mm Kodi?

Hier passt es ja gut her, unserer:

Für mich besteht der Vorteil der 11er Version in der Möglichkeit einen schraubbaren Flansch zu montieren. Ich habe gestern meinen M1X auf den Road Flansch von Schall&Rauch angepasst. Das Teil hat einen 33er innendurchmesser und bereits einen Viton Ring.

Jeder wie er will. Stinkt das denn nicht fürchterlich, bzw. nachhaltig? Bleibt der glanz?

Hat einer das Volumen vom Zylinderkopf parat?

du sprühst das Zeug nicht wirklich in deiner Karre aufs Armaturenbrett?!

Hast du eigentlich mal einen Vergleich gemacht mit BMMS gegen Road? Wie hat der BMMS bei dir mit 30° VA und Auslass über 185° funktioniert?

hast du einen neuen Scheinwerfer gekauft und nimmst jetzt nur den Reflektor? Bin am überlegen meinen Reflektor neu verchromen zu lassen...