blechnase

Hi M1L Fahrer habe gerade das Problem das die Karre in jedem Gang bei Vollgas schießt,hört sich an wie Fehlzündung. Was kann das sein?

Sprit Schraube 1,5umdrehung und Luftschraube 2,5 dann hast mal grob Grundeinstellung. Die HD ist nur obenrum wichtig die hat nichts mit standgas zu tun.

Hi vespisti meine Superstrong macht auch keine Probleme funktioniert tadellos. Öl fahre ich meistens SAE 80W90 oder SAE 30 Standart

Was passiert wenn ich den Zerstäuber unter der nebendüse aufbohre oder lahm lege?

Vielen Dank für die ganzen tips werde den alten 34ld wieder verbauen mit neuen Innereien.

Mein alter gaser war ein 34LD der ist aber total ausgelutscht. Mit dem hat die Kiste immer gestottert bis reso und das mit einer glaub ich total falschen bedüsung. HD 138,ND 35 Nadel k22 Clip 2

Ach und Nadel ist K27

Ja die mischrohre sind FN. Hab das Problem das er aus dem standgas nur schwer hochdreht und bei Vollgas nicht ausdreht. Sobald die Kiste in Fahrt kommt geht er bis kurz vor Vollgas.

Nadelventil hab ich schon von 150 auf 300 umgebaut. Müsste reichen von der spritmänge oder? danke schon mal Gruss Lars ps geiler Lauf von deinem Dea Racer in Insbruck

Danke für den tip. Ist ein Vhsb 34qd Racing in neu. Grundbedüsung ist HD 168 ND 30 Nadel k24 clip 2von oben mit halbclibstellung choke 60

Fährt jemand den M1L mit nem 34er Dellorto bräuchte mal nen Bedüsungstip

Hi Leute hatte in meiner v50 auch LEDs drin hat super funktioniert,das einzige was mich genervt hat war das die mit kühlkörper hinten dran sich immer umgedreht hat

Mein spacer ist 1mm dick und ja auch xl1 Deckel. Alles andere hab ich nicht gespacert

Hast du den Kupplungsdeckel gespacert? Hatte das Problem bei mir auch hab sogar den trennpilz runtergeschliffen

Servus erst mal. Gabel wirst du wohl umbauen müssen sonst kein TÜV. Die Löcher von deiner achsaufnahme kannst alle mit stopfen zu machen und dann Strahlen lassen falls du die Gabel drin lässt. Und die Griffe bekommst mit Druckluft runter am Ende ein Loch mit Nadel rein und dann Druckluft reinpressen

Meiner hat jetzt 5500km drauf Laufbahn und Kolben sehen aus wie neu

Die Ursache ist wie du schon selber gestgestellt hast die anlaufscheibe. Durch das verklemmen dieser hat sich die Kurbelwelle gespreizt und auch dein Ritzel in den Lagersitz gedrückt.

Dann ist es aber auch der falsche Zylinder für dich Quattrini ohne Drehzahl ?

Bald ist es so weit wir sehen uns

hi daniel danke für deine mail.schick mir bitte deine kontoverbindung auf meine privat email

suche pks gabel keine pk xl für umbau in v50