tlm71

Hi zusammen, kann mir einer sagen woher das Blinkerrelais einer PX alt mit Batterie seinen Strom bekommt und was das gelbe Kabel der Zündgrundplatte versorgt? Hab leider nichts passendes gefunden. Besten Dank schon einmal Grüße Thomas

Top. Vielen Dank dir

Hallo GSF, kurze Frage um mich zu vergewissern. 135 DR, Kolben so rum richtig, oder? Hat keinen Pfeil, aber anhand der Öffnung und der Kanäle im Zylinder (und dem was ich gelesen hab über die SuFu) sollte es passen. wäre für eine kurze Antwort dankbar. viele Grüße Thomas

Stimmt, der war echt gut.

Emus Primus!! Hab ich hier auch schon reingesetzt, coole Sache!

Ok, dann passt ja alles. Besten Dank Gruß

Hi Leute, Bin gestern im Stand, bei laufendem Motor mit gezogener Kupplung und eingelegtem ersten Gang irgendwie mit dem Fuß am Kicker hängengeblieben. Dabei war trotz Kuppeln ein Wiederstand zu spüren, müsste der bei gezogener Kupplung nicht durchgehen? Gruß und Danke

Letztes Jahr im Italien Urlaub. Hauptsächlich in Florenz und Verona geschossen.

Ok, klingt ja Super. Probier ich aus und werde berichten. Besten Dank Gruß Thomas

Ja, war auch mein Gedanke dass ich mor damit die Welle kaputt mache. Werde mal ausprobieren was geht. Wie schleif ich dass am besten ein? Ventilschleifpaste auf den Konus und Polrad drauf drehen? Krieg ich das Ding dann wieder hin oder sollte ich doch zu einem neuen Polrad greifen? Gruß Thomas

Hoffe man kann's gut erkennen. Einige Unebenheiten sind zu sehen.

Servus, hab's jetzt mal mit nem Filzstift bzw. grünem Textmarker ausprobiert. Hatte leider nichts anderes zur Hand, aber ich glaube man kann es ganz gut erkennen. Das Ergebnis ist nicht sehr zufriedenstellend, aber seht selbst:

Ah, ok. Werd ich ausprobieren. Thx

Mit Drehmoment hatte ich sowieso vor. Hab ich zwar bisher noch nie gemacht, aber Schlüssel liegt ja eh da. @gatti500: verstehe nicht ganz was du meinst. Mit Filzstift auf der Welle die Fläche kennzeichnen? Schonmal Danke

Servus Leute, hatte vor kurzem das Problem dass mein Halbmond Lima seitig abgeschert ist. War das 3 mal in sehr langen Zeitabständen. Hab jetzt ne neue Welle da, allerdings noch nicht verbaut. Nun zur eigentlichen Frage: muss ich dass Polrad und die neue Welle mit Ventilschleifpaste einschleifen um sowas zu vermeiden, oder kann beides einfach montiert werden? Im vorraus schonmal besten Dank. Gruß Thomas

Ich bin beeindruckt. Wahnsinn! Danke für den Bericht, hat sehr großen Spass gemacht den zu lesen. (null)

Ging nur ein Bild! (null)

Man sieht den Unterschied schon, allerdings stört es mich nicht. Ganz im Gegenteil, ich mag die Optik. Und wirklich, das Bremsverhalten ist deutlich besser. Hier mal ein Bild nach'm Einbau und nach der Fertigstellung. (null)

Servus, schönes Video. Wie heißt denn das zweite Lied und von wem ist es. (null)

Der Tacho hat nen analogen Drehzahlmesser, die Geschwindigkeit wird digital angezeigt. (null)

http://www.youtube.com/watch?v=B6KvZs82YkY&feature=youtube_gdata_player (null)

Ehemaliger Kumpel aus Würzburg. Hat er gut gemacht wie ich finde. (null)

Yeah, heute angekommen. Ich freu mich, vielen Dank Muckl (null)

Ja, stimmt schon. Alternativ könnte man den Regler im vergaserraum an der selben Stelle befestigen. Dann muss halt noch ein Loch für die Kabel her. (null)

Wie versprochen mal ein Bild, die losen Kabel sind nicht so schön. Aber dennoch eine gute Position wie ich finde